Système SafeLight
Le programme SafeLight utilisant des caméras à lumière rouge a débuté à Dallas le 11 décembre 2006. Les caméras à lumière rouge surveillent les intersections à haut risque avec des accidents de la route et les voitures photographiques qui utilisent des feux rouges. Les propriétaires sont ensuite suivis à travers les numéros de plaque d'immatriculation et d'une amende par la poste.
Pendant les trente premiers jours, la ville de Dallas a émis des citations d'avertissement aux coureurs de lumière rouge pris sur les caméras.
Jusqu'à soixante intersections à Dallas seront surveillées par les caméras.
Comment fonctionne le programme SafeLight
Le système fonctionnera comme suit:
- L'équipement de détection radar surveille le trafic. Lorsque le signal devient rouge, le système de caméra est activé par tout véhicule passant illégalement un feu rouge.
- Deux photos sont prises par les caméras. La première photo montre que l'avant du véhicule n'est pas encore dans l'intersection alors que la lumière est déjà devenue rouge. La deuxième image montre ensuite le véhicule qui continue à travers l'intersection et comprend la plaque d'immatriculation.
- La caméra enregistre la date, l'heure et le temps écoulé depuis le début du signal rouge.
- Ceux qui entrent dans l'intersection avant que la lumière ne devienne rouge, mais qui, pour une raison quelconque, sont piégés dans l'intersection lorsque la lumière change, ne déclenchent pas la caméra et ne reçoivent pas de citation.
Contexte
Plusieurs villes du Texas ont déjà mis en place des systèmes de caméras de lumière rouge.
Denton réclame une diminution des accidents de la circulation à ces feux rouges avec des caméras installées.
Avantages
Le programme SafeLight va prévenir les accidents, les blessures et les décès. Aux États-Unis, 218 000 collisions de la route se produisent en raison de personnes qui utilisent des feux rouges. Près de 900 personnes sont tuées chaque année.
Les caméras de lumière rouge sont automatisées, de sorte qu'ils réduisent la main-d'œuvre utilisée pour écrire des citations de trafic.
Le revenu que ces caméras apporteront est important. Les seules personnes qui seront inculpées sont celles qui enfreignent la loi, alors c'est juste.
Cet argent peut être utilisé pour d'autres initiatives de sécurité publique, comme l'embauche de plus de policiers. Dallas est le numéro un dans la nation dans le crime.
Les inconvénients
Pour beaucoup de gens, cela ressemble à une entreprise lucrative. Dallas s'attend à ce que la ville fasse 12 millions de dollars des caméras cette année.
Les pénalités diffèrent de la caméra et du flic. Si un agent de police arrête un coureur de lumière rouge et écrit un billet, l'amende est criminelle et inscrite au dossier d'assurance du contrevenant. Si la caméra émet la citation, l'amende est civile et aucune pénalité d'assurance ne se produit.
Invasion de la vie privée ("Big Brother"). Beaucoup de critiques citent l'argument de la «pente glissante»: si une ville a le droit de nous regarder et de nous photographier alors que nous passons à travers les feux rouges, pourquoi pas des caméras partout dans le monde, nous citant pour quoi que ce soit? jamais être une infraction?
Où il se trouve
Le projet de loi 125 du Sénat, déposé le 29 novembre 2006 par le sénateur John Carona (R-Dallas), supprime l'incitation financière d'une ville à faire fonctionner les caméras en envoyant l'argent du système à l'État pour l'utiliser dans un fonds d'urgence et de traumatologie. les dépenses liées à l'utilisation du système de caméra à feu rouge, qui comprennent les coûts de matériel informatique, de logiciels, de documents, de main-d'œuvre et d'examen des cas contestés par la police et les tribunaux.
House Bill 55, déposé le 13 novembre 2006 par le représentant Carl Isett (R-Lubbock), interdit à une ville d'installer des caméras à feu rouge sur les autoroutes relevant de la juridiction d'une ville. Puisque les autoroutes sont généralement les routes les plus achalandées, les autoroutes montrent le plus de potentiel en tant que fabricants d'argent sous le système de caméra de lumière rouge. Encore une fois, cela supprime une grande partie de l'incitation financière pour une ville à installer des caméras feu rouge.
La ville de Dallas a l'intention de lutter contre les tentatives des législateurs d'envoyer l'argent du programme SafeLight à l'État du Texas. Contactez-les pour leur faire part de vos réflexions sur cette question.