Les cieux ne sont plus si amicaux
Je vole United Airlines plus que tout autre transporteur à Hawaii. Cela ne veut pas dire que je suis content du service. Il a progressivement empiré au fil des ans et il n'y a aucune réelle perspective d'amélioration.
Neuf heures de vol et pas de repas
Les choses ont vraiment commencé à se gâter quand United a cessé de servir des repas chauds aux passagers des autocars, même sur un vol de neuf heures de Chicago à Hawaï. C'est plus long que de nombreux vols outre-mer sur lesquels ils servent encore des repas. Neuf heures dans un avion sans nourriture sont ridicules. Ne mentionnez même pas leurs boîtes de casse-croûte qui sont la plupart du temps juste la malbouffe.Quel service de boissons?
La prochaine étape était encore moins de service de boissons. Au lieu de venir plusieurs fois sur le vol, lors de mon dernier vol de Chicago à Maui, les agents de bord sont venus avec un service de boissons. Après cela, si vous vouliez quelque chose, vous deviez aller les trouver. Etrangement, sur mon vol de retour, je me suis envolé de Maui à Denver puis de Denver à Philadelphie. De Denver à Philadelphie, nous avions trois services de boissons. Où est la cohérence?Profitez du film si vous pouvez le voir
Eh bien, au moins, vous pouvez toujours regarder les films pour passer le temps. Pas toujours. Lors de mon vol de neuf heures depuis Chicago, l'écran principal ne fonctionnait pas et un certain nombre de petits moniteurs étaient tous de couleur verte ou jaune.Payez pour ce deuxième sac
Parlons maintenant des bagages. À partir de mai, la plupart des passagers devront débourser 25 $ par trajet pour un deuxième bagage enregistré. Combien de personnes connaissez-vous qui vont à Hawaï avec un seul sac? Très peu. Je me suis levé et j'ai regardé les gens vérifier mon vol de retour et je n'ai vu personne avec un seul bagage enregistré. La plupart en avaient deux. Beaucoup ont eu trois si vous comptez des sacs de golf et des planches de surf. Ces gens vont maintenant payer un bras et une jambe pour leur troisième sac.Au lieu de définir une règle de carte blanche pour tous les vols, pourquoi ne pas lier le deuxième bagage à la longueur du vol.
Dites, pour tous les vols de plus de 2000 miles, le deuxième sac serait gratuit.
Pas de règle 240 avec United
Sur mon vol de retour de Maui j'étais assis à côté d'une femme qui voyageait avec son mari et ses deux enfants. Ils étaient dispersés partout dans la cabine. Quand j'ai demandé pourquoi, elle m'a dit qu'ils devaient rentrer chez eux de Kauai la veille, mais l'avion a eu des problèmes mécaniques en début d'après-midi alors qu'ils étaient assis sur le tarmac.Au début, on leur a dit qu'une partie serait transportée par avion depuis Honolulu, mais après plusieurs heures, ils ont été informés que cela ne se produirait pas. On leur a dit qu'ils devraient attendre un vol le lendemain.
Quand ils ont demandé où ils devaient rester, le représentant de United Airlines leur a dit qu'ils devraient dormir à l'aéroport. Après une dispute, United a accepté de les installer dans un hôtel au nord de l'aéroport.
Le jour suivant, ils ont été transportés par Aloha Airlines de Kauai à Maui où ils ont dû attendre environ six heures à l'aéroport pour notre vol vers 22h00.
Malheureusement, ces gens ne connaissaient pas la règle 240 que Peter Greenberg, de NBC, nous rappelle constamment. Cette règle stipule qu'en cas de retard de vol ou d'annulation causé par autre chose que la météo, la compagnie aérienne vous enverra sur le prochain vol disponible - pas leur prochain vol disponible, qui pourrait ne pas partir pendant 24 heures supplémentaires.
S'ils avaient insisté sur la règle 240 United aurait dû être obligé de les voler à Honolulu et ensuite à bord du prochain vol de Honolulu à Denver au lieu de les faire attendre plus de 24 heures pour rentrer chez eux.
Perspectives d'avenir
Avec la récente faillite d'ATA et d'Aloha Airlines et la fusion prochaine de Delta et Northwest, les visiteurs d'Hawaii peuvent s'attendre à payer plus cher pour leurs billets d'avion à la fois du continent à Hawaï et aussi inter-îles. Avec moins de places disponibles à Hawaï, les avions seront encore plus encombrés, les récompenses et les mises à jour fréquentes des dépliants seront encore plus difficiles à obtenir et les prix plus élevés. Tout cela et vous obtiendrez probablement moins de service à bord. Voilà pour le "ciel amical de United".Comme je l'ai dit, je prends l'avion et continuerai probablement à le faire, du moins jusqu'à ce que quelqu'un m'offre une meilleure alternative.
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