La plupart des vols de récompense ne gagnent pas de miles, mais il y a quelques exceptions.
Vous pouvez utiliser vos miles de fidélisation pour réserver des billets d'avion à peu près n'importe quel aéroport du monde, en autocar, en affaires ou même en première classe internationale, où d'énormes suites à plat et un service de caviar en vol (et parfois même des douches!) la norme. Mais alors que vous économiserez des dizaines de milliers de dollars sur ces billets uber-lux (et des centaines sur l'entraîneur), vous ne gagnerez probablement pas de miles pour vos vols, et si vous voyagez sur de très longues distances (un tour voyage au monde pourrait vous faire voyager 20.000 miles ou plus), vous manquez vraiment.
En raison de l'occasion manquée potentiel pour gagner une tonne de miles de fidélisation, il est important de peser les avantages et les inconvénients d'une rédemption avant de tirer sur la gâchette. Pour les billets Business et First Class, il est presque toujours préférable d'utiliser des miles plutôt que de l'argent comptant, puisque vous devrez débourser entre 3 000 et 15 000 $ US pour un billet aller-retour, selon l'itinéraire, la compagnie aérienne et la classe de service. En réservant des tarifs plus élevés avec de l'argent, vous gagnerez encore plus de miles qu'un billet de bus à prix réduit, mais même après avoir pris en compte le taux de rémunération potentiellement plus élevé, il est toujours préférable d'utiliser vos miles pour les sièges premium.
Avec les billets d'entraîneur, cependant, vous devez vraiment faire le calcul. Si vous approchez du prochain niveau de statut élite ou si vous avez la possibilité de gagner des miles de bonus pour un vol payé, vous pouvez payer en espèces, même si le prix du billet est élevé. Sinon, en fonction de la valeur que vous accordez à chaque mile, si le prix du billet est supérieur à la valeur de remboursement, y compris les miles que vous obtiendriez d'un vol payé, vous feriez mieux d'utiliser vos miles.
Bien sûr, il y a des cas où un vol récompense gagnera aussi des miles de fidélisation, mais ceux-ci sont très rares. En règle générale, lorsqu'une compagnie aérienne effectue des vols irréguliers, que ce soit en raison de conditions météorologiques ou d'un retard lié à un aéronef, vous êtes transféré de l'aéroport à la dernière minute, l'agent sélectionnant une classe tarifaire complète pour la classe de service réservé.
Donc, si vous voyagez avec un billet prime avec une place en Première Classe, vous serez redirigé vers la classe tarifaire la plus élevée pour cette cabine, vous permettant de gagner des Miles de prime pour ce segment et vous offrant une flexibilité maximale si vous devez apporter des modifications .
Vous pourriez également faire en sorte que votre classe tarifaire soit améliorée si un vol survient et que vous faites du bénévolat. En règle générale, les compagnies aériennes utilisent F pour la première classe, J pour la classe affaires et Y pour l'autocar à plein tarif pour représenter les passagers qui ont réservé les billets les plus chers. Naturellement, ceux-ci gagnent également le plus grand nombre de miles, et offrent le plus de flexibilité si vous avez besoin de changer votre vol plus tard. Sur United, si vous êtes déplacé de la classe de tarif O (utilisé pour les billets prime de première classe) à F, vous devriez être en mesure de gagner le plein kilométrage que vous auriez si vous aviez payé en espèces pour votre vol. Assurez-vous de demander à l'agent de l'aéroport de vous réinscrire dans une classe de plein tarif lorsque vous êtes bénévole - le plus souvent, ils seront prêts à le faire.
Votre classe tarifaire pourrait également changer automatiquement si vous êtes déclassé (en raison d'une chance dans le type d'avion) ou avec un changement d'horaire important qui implique également un nouveau numéro de vol, mais ces cas (et ceux décrits ci-dessus) sont relativement inhabituels.
Par conséquent, il est préférable de supposer que vous / ne serez pas / gagner des miles de fidélisation pour votre vol gratuit. Vous pourriez avoir de la chance, mais vous pourriez très bien voler des millions de miles sur des billets primes sans gagner un seul point. Si gagner des miles est important pour vous, payez en espèces.