Un bref guide pour transformer votre remorque ou camping-car sur la route
Il y a deux aspects du VR qui terrifient chaque débutant: le stationnement et le virage. Le stationnement d'un véhicule récréatif exige de la patience et de la pratique, tout comme le fait de tourner, tout comme tout ce que vous apprenez pour la première fois.
Nous vous donnerons quelques conseils et astuces pour apprendre à faire tourner un VR en toute sécurité. Gardez à l'esprit que la pratique rend parfait. Bien qu'il soit effrayant de prendre la route pour la première fois en conduisant ou en remorquant un VR , si vous n'essayez pas, vous ne surmonterez jamais la peur de faire un VR.
Commençons!
Tout savoir sur la transformation d'un véhicule récréatif
Manutention d'un VR
Que vous conduisiez un véhicule récréatif ou remorquiez une remorque , vous devez apprendre les bases de la conduite à nouveau sur la route. Même le conducteur le plus expérimenté vous dira que remorquer ou conduire un camping-car est différent et difficile jusqu'à ce que vous vous y habituiez.
Conduire ou remorquer sur l'autoroute est plus facile à faire que de naviguer dans les rues de la ville. C'est là que vous aurez le plus de problèmes à régler. Les rues de la ville sont plus étroites et moins hospitalières pour faire tourner des véhicules plus gros comme les camping-cars et les remorques. Si vous avez déjà vu un semi-remorque ou une semi-remorque sur le trottoir, c'est un peu ce à quoi vous pouvez vous attendre en apprenant les tenants et les aboutissants d'un VR.
Astuce Pro: Pensez à prendre un cours de conduite de VR chez un concessionnaire local pour parfaire vos compétences en conduite et en virage. La plupart des concessionnaires offrent des cours, des leçons individuelles, et plus sur les tenants et les aboutissants de la conduite RV.
Vous devez vous rappeler que lorsque vous conduisez un camping-car ou remorquez une remorque, vous êtes beaucoup plus lourd que vous conduisez normalement une voiture. Lorsqu'elle est complètement chargée, une remorque ou un camping-car aura besoin de plus de distance de freinage et d'un rayon de braquage plus important, en particulier lors des virages à droite. Les virages à gauche, pour la plupart, seront plus faciles à maîtriser en VR car vous aurez plus de place pour les erreurs sur ce type de virage.
En ce qui concerne les virages à droite, eh bien, nous nous rappelons tous à quel point ils étaient à l'aise lorsqu'ils apprenaient à conduire. Lorsque vous faites un virage à droite dans une voiture, vous prenez le virage et conduisez à votre tour. Si vous êtes au volant d'un camping-car ou en train de remorquer une remorque, vous devrez vous ménager une place supplémentaire à l'avant pour faire un virage à droite en tirant encore plus avant de commencer le virage.
Regardons comment les différences de virage s'appliquent à un camping-car ou une remorque.
Faire tourner un camping-car
La chose la plus importante à retenir lors de la conduite d'un camping-car est que vos pneus ne sont pas en face de vous. Ils sont généralement sous vous, ce qui signifie visuellement que vous devez juger la distance de votre virage à droite différemment de celle d'un véhicule.
Cela signifie également que vous devez conduire plus loin dans l'intersection et vers la gauche ou la droite légèrement avant de prendre votre temps, en vous assurant que vos roues ont dégagé le rayon de virage avant de commencer le virage.
Lorsque vous faites un virage à droite dans un camping - car , il est impératif que vous vérifiez vos rétroviseurs et soyez conscient de vos angles morts. Vous ne pouvez pas voir des bicyclettes, des piétons, ou des véhicules plus petits à côté de vous ou sur le trottoir. Soyez conscient de votre environnement avant de faire votre tour.
Astuce Pro: Ne jamais traverser dans la voie à côté de vous si vous pouvez l'aider. Parfois, il ne peut pas être évité, mais faites tout ce que vous pouvez pour faire votre bon virage sans le faire car vous allez bloquer le trafic et potentiellement causer un accident.
Faire tourner une remorque
Si vous tractez une remorque, vous devrez tenir compte de l' oscillation de la remorque lors des virages, en particulier des virages à droite. Comme pour faire tourner un camping-car, vous devrez vous diriger vers l'intersection plus que vous n'en avez l'habitude avant de commencer à faire votre tour. La différence que vous rencontrerez est le balancement de la remorque, bien que légèrement.
Ce balancement peut être suffisant pour déplacer votre remorque dans les voies à côté de vous causant un accident ou heurtant un piéton si vous ne faites pas attention.
C'est là que la sécurisation de votre attelage est bien pratique. Si votre attelage n'est pas aussi serré qu'il le devrait, votre remorque peut commencer à se balancer vers la gauche lorsque vous tournez à droite dans la voie de gauche et vice versa.
Si votre attelage est trop serré, votre remorque risque de ne pas tourner aussi facilement que vous le souhaitez.
C'est une de ces choses que vous ne connaîtrez pas jusqu'à ce qu'il le fasse, alors notez-le quand vous commencez à faire des virages à droite pour que vous puissiez ajuster votre attelage pour le rendre plus facile à l'avenir.
Astuce Pro: Si vous trouvez que vous avez trop de direction dans l'autre sens, pensez à investir dans un autre système d'attelage pour surmonter la différence. Il existe de nombreux types de systèmes d'attelage; c'est une question de trouver le bon pour votre installation.
Transformer une caravane ou un camping-car exige de la pratique et de s'habituer aux problèmes de distance inhérents à la possession d'un véhicule récréatif. En pratiquant vos virages, en particulier les bons, vous serez en mesure de juger à quelle distance vous devrez être et ajuster en conséquence lors de vos voyages.