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Lima Metropolitano Stations et Routes
La ligne principale du Lima Metropolitano. Municipalidad Metropolitana de Lima La circulation à Lima peut être chaotique, avec des routes étranglées par des bus battus, de petits taxis délicats et tout ce qu'il y a entre les deux. Jetez dans quelques millions de conducteurs imprudents, et le problème commence bientôt à se développer.
Dans un effort pour réduire la congestion et offrir aux habitants un moyen plus efficace de voyager à travers la capitale, le gouvernement a finalement introduit un système de transport en commun viable. En 2006, les travaux ont débuté sur le Metropolitano, un système de bus articulés BRT (Bus Rapid Transit) circulant sur des voies spéciales.
De nombreux retards, des coûts en spirale et d'autres controverses ont tourmenté le projet de construction, mais le Metropolitano est finalement devenu commercialement opérationnel le 28 juillet 2010 - mais seulement partiellement.
Actuellement, le Metropolitano ne comporte qu'une seule grande ligne, comme en 2010. Actuellement, le Metropolitano relie Lima Sur à Lima Norte (Lima sud et Lima nord), reliant 16 districts de Chorrillos au sud à Comas en le nord.
Il y a 38 stations le long de la route, y compris des stations desservant Barranco, Miraflores, San Isidro, La Victoria, le centre de Lima et Breña. Il y a aussi un arrêt pratique Estadio Nacional (Stade National), qui est juste à côté du Parque de la Reserva et du circuit Magic Water .
Les Rutas Alimentadoras (Routes d'alimentation) plus petites se déploient aux deux extrémités de la ligne principale, offrant un meilleur accès au Metropolitano via ses deux stations terminales: Estacion Naranjal au nord et Estacion Matellini au sud.
La ligne principale s'étend actuellement sur environ 16 miles (26 km). Les bus eux-mêmes fonctionnent au gaz naturel, contribuant à maintenir les émissions nocives à un niveau bas dans l'air déjà pollué de Lima.
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À cheval sur le Metropolitano de Lima
À l'intérieur de l'arrêt España du Lima Metropolitano. Photo © Tony Dunnell Rouler sur le Metropolitano est un processus assez simple, beaucoup plus confortable et sûr qu'un voyage dans l'un des nombreux micros et combis de la ville (les minibus étriqués et battus qui se faufilent sur les routes de la capitale). Vous pouvez également aller d'un endroit à l'autre plus rapidement et sans risque de rester assis dans un embouteillage pendant une heure ou deux.
La première chose dont vous aurez besoin est une Tarjeta Inteligente, une carte électronique qui fonctionne comme votre billet (rechargeable). La carte standard coûte S / .4.50 (environ $ 1.60) et peut être achetée aux distributeurs automatiques de cartes dans chaque station. Vous aurez également besoin de mettre des frais supplémentaires sur la carte pour couvrir vos trajets sur le Metropolitano.
Le prix actuel de la ligne principale est S / .2 - avec lequel vous pouvez voyager aussi loin que vous le souhaitez le long de la route principale (tant que vous ne descendez pas, auquel cas vous devrez payer un autre S /.2 pour rouler à nouveau). L'utilisation de l'une des routes d'accès coûte S / .1.
Glissez votre carte à n'importe quelle entrée de la gare pour entrer et attendre le bus. Les bus arrivent normalement toutes les cinq à dix minutes. Malheureusement, vous trouverez parfois que le bus est plein, auquel cas vous devrez attendre le prochain. Cela arrive plus fréquemment pendant l'heure de pointe.
Toutes les gares et les autobus ont accès aux fauteuils roulants.
Services réguliers et express sur le Metropolitano
Il existe différents types de services le long de la ligne principale, répartis en deux catégories: régulière et express.
Il y a actuellement trois services réguliers (A, B et C). Le Servicio Regular B parcourt toute la longueur de la ligne, en s'arrêtant à chaque station à l'exception d'un côté de la ligne centrale (qui se divise brièvement en deux). Régulier A et C courent chacun le long de la moitié de la ligne principale seulement. Les horaires varient, mais les bus réguliers commencent à courir à 05h05 au plus tôt jusqu'à 22h55 au plus tard.
Six services express s'arrêtent seulement dans certaines gares, offrant aux passagers une option plus rapide pour se rendre d'un endroit à l'autre.