Faire du vélo à Amsterdam est une expérience typiquement hollandaise, et c'est de loin la façon la plus populaire et la plus efficace de se déplacer . Mais le flux effréné de trafic et les rues confuses d'Amsterdam peuvent intimider les visiteurs sur deux roues. Lisez ces conseils pour vous protéger vous et votre vélo avant de monter sur votre véhicule.
1) Savoir où rouler
Les 400 km de pistes cyclables et les sentiers ( fietspaden ) d' Amsterdam rendent la ville cyclable plus sûre.
Ils courent habituellement le long des côtés droits des rues. Certaines voies à deux voies sont d'un seul côté. Ils comportent généralement des lignes blanches et des symboles de vélo peints sur la route ou sur le chemin de couleur rougeâtre.
Le trafic d'Amsterdam utilise le côté droit de la route, y compris les vélos. Beaucoup de rues dans le centre historique et le long des canaux n'ont pas de pistes cyclables. Juste rouler avec la circulation ici, ou rester à droite pour laisser passer les automobilistes. Les grandes voitures et les camions suivront généralement derrière vous.
2) Faites attention aux signes
Amsterdam a de nombreux signes et signaux conçus spécialement pour les cyclistes. Certains importants incluent:
- Feux de circulation à bicyclette : Ces feux brillent en rouge, jaune et vert en forme de bicyclette à la plupart des intersections majeures. Obéis-leur. Les tramways et autres trafics ont leurs propres feux qui ne correspondent pas toujours. Utilisez le feu de circulation destiné aux voitures quand un éclairage de vélo n'existe pas.
- Voie cyclable désignée / Itinéraire: Il s'agit d'un panneau rond avec un fond bleu et une bicyclette blanche. Il indique une piste cyclable ou un itinéraire.
- Vélos / Scooters exceptés: Un signe avec le mot uitgezonderd ("except") et un symbole de vélo / scooter signifie que les cyclistes sont l'exception à la règle de circulation autrement affichée. Par exemple, un signe rond et rouge avec un tiret blanc signifie pas d'entrée. Les motards sont autorisés à entrer si le signe blanc, rectangulaire uitgezonderd est également présent.
3) Accorder le droit de passage
Toujours accorder le droit de passage aux tramways de toute direction. Écoutez le cliquetis distinctif de leurs cloches.
Comme pour tous les autres véhicules et motos, cédez le passage à la circulation venant de la droite. Le trafic venant de votre gauche devrait vous donner le droit de passage. Les taxis et les bus repoussent souvent les limites de cette règle, alors soyez prudents quand ils s'approchent.
4) Oubliez le "Quand à Rome ..." Adage
Les motards locaux d'Amsterdam ont tendance à ignorer les feux rouges. Ils fourre des amis sur le dos de leurs vélos. Ils roulent sur les trottoirs. Ils passent devant les autres motards sans avertissement. Ils n'utilisent pas les lumières la nuit, ce qui est requis par la loi. Ils discutent sur les téléphones tout en se faufilant à travers les foules. Ils ne doivent pas être imités!
5) Utilisez vos mains
Utilisez des signaux manuels lorsque vous changez de cap. Il suffit de pointer dans la direction où vous voulez aller. Cela permettra aux automobilistes et aux autres motards de savoir céder ou ne pas vous dépasser de ce côté.
En cas de doute aux intersections, démonter. Il n'y a rien de mal à descendre du vélo et à le parcourir à travers des zones très fréquentées.
6) Ne vous coincez pas dans une ornière
Évitez les voies de tram - elles sont juste la bonne taille pour avaler les pneus de vélo. Si vous devez traverser les voies, et vous aurez à un moment donné, faites-le à un angle aigu.
De nombreuses pistes cyclables sont proposées sans tramway.
7) Soyez un motard défensif
Vous connaissez peut-être les règles de la route, mais cela ne veut pas dire que tout le monde le fait. Les obstacles les plus abondants que vous rencontrerez sur un vélo sont les touristes piétons. Ils marchent sans le savoir dans les voies cyclables et traversent les rues sans regarder. Surveillez-les et utilisez votre cloche pour attirer leur attention.
À ma grande consternation, les scooters sont toujours dans et hors des pistes cyclables. Ils passent vite, effrayant le «tu-sais-quoi» des cyclistes. Quand vous les entendez venir avec leurs systèmes d'échappement bruyants, restez à droite et laissez-les par.
8) Verrouillez-le quand vous le laissez
Ne laissez jamais un vélo déverrouillé, même pas une minute. Le vol de vélo à Amsterdam est un problème, mais il peut être évité.
Verrouillez votre vélo à une structure permanente comme un porte-vélos, un poteau ou un pont avec une chaîne lourde ou un U-lock.
Toujours mettre la serrure à travers le cadre et la roue avant. En outre, verrouiller le petit appareil brillant qui immobilise la roue arrière. La plupart des magasins de location fournissent les deux.
Cherchez des signes qui disent Hier geen fietsen plaatsen - "Ne placez pas de bicyclettes ici." Si vous les ignorez, votre vélo pourrait être confisqué.
9) Keep It Movin 'et Effacer le chemin
Essayez de suivre le rythme avec les autres motards. Vous pouvez en chevaucher deux aussi longtemps que votre rythme ne ralentit pas la circulation.
Ne jamais s'arrêter complètement sur la piste cyclable ou dans la rue. Lorsque vous marchez avec votre vélo, faites-le sur les trottoirs ou dans les zones piétonnes.
10) Utilisez une carte
Toutes les rues d'Amsterdam ne sont pas conçues pour les cyclistes, donc "l'orienter" sans plan de route peut être inefficace et dangereux. Utilisez une carte.
La plupart des magasins de location ont des cartes / routes de base de la ville, mais celles-ci sont un peu limitées. Hautement recommandé est la Amsterdam op de fiets - la carte "Amsterdam sur le vélo". Il est disponible dans les offices de tourisme d'Amsterdam et propose des pistes cyclables, des zones fermées aux cyclistes, des ateliers de réparation de vélos (importants pour les appartements), des lignes de tramway et même des musées et des attractions populaires. Il couvre tout Amsterdam depuis les îles du nord jusqu'aux banlieues sud.