Bosses volontaires peuvent entraîner des crédits, mais viennent avec des droits limités
Beaucoup de voyageurs croient que se faire "évincer" d'un vol est une situation simple. Lorsque les vols sont annulés ou surréservés, les voyageurs font simplement d'autres plans avec l'aide de leur compagnie aérienne. Souvent, les compagnies aériennes offriront même des crédits de voyage aux volontaires en échange d'un vol ultérieur. Cependant, de nombreux voyageurs ne connaissent pas la différence entre être volontairement et involontairement repoussé d'un vol.
La différence entre un refus d'embarquement volontaire et involontaire est plus que le désagrément. Les voyageurs qui quittent volontairement leur siège pourraient être des centaines de dollars, et abandonner les droits à une indemnisation future. Avant d'accepter le bon de voyage pour prendre un vol plus tard, chaque voyageur doit connaître la différence entre le refus d'embarquement volontaire et involontaire.
Involontairement refusés d'embarquement: les paiements en espèces doivent être évincés d'un vol
Les refus d'embarquement involontaires se produisent lorsqu'il y a trop de gens qui ont des billets confirmés pour le même vol. Cela peut arriver pour un certain nombre de raisons, y compris la surréservation et les annulations de vol en raison de la météo ou d'autres situations . Indépendamment de la situation, un refus d'embarquement involontaire arrive aux voyageurs qui ont un billet confirmé sur un vol, mais ne peuvent pas être logés sur le vol.
En cas de bogue involontaire, la loi des États-Unis garantit certaines indemnités aux voyageurs touchés.
Premièrement, la compagnie aérienne doit offrir au voyageur affecté un autre logement pour se rendre à sa destination finale dans l'heure qui suit l'heure d'atterrissage initiale. Si un passager ne peut pas être accueilli par la compagnie aérienne (ou par d'autres compagnies aériennes desservant la destination finale du passager), ce voyageur a droit à une indemnisation.
Si une compagnie aérienne ne peut pas livrer un passager jusqu'à deux heures après l'heure d'arrivée prévue, le voyageur en retard a droit à 200% du tarif publié pour le premier segment de l'itinéraire, jusqu'à concurrence de 650 $. S'il faut plus de deux heures pour amener le passager à sa destination finale, le voyageur a droit à 400% du tarif publié pour le premier segment de l'itinéraire, avec un maximum de 1 300 $.
Il est important de noter dans cette situation que les voyageurs doivent être poussés par leur compagnie aérienne pour bénéficier de ces avantages. Si un passager se voit refuser l'embarquement pour d'autres raisons (y compris des problèmes de sécurité ou sur ordre du pilote), le passager peut ne pas avoir droit à une indemnisation. De plus, les bénévoles qui acceptent de perdre leur siège peuvent abandonner leurs droits en échange d'autres compensations.
Volonté refusée d'embarquement: une récompense pour voler plus tard avec des droits limités
Afin d'éviter de payer en espèces les passagers refusés involontairement à l'embarquement, de nombreuses compagnies aériennes feront tout ce qui est en leur pouvoir pour solliciter des volontaires pour abandonner leurs sièges sur un vol surréservé. Les agents du guichet peuvent offrir aux passagers un certain nombre d'avantages, y compris des crédits de voyage et des chambres d'hôtel, afin d'éviter les refus d'embarquement involontaires.
Lorsqu'un passager choisit de ne pas voler en échange d'une forme de compensation choisie par sa compagnie aérienne, on parle de refus d'embarquement volontaire. En conséquence, les termes et conditions de la renonciation volontaire stipulent souvent que les voyageurs renoncent à un grand nombre (ou à tous) leurs droits en vertu de la loi, notamment en tenant la compagnie aérienne responsable de nouvelles annulations ou compensations.
Une fois de plus, les annulations sont étendues aux voyageurs qui détiennent un billet confirmé sur le vol concerné. En outre, une compagnie aérienne et des agents de porte peuvent établir des règles spécifiques quant à qui peut et ne peut pas se porter volontaire pour être évincé d'un vol.
Comment les refus d'embarquement sont-ils affectés par les voyages internationaux?
En plus des lois qui régissent les vols intérieurs aux États-Unis et les conditions de transport des compagnies aériennes, les lois internationales régissent les situations dans lesquelles les voyageurs doivent recevoir une compensation pour les refus d'embarquement.
Les niveaux d'indemnisation dépendent de l'endroit où les voyageurs volent et de leur destination finale.
Pour les vols en provenance ou à destination de l'Union européenne, la Commission européenne a fixé des conditions claires pour que les passagers soient indemnisés. Si les voyageurs sont involontairement refusés à l'embarquement, ont leur vol annulé, ou sont autrement retardés, ils pourraient avoir droit à un paiement en espèces de leur compagnie aérienne. Pour une somme modique, les voyageurs peuvent utiliser un service comme refund.me pour obtenir un remboursement en raison de refus d'embarquement ou de vols annulés.
Les vols vers des destinations non européennes à travers le monde sont régis par un certain nombre de conventions et d'accords internationaux entre les nations. Les vols internationaux sont souvent régis par les lois mutuelles de la nation de départ et d'arrivée. Les voyageurs qui pourraient se voir refuser l'embarquement involontairement devraient demander à être informés de leurs droits avant de prendre une décision.
En comprenant la différence entre l'embarquement volontaire et involontaire, les voyageurs peuvent prendre de meilleures décisions au sujet de leurs projets de voyage. Peu importe ce que choisit un voyageur, la compréhension des droits protégés par la loi peut entraîner une meilleure rémunération fondée sur une situation personnelle.