Avis sur Ride
Le premier sous-marin de plongée en Amérique du Nord et le premier sous-marin sans fond du monde, SheiKra et Griffon, emmènent les coureurs dans le précipice dans des voitures simples et précaires, les balancent pendant quelques secondes, puis les déposent sur des collines de 200 pieds. . Et ce n'est que le début de ces manèges sauvages.
Informations à l'avant
- SheiKra est à Busch Gardens Tampa . Griffon est à Busch Gardens Williamsburg . Les deux manèges sont essentiellement similaires.
- Scill Thrill (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Caractéristiques de plongée; voiture ouverte et sans étage; vitesse agressive; hauteur plus de 200 pieds; inversions multiples - Type de caboteur: Coaster de plongée sans sol
- Vitesse maximale: 71 mi / h (Griffon); 70 mi / h (SheiKra)
- Hauteur maximale: 54 pouces
- Angle de descente: 90 degrés
- Drop: 205 pieds (Griffon); 200 pieds (SheiKra)
- Durée du trajet: 3 minutes
- Fabricant: Bolliger & Mabillard
Informations sur l'hôtel
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Voitures minimes. Shiekras maximum, heu, hurlements .
SheiKra a ouvert ses portes en 2005 dans la section de Busch Gardens à Tampa, à Stanleyville. Ce fut un énorme succès. Il a été suivi en 2007 par Griffon, un coaster similaire, à Busch Gardens Williamsburg. Le tour de la Virginie a fait ses débuts avec des voitures sans étage. Busch Gardens a modifié les voitures sur les montagnes russes de Tampa pour les rendre aussi sans terre en 2007.
Presque tout à propos de Griffon et SheiKra les distingue des sous-verres typiques.
Au lieu d'un train de voitures, les manèges utilisent des voitures individuelles qui contiennent trois rangées de sièges extra-larges. Pour accueillir les voitures larges, les pistes tubulaires en acier sont également exceptionnellement larges. Les voitures «sans sol» n'ont pas de planchers - ni de côtés ni de dos. Les voitures sont essentiellement des sièges boulonnés au châssis. Les conceptions ouvertes laissent les cavaliers particulièrement vulnérables pour les plongées qui s'ensuivent.
Les six sièges finaux offrent les manèges les plus ouverts et uniques. Parce qu'ils s'étendent au-delà de la piste, les passagers n'ont rien au-dessus, en dessous ou d'un côté d'eux. Les sièges les plus extérieurs dans les rangées avant sont les positions de conduite primo.
Comme avec d'autres caboteurs sans plancher, une fois que les passagers sont sécurisés et que le trajet est autorisé pour le décollage, les plates-formes de chargement s'éloignent, et les portes devant les voitures s'ouvrent avec des fioritures spectaculaires. Les voitures ne sont pas complètement sans sol, cependant. Les cavaliers peuvent laisser leurs pieds pendre ou les reposer sur de petites barres sous chaque rangée.
Profite de la vue
Griffon et SheiKra tournent autour d'un virage, se verrouillent sur les remontées mécaniques et montent leurs élévateurs à des vitesses étonnamment rapides de dix pieds par seconde. Les ascenseurs sont assez hauts pour offrir des vues spectaculaires sur les deux parcs et au-delà de leurs portes. Après avoir grimpé les collines de l'ascenseur, ils naviguent lentement dans des «carrousels» à 180 degrés et s'approchent lentement des premières gouttes. Il y a de légers à-coups tandis que les voitures s'arrêtent momentanément, suivies de faux départs alors qu'elles crèvent le sommet et pendent dangereusement sur le bord pendant quelques secondes agonisantes.
Ensuite, eeeeeaaaahhhhh! Les chutes de 90 degrés atteignent 70 mph (71 mi / h pour Griffon) qui vibrent d'autant plus avec les voitures ouvertes et sans plancher.
Griffon et SheiKra s'envolent en énormes boucles «Immelman» (une boucle de plongée baptisée du nom d'un pilote de l'armée allemande qui effectuait des manœuvres acrobatiques). Ils ralentissent alors qu'ils approchent une deuxième plongée de 90 degrés. La deuxième plongée est de 138 pieds pour SheiKra et de 130 pieds pour Griffon. Au lieu de pendre sur les bords, cependant, les voitures tombent sans hésitation. Griffon entre dans une deuxième boucle d'Immelman, tandis que SheiKra rugit dans un tunnel désorienté et rempli de brouillard. Les deux manèges dérapent au-dessus des flaques d'eau et envoient d'énormes panaches de pulvérisation dans le ciel avant de retourner vers la station.
Désolé, pas Wimps autorisé
Comme l'hypercoaster super doux et exaltant de Busch Gardens Williamsburg, Apollo's Chariot, et le caboteur inversé du parc Tampa, Montu (tous deux, avec Griffon et SheiKra, sont parmi les meilleurs choix pour les meilleurs dessous de verre ), les sous-verres de plongée ont été fabriqués par Sorciers suisses, Bolliger & Mabillard (également connu sous le nom de B & M).
Bien qu'ils ne soient pas aussi lisses que le Chariot d'Apollo, Griffon et SheiKra sont remarquablement lisses - surtout en raison de la taille et du poids considérables des voitures.
Il n'y a vraiment aucune marge de manœuvre pour que les mauviettes rassemblent le courage et s'attaquent à ces sous-verres. Ils sont des manèges de sensations sans émotion que les amateurs de montagnes russes vont adorer et les wimps coaster éviteront. Pendre ... et pendre, et pendre 200 pieds dans les airs ajoute certainement au drame de la promenade. (C'est pourquoi je les ai inclus parmi mes choix pour les 11 dessous de verre les plus effrayants .) Mais, avec leurs voitures inhabituelles, plongées passionnantes, et finales de tir d'eau, ils fournissent tout un spectacle pour les non-riders à voir.
Les deux caboteurs ont été surclassés en 2016 par Cedar Point de l' Ohio , qui a présenté son propre coaster de plongée, Valravn . Il grimpe de 223 pieds, chute de 214 pieds et atteint 75 mi / h. C'est essentiellement le même parcours que Griffon et SheiKra, juste un peu plus grand et plus rapide.
Busch Gardens dit qu'un Griffon est une bête mythique qui est à moitié lion et moitié aigle. C'est aussi une gargouille qui orne certains bâtiments en France. SheiKra est un faucon africain qui plonge pour ses proies. Cependant, il n'y a pas de gargouilles ou de faucons sur les voitures, les pistes ou les gares du tour. Ni l'un ni l'autre ne tente d'incorporer ou de transmettre des histoires; ils sont essentiellement des dessous de verre passionnants. Mais oh, quel frisson.