Se déplacer à San Francisco sur ses télécabines emblématiques est très amusant pour les enfants et les adultes, et il est sûr de se classer parmi les expériences les plus mémorables du séjour de votre famille dans la ville d'or.
Les téléphériques ont été désignés monuments historiques nationaux en 1964, mais ils sont beaucoup plus que des pièces de musée pour les touristes. Ils font partie intégrante de Muni, le système de transport public de la ville, qui opère dans les collines escarpées de San Francisco.
D'Union Square à Fisherman's Wharf et Nob Hill, les téléphériques offrent une façon emblématique de faire le tour de la ville.
Notions de base de téléphérique
Les téléphériques de San Francisco circulent tous les jours de 6h00 à 12h30. Certains arrêts de téléphérique affichent un horaire mais dans tous les cas, vous pouvez vous attendre à ce que les télécabines circulent toutes les 10 à 15 minutes.
Le tarif aller simple actuel est de 7 $ par personne (juillet 2015). Si vous allez faire beaucoup de visites, il est plus logique d'acheter un laissez-passer d'une journée pour 17 $; un laissez-passer de trois jours pour 26 $; ou un laissez-passer de sept jours pour 35 $. Vous pouvez acheter des tickets single-ride et des pass journaliers directement auprès de l'opérateur du téléphérique, mais vous devez acheter des forfaits de plusieurs jours dans les billetteries des rues Powell & Market ou Hyde & Beach.
Vous pouvez embarquer aux extrémités de la plaque tournante de n'importe quelle route de téléphérique ou partout où un panneau d'arrêt de téléphérique est posté. Écoutez la cloche qui sonne, qui signalera l'arrivée du téléphérique.
Vous pouvez embarquer à chaque extrémité de la voiture.
Les places assises sur les télécabines sont très limitées, vous devrez peut-être attendre la prochaine voiture s'il n'y a pas assez de place.
Conseils pour conduire des voitures de câble
Si vous achetez un tarif aller simple, vous en aurez plus pour votre argent si vous embarquez à la fin d'une ligne, mais c'est là que les lignes seront les plus longues. Au lieu de cela, essayez de marcher un arrêt des redressements et d'aller là-bas, où il y a moins de monde.
Si vous embarquez à mi-chemin, attendez sur le trottoir et faites signe à l'opérateur de s'arrêter. Vous pouvez descendre à n'importe quel arrêt une fois que le téléphérique est complètement arrêté.
Pour les meilleures vues, essayez de vous asseoir sur le côté de la voiture qui fait face à la baie. Sur les voitures Powell, c'est le côté droit des voitures qui partent du centre-ville et le côté gauche des voitures qui partent de Fisherman's Wharf.
Les coureurs peuvent se tenir sur les marchepieds et s'accrocher aux poteaux extérieurs pendant que la voiture se déplace, mais ils le font à leurs risques et périls. Il est plus sûr de garder les enfants assis pendant que la voiture est en mouvement.
Des trois lignes de téléphérique, les deux lignes Powell sont les meilleures pour le tourisme. Voici quelques faits saillants:
Ligne Powell-Hyde
La ligne Powell-Hyde est sans doute la plus pittoresque des trois lignes. Il commence à Market Street et se termine à Hyde St. et Beach St. près de Ghiradelli Square. En cours de route, vous pouvez visiter:
- Union Square
- Chinatown (descendre à Sacramento St. ou California St. et marcher jusqu'à Grant St.)
- Top of Lombard Street (mieux connu comme la rue la plus tortueuse du monde, offrant une vue magnifique sur Coit Tower , Alcatraz, Angel Island, Treasure Island, Bay Bridge et Berkeley)
- Ghirardelli Square
- Quai de pêcheur
Ligne Powell-Mason
En opération depuis 1888, la ligne Powell-Mason est la plus ancienne des trois lignes.
Il commence à Market Street et se termine à Bay Street à Fisherman's Wharf, avec un arrêt à Union Square.
- Union Square
- Chinatown (descendre à Sacramento St. ou California St. et marcher jusqu'à Grant St.)
- Musée du téléphérique (au coin de la rue Mason et de la rue Washington)
- North Beach , Little Italy de San Francisco (descendre à Filbert St.)
- Quai de pêcheur
California Street Line
La ligne California Street s'étend de l'est à l'ouest de Van Ness Avenue au Financial District. Il traverse les lignes Powell-Mason et Powell-Hyde à l'intersection de California Street et Powell Street à Nob Hill.
- quartier chinois
- Nob Hill