Un guide pour voyager en train au Canada

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Les voyages en train constituent un moyen confortable, pratique et relativement abordable de se déplacer au Canada, même si les visiteurs doivent se rendre compte que le système ferroviaire canadien est loin de la portée, de la régularité ou de la commodité générale du service ferroviaire européen. De plus, les voyages en train ont tendance à être relativement coûteux au Canada, bien que cela change dans certains des principaux corridors.

VIA Rail est le seul grand exploitant de trains au Canada. Il traverse le Canada du point le plus à l'est, à Halifax, en Nouvelle-Écosse, jusqu'à Vancouver , en Colombie-Britannique, à l'ouest. Il voyage pour la plupart dans la partie sud du pays, où la population est la plus concentrée, avec des incursions occasionnelles plus au nord. Le corridor le plus achalandé de VIA Rail est le corridor Québec - Windsor, qui comprend Montréal et Toronto .

VIA n'exerce ses activités dans aucun des trois territoires du Canada ni dans les provinces de l'Atlantique de l'Île-du-Prince-Édouard ou de Terre-Neuve-et-Labrador.

VIA Rail a des sections économiques et une section VIA 1 ou Business Class. Les voitures-lits sont disponibles sur les longues routes. La réputation de VIA parmi les passagers est moyenne. Les plaintes les plus fréquentes sont que les trains sont en retard ou doivent faire de longs arrêts (en attendant souvent que les trains de marchandises avec la priorité de la voie passent). WiFi est disponible mais historiquement inégale.

La plupart des régions métropolitaines du Canada, comme Vancouver, Toronto et Montréal , ont également des réseaux de trains de banlieue qui emmènent les passagers des grandes villes vers les villes et villages plus petits situés à une ou deux heures de route.

En plus de VIA Rail et des trains de banlieue locaux, les exploitants de trains du Canada incluent les trains historiques, les trains de nouveauté et les trains panoramiques spéciaux, comme le Rocky Mountaineer sur la côte ouest.

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  Ouest canadien / Prairies: Colombie-Britannique, Alberta, Manitoba, Saskatchewan

  Le réseau canadien de VIA Rail n'a pas toujours de sens. Par exemple, Calgary n'a pas d'arrêt de VIA Rail, même s'il s'agit d'une plaque tournante majeure pour les personnes qui visitent l'Alberta et la Colombie-Britannique. En revanche, VIA Rail offre des services aux collectivités rurales ayant une population relativement petite, comme Churchill; Cependant, ces itinéraires sont obligatoires et subventionnés par le gouvernement, car il n'est pas possible de trouver d'autres moyens de transport toute l'année. Beaucoup de ces destinations hors des sentiers battus peuvent être intéressantes, des arrêts valables pour les touristes. Churchill, au Manitoba, est célèbre pour sa population d'ours polaires.

  Les principaux itinéraires ferroviaires sur la côte ouest et les Prairies du Canada se situent entre Edmonton, Jasper et Vancouver et Edmonton, Saskatoon et Winnipeg.

  Le train Jasper - Vancouver offre une excellente occasion de s'immerger dans des paysages exquis des Rocheuses. Un train de nuit avec une voiture de tourisme en forme de dôme de verre est une belle excursion canadienne.

  Translink offre un service de train régional entre Vancouver et les municipalités avoisinantes.

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  Centre du Canada: Ontario et Québec

  L'Ontario et le Québec ont le réseau le plus actif de trains de VIA, y compris le corridor occupé Québec -Winnipeg, qui comprend la populaire course entre Montréal et Toronto.

  Parmi les destinations de l'Ontario qui intéressent les visiteurs sur la route de VIA Rail, mentionnons Kingston, Belleville et Stratford (qui accueille le populaire Festival de Stratford ).

  GO Transit est un train de banlieue entre Toronto et les localités, y compris Niagara Falls , Hamilton et Barrie. GO Les trains circulent régulièrement 7 jours. GO Transit possède également un réseau de bus qui utilisent des itinéraires similaires.

  Au Québec, VIA Rail a une route le long du fleuve Saint-Laurent qui va de Montréal jusqu'au nord-est de Gaspé.

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  Canada atlantique: Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Est du Québec

  La façon la plus courante de se déplacer dans les Maritimes (provinces de l'Atlantique du Nouveau-Brunswick, de l'Île-du-Prince-Édouard et de la Nouvelle-Écosse) consiste à louer une voiture ou à participer à une excursion en autobus. Les voyages en train ne sont pas un moyen de transport majeur dans cette région du Canada. En fait, VIA Rail ne dessert pas l'Île-du-Prince-Édouard ni Terre-Neuve-et-Labrador.

  Néanmoins, VIA Rail a un train de nuit populaire de Montréal à Halifax, avec plus de 20 arrêts intermédiaires.

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  Rocky Mountaineer

  Depuis 1990, le Rocky Mountaineer transporte les passagers à travers certains des plus beaux paysages du Canada tout en élevant continuellement les normes de voyage en train. Plus qu'un simple mode de transport, le Rocky Mountaineer offre des forfaits complets qui comprennent une cuisine raffinée, un hébergement de luxe et un autocar à deux niveaux en verre avec des fenêtres pleine longueur à travers lesquelles vous pourrez admirer les lacs glaciaires, les montagnes majestueuses rivières de l'Alberta et de la Colombie-Britannique.

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  Trains panoramiques, nouveautés et patrimoine

  Le Canada compte un bon nombre de trains du patrimoine et de nouveauté qui sont plus à propos de l'expérience que d'aller du point A au point B.

  Voir notre liste des meilleurs voyages en train au Canada pour certains d'entre eux.