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Passes ferroviaires nationales
(c) Mark Kahler, en vertu d'un arrangement avec About.com La sélection d'un laissez-passer national signifie simplement que vous pouvez effectuer des trajets illimités sur la ligne ferroviaire nationale de votre destination choisie pour une période de plusieurs jours. Si votre voyage vous emmène même à quelques kilomètres au-delà des frontières, votre passe peut ne pas être valide.
Les laissez-passer ferroviaires nationaux sont destinés aux personnes qui prévoient de passer une semaine ou deux en se concentrant sur un seul pays - probablement un pays assez vaste dans lequel les voyages en train peuvent être longs et coûteux.
Aux fins du présent article, les laissez-passer sont valables pour cinq jours de voyage au cours d'une période d'un mois, sauf indication contraire. Les passes sont activées et l'horloge commence à fonctionner lorsque vous utilisez la passe pour la première fois. Rappelez-vous que les laissez-passer ne vous donnent généralement pas le droit de monter à bord de trains à grande vitesse ou directs sans verser de supplément, ce qui devrait être pris en compte dans vos calculs.
En parlant de calculs: vous devriez toujours comparer les coûts de tous vos déplacements en aller-simple, avant d'acheter des titres de chemin de fer.
Jetez un coup d'œil à cinq pays européens dans lesquels une carte de chemin de fer nationale peut coûter moins de 100 $ par personne pour chaque jour de voyage en deuxième classe par adulte.
Vous remarquerez que ces pays sont énumérés dans l'ordre des économies potentielles. La première nation, l'Allemagne, a les laissez-passer les plus chers, mais aussi les coûts les plus élevés des billets point à point.
Cliquez sur "suivant" et commencez une visite de cinq pays dans lesquels les options de laissez-passer national pourraient s'avérer dignes de votre attention.
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Allemagne
(c) Mark Kahler, en vertu d'un arrangement avec About.com Un German Rail Pass peut vous faire économiser beaucoup d'argent, en particulier avec des achats de seconde classe pendant au moins cinq jours dans un délai de 30 jours. Le même arrangement en première classe va ajouter à votre facture.
Comme en France, le voyage en train en Allemagne est pratique mais souvent assez cher. C'est aussi un grand pays où les distances peuvent être significativement plus grandes que celles des autres pays européens.
Par exemple, un voyage entre Munich et Berlin prend 6 à 7 heures à un coût de 191 à 333 dollars. Même des courses plus courtes en Allemagne peuvent être assez coûteuses sans un laissez-passer: Cologne-Stuttgart coûte de 123 $ à 191 $ pour un aller simple d'une durée de plus de deux heures.
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France
(c) Mark Kahler, en vertu d'un arrangement avec About.com Un National Pass pour la France couvre cinq jours de voyage dans des sièges de seconde classe, avec des frais supplémentaires pour les sièges de première classe. Ces cinq jours de voyage doivent tomber dans une période de 30 jours.
Bien que cette carte soit considérée comme chère par certains voyageurs au budget, gardez à l'esprit que les voyages point à point en France sont parfois coûteux. Par exemple, un voyage assez long en France entre Marseille et Paris peut représenter plus de 250 $ par trajet. Les courses plus courtes qui sont communes sur un itinéraire de voyage français, comme Paris-Le Havre, viennent à environ la moitié de ce prix.
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Italie
(c) Mark Kahler, en vertu d'un arrangement avec About.com Un laissez-passer national pour l'Italie permet que les cinq jours se produisent dans une période de voyage de 60 jours au lieu de la période commune de 30 jours avec la plupart des autres laissez-passer.
Les jours de voyage avec ces laissez-passer sont généralement un peu moins élevés que dans les pays du Nord comme l'Allemagne et la France.
Rome-Naples, Florence-Venise et Rome-Milan font partie des trajets courants pouvant aller jusqu'à 100 $.
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L'Autriche
(c) Mark Kahler, en vertu d'un arrangement avec About.com Un laissez-passer ferroviaire autrichien valable cinq jours au cours d'une période de 30 jours coûtera moins cher pour chaque jour de voyage que de nombreuses autres options. L'Autriche est un pays assez petit, mais il y a beaucoup à voir et à faire ici avec des destinations telles que Vienne, Salzbourg et Innsbruck.
De nombreux visiteurs en Autriche font la course entre les Alpes (Salzbourg, Innsbruck) et la majestueuse capitale nationale de Vienne. Ce voyage à sens unique peut coûter 200 $ par personne.
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Pologne
Sean Gallup / Getty Images Sélectionnez les options de transport ferroviaire national pour la Pologne dans le menu déroulant de RailEurope.com et vous trouverez cinq jours de voyage dans des voitures de deuxième classe dans les 30 jours ne coûte que 128 $ / personne en Pologne. Si vous désirez acheter un laissez-passer de première classe selon les mêmes conditions, le coût augmente à 159 $ / personne.
Au cours de vos cinq jours de voyage en train, le coût moyen sera de moins de 26 $ / jour en deuxième classe et de seulement plus de 32 $ / jour en première classe.
Bien que cette option soit parmi les options les moins coûteuses en matière de laissez-passer ferroviaire national, elle pourrait aussi mériter la plus grande prudence parmi les acheteurs potentiels. Les distances en Pologne peuvent être grandes, mais les prix des billets ne correspondent souvent pas à ce qui se trouve dans les pays à l'ouest.
Un exemple: un aller simple entre Varsovie et Cracovie (un voyage de trois heures) coûte entre 57 $ et 78 $ par personne.
Remarque: les prix indiqués dans cet article étaient exacts au moment de la rédaction, mais sont sujets à changement constant. Utilisez les chiffres cités ici comme directives préliminaires pour vos recherches de prix actuelles.