Acheter bas, voler haut
L'aviation poursuit sa croissance en Asie, tout comme la liste des transporteurs à bas prix. Selon l'étude Current Market Outlook 2016-2035 de Boeing, la région Asie continue de connaître une croissance économique en hausse. En conséquence, les compagnies aériennes, la capacité aéroportuaire et le trafic de passagers devraient connaître un fort taux de croissance au cours des 20 prochaines années, alimenté par la demande de l'expansion continue de la classe moyenne qui peut se permettre de voyager en avion. Une fois que vous êtes arrivé dans la région, vous pouvez envisager de prendre l'avion avec ces 10 transporteurs à bas prix.
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Air Asia
Ce groupe de transporteurs à bas prix basé en Malaisie dessert plus de 165 destinations dans 25 pays. La compagnie a été fondée par Tony Fernandes en 2001 sous le nom de Tune Air Sdn Bhd pour offrir des tarifs bas dans son pays. Lui et son équipe ont acheté AirAsia en 2001 et ont pris ce nom. Depuis lors, le transporteur exploite des filiales à bas coûts Air Asia X (qui a été approuvé pour voler vers les États-Unis), AirAsia Berhad, AirAsia Indonésie, Thai AirAsia, Philippines AirAsia, AirAsia Inde, AirAsia X Berhad (Malaisie), Thai AirAsia X et Indonesia AirAsia X. Il est connu pour sa politique stricte de non-remboursement des billets, avec des restrictions sur les bagages à main et la vente de nourriture et de snacks à bord.
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Air India Express
Cet opérateur à bas prix basé à Kochi, en Inde, est une filiale de la compagnie nationale Air India, créée en avril 2005 pour concurrencer une autre série d'autres LCC qui ont connu une croissance rapide dans le pays. Il gère 596 vols par semaine. Il exploite une flotte de 23 Boeing 737-800 dans une classe pouvant accueillir environ 180 passagers. Il a servi 13 destinations internationales et quatre destinations nationales. Contrairement à d'autres LCC, Air India Express sert des repas gratuits à bord de ses vols et permet des bagages enregistrés gratuits.
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Cebu Pacifique
Ce LCC basé aux Philippines a commencé à voler en mars 1996 pour concurrencer le transporteur national Philippine Airlines. Elle exploite une flotte de 47 avions Airbus et 11 avions à turbopropulseurs ATR. Il dessert 29 destinations internationales et 37 destinations intérieures sur six plates-formes aéroportuaires. Il a transporté 19,1 millions de passagers en 2016, en hausse de 4% par rapport à 2015, grâce à la hausse des fréquences de vol sur les principaux marchés intérieurs.
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Indigo
Basé à l'aéroport international Indira Gandhi à Delhi, ce transporteur se présente comme la plus grande compagnie aérienne de passagers de l'Inde. Formé en août 2006, il exploite une flotte de 126 avions Airbus à destination de 37 destinations domestiques et de six destinations internationales et de 818 vols quotidiens. Il promet aux voyageurs des tarifs bas, un vol à l'heure et une expérience courtoise et sans tracas. En août 2015, la compagnie aérienne a commandé 250 avions à réaction à fuselage étroit Airbus A320neo dans le cadre d'une transaction évaluée à 27 milliards de dollars, ce qui en fait la plus importante commande jamais passée dans l'histoire du constructeur français. Il fonctionne dans une configuration tout-économie avec 180 sièges sur ses avions à réaction. Il n'offre pas de repas gratuits mais permet aux voyageurs d'acheter de la nourriture et des collations à bord de tous les vols. Moyennant un supplément, les passagers peuvent obtenir des services, y compris des sièges préassignés, des tarifs remboursables et l'enregistrement prioritaire.
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Jeju Air
LCC, basée à Jeju, en Corée du Sud, se présente comme la compagnie aérienne à la croissance la plus rapide du pays. Créé en janvier 2005, il dessert 20 lignes intérieures et internationales en Asie vers le Japon, la Chine, Taïwan, les Philippines, le Vietnam, la Thaïlande et Guam en utilisant 26 Boeing 737-800 pouvant accueillir 186 passagers. Les voyageurs obtiennent une réduction en payant les sacs enregistrés à l'avance. Vous pouvez également choisir votre place, payer et commander de la nourriture avant d'embarquer et utiliser un salon gratuit. À bord, les membres de l'équipage de la compagnie divertiront les passagers en jouant à des jeux, en exécutant des tours de magie, en proposant des portraits et des caricatures, en réalisant des sculptures en ballon et en jouant de la musique en direct.
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Jetstar
Ce LCC basé à Melbourne, en Australie, a été créé par la compagnie nationale Qantas en 2003 pour servir d'opération à bas prix. Les filiales comprennent Jetstar Airways en Australie et en Nouvelle-Zélande, Jetstar Asia Airways basée à Singapour, Jetstar Pacific Airlines, basée au Vietnam et Jetstar Japan, un partenariat entre le groupe Qantas, Japan Airlines, Mitsubishi Corporation et Tokyo Century Corporation. Les transporteurs exploitent plus de 4 000 vols par semaine vers plus de 75 destinations. Elle exploite 74 avions, dont des Boeing 787-8, des Airbus A320 et A321 et des biturbopropulseurs Bombardier Q300. Il offre une seule classe de service sur les vols domestiques et les affaires / économie sur la flotte 787. Les voyageurs paient pour les bagages et la nourriture et les boissons à bord.
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Lion Air
Ce LCC basé à Jakarta, en Indonésie, a commencé à voler en juin 2000 pour répondre aux besoins des résidents qui ne pouvaient pas se permettre de transporter le porte-drapeau Garuda Indonesia. Il exploite actuellement 183 lignes nationales et internationales avec une flotte de 112 avions, dont les Boeing 747-400, 737-800, 737-900 ER et Airbus A330-300. Le transporteur permet aux passagers de vérifier un sac gratuitement et permet de transporter un article personnel et un petit sac. La nourriture et les boissons sont disponibles à la vente.
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Scoot
Le transporteur basé à Singapour est une filiale de la compagnie nationale du pays, Singapore Airlines et se concentre sur les vols long-courriers vers des destinations en Australie et en Chine. Il a commencé à voler en novembre 2011, avec une flotte de 12 Boeing 787 qui embarquaient le wi-fi embarqué, la puissance embarquée et ce qu'il appelle des sièges confortables. Il offre l'économie et la classe affaires, ce qui comprend la puissance dans le siège, des repas gratuits et jusqu'à 66 livres de bagages enregistrés. La compagnie aérienne offre quatre classes tarifaires qui offrent différents niveaux de commodités.
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SpiceJet
Ce LCC basé à Gurgaon, en Inde, prétend être la quatrième plus grande compagnie aérienne du pays. Il opère 306 vols quotidiens vers 45 destinations nationales et internationales à partir de hubs à Delhi, Kolkata et Hyderabad. Il a d'abord volé en mai 2005 et exploite une flotte de 32 Boeing 737 et 17 biturbopropulseurs Bombardier Q400. Il propose des tarifs économiques et des tarifs premium SpiceMax qui offrent des sièges pré-assignés avec plus d'espace pour les jambes, des repas gratuits, l'enregistrement prioritaire, l'embarquement et la manutention des bagages.
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Tigerair
Cette compagnie basée à Singapour est une autre filiale de Singapore Airlines créée en 2004. Elle utilise une flotte d'avions Airbus A320 pour offrir des vols sans superflu vers 40 destinations à travers l'Asie: Bangladesh, Chine, Hong Kong, Inde, Indonésie, Macao, Malaisie, Maldives, Myanmar, Philippines, Taiwan, Thaïlande et Vietnam. Il offre des sièges tous les coachs sur ses jets et les passagers paient pour les bagages, la nourriture et les boissons.