Transformer la Virginie du Nord au cours des 40 prochaines années
Tysons, en Virginie, a établi un plan de développement exhaustif sur 40 ans qui transformera la communauté nord-américaine en croissance rapide en un centre-ville viable et praticable au cours des prochaines décennies. De nouveaux immeubles de grande hauteur allant jusqu'à 400 pieds (36 étages) créeront une nouvelle silhouette visible à travers le centre urbain émergent et au-delà. La transformation de la zone de Tyson a commencé en 2014 avec l'ouverture de la ligne de métro Silver Line qui permet un transit rapide vers cette banlieue animée de Washington DC.
Le nouveau centre-ville sera constitué de huit districts: Tysons West, Tysons Cental 7, Tysons Central 123, Tysons East, Nord-Ouest, Old Courthouse South, North Central, East Side.
Lieu: Tysons se trouve entre la communauté de McLean et la ville de Vienne le long du Capital Beltway, à environ 12 miles à l'ouest du coeur de Washington DC. Tysons est le quartier central des affaires du comté de Fairfax avec la plus grande concentration de bureaux dans le nord de la Virginie. La zone abrite également Tysons Corner Center , le plus grand centre commercial de la région de la capitale.
Éléments du plan de développement
- Les concentrations de densité seront situées à distance de marche des quatre stations de métro
- Les propriétés à usage mixte seront construites avec un équilibre entre l'espace de bureau, la vente au détail et le logement
- Une nouvelle grille de rues sera établie pour améliorer la circulation
- Un espace ouvert comprenant des places et des parcs créera un espace communautaire
- Des lieux culturels et de divertissement seront établis
Districts du centre-ville
S'il vous plaît noter, ceci est un plan à long terme pour la région et tous les détails sont sujets à changement.
Tysons West - La première phase, en cours de développement. Situé sur la route 7 à l'intersection de Westwood Center Drive, à quelques pas de l'une des premières stations de métro de la nouvelle Metrorail Silver Line, le nouveau complexe à usage mixte comptera plus de 250 000 pieds carrés de bureaux, 400 000 pieds carrés appartements résidentiels.
Parmi les nouvelles entreprises qui seront incluses dans la première phase de la construction, mentionnons une épicerie Walmart de petit format et un centre de santé 24 heures sur 24 à service complet et à la fine pointe de la technologie, qui offrira aux résidents des environs immédiats et les nouvelles options de magasinage et de style de vie de la communauté environnante. À son achèvement, Tysons West offrira une variété d'établissements de vente au détail au rez-de-chaussée, de restaurants avec restaurant en plein air, de nouveaux logements résidentiels, d'espaces commerciaux et médicaux et d'un hôtel Sheraton Premiere entièrement rénové. Pour en savoir plus sur le dernier développement, visitez www.tysonswest.com
Tysons Central 7 - Le projet à usage mixte comprendra des immeubles de bureaux, d'hôtels, de commerces et d'habitation totalisant environ 1,9 million de pieds carrés, situés juste à côté de la nouvelle station de métro sur la route 7. Ce district aura également un centre civique servir de lieu de rassemblement public pour des concerts en plein air ou des marchés publics. Les nouveaux bâtiments seront conçus pour inclure les services gouvernementaux, une bibliothèque publique, un bureau de poste et un établissement culturel. Pour en savoir plus sur les plans de développement, visitez le site www.nvcommercial.com/tysonscentral7.php.
Tysons Central 123 - La zone entourant la station de métro Tysons Central 123 est susceptible de rester une destination de magasinage avec un réseau de rues piétonnières.
Des installations d'hôtel et de conférence peuvent être ajoutées. Un garage de stationnement est envisagé.
Tysons East - Les sous - districts seront créés pour inclure un district de bureaux, un quartier résidentiel et un district axé sur l'éducation. Le Scotts Run Park demeurera un parc et offrira une oasis pour les événements en plein air tels que des concerts et des activités familiales. Le projet Scotts Run South d'Arbor Row-CityLine Partners ajoutera plus de 6,6 millions de pieds carrés de développement à usage mixte près de la future station de métro McLean. Ce projet érigera 17 nouveaux bâtiments, y compris des bureaux, des résidences, des commerces et un hôtel. La majeure partie du développement se trouve à l'est du parc de la vallée du ruisseau sur un site de 23 acres, le long de la route 123 près de l'intersection de Colshire Drive. À l'ouest du parc, l'aménagement couvre deux parcelles d'une superficie totale de 6,9 acres le long des deux côtés du chemin Old Meadow, de la route 123 jusqu'au chemin Colshire Meadow.
Le plan comprend cinq nouveaux parcs urbains répartis sur environ 3,6 acres, y compris une aire de jeux, deux terrains de basket, un espace civique, une place d'angle, un nouveau parc naturalisé. Le parc d'environ 12 000 pieds carrés le long du chemin Anderson comprend une aire de jeux. Une place civique de 28 000 pieds carrés offrira un aménagement paysager ornemental et une fontaine d'eau ou une aire de jets d'eau pour les enfants. Un autre parc naturalisé de 1,5 acre reliera le développement à l'actuel Scotts Run Park.
Nord-Ouest - Situé à la limite de Tysons West et Tysons Central 7, le district du Nord-Ouest demeurera probablement principalement résidentiel avec un mélange de différents types de logements. Le parc de la vallée du ruisseau Spring Branch, au Old Courthouse, pourrait voir certaines améliorations à ses installations. Plus de la moitié des terres de ce district sont des parcs.
Old Courthouse South - Niché entre la route 7 et Old Courthouse Road, ce quartier servira de zone de transition entre Tysons Central 123 et les communautés avoisinantes. Le développement résidentiel dominera probablement cette zone.
Centre-Nord - Situé entre la promenade West Park et le chemin d'accès Dulles, cette zone sera un quartier résidentiel mixte avec plusieurs parcs et commerces de détail. De nouvelles rues accueillantes pour les piétons amélioreront le quartier. Le circulateur de tramway pourrait fournir un transport facile autour de la zone immédiate.
East Side - Le East Side est principalement résidentiel, situé au sud de la station de métro Tysons East. Cette zone peut inclure des espaces de vente au détail et de bureaux limités pour desservir les résidents locaux. L'accès aux stations de métro serait fourni par le circulateur de tramway et les chemins de randonnée.
Ressources additionnelles
- Partenariat Tysons
- Développement CDC Tysons
- Plan global du comté de Fairfax - Partie 1 et partie 2
La région de Washington DC a de nombreux quartiers qui sont en train d'être transformés avec de grands plans de réaménagement. En savoir plus sur le développement urbain à Washington DC.