Trucs et astuces pour naviguer dans les ronds-points en VRing
Regardons les faits en face, la plupart des autoroutes et bi-ways de l'Amérique ont été construits pour les voitures et autres petites voitures et non les véhicules récréatifs. Il y a plusieurs caractéristiques de la route, comme les petites intersections, les voies étroites, les zones de fusion compactes et beaucoup d'autres caractéristiques qui laisseront les propriétaires de véhicules de plaisance à fuselage blanc sur la roue. Une telle caractéristique qui peut donner de gros maux de tête aux VR est le rond-point.
Quels sont les ronds-points?
Les ronds-points, également connus sous le nom de cercles de circulation, sont plus répandus chez nos voisins de l'autre côté de l'Atlantique, mais ils existent toujours aux États-Unis.
Les camping-cars doivent faire attention aux ronds-points afin que nous ayons quelques conseils pour vous garder en sécurité lors des négociations. Voici quelques conseils sur les ronds-points.
Lente et régulière
Les véhicules récréatifs sont beaucoup plus grands que les véhicules typiques, alors il y a beaucoup de situations où vous devrez être plus patient, tout comme les ronds-points. Une des pires choses que vous pouvez faire est de frapper un rond-point dépassant la limite de vitesse ou même à la limite de vitesse pour de nombreux RVers.
Votre meilleur plan d'action est pris le rond-point lentement et régulièrement. Voler dans un rond-point peut vous faire perdre le contrôle de votre VR et dans certaines situations, vous pourriez même retourner. Si les voitures s'arrêtent à côté de vous, ne laissez pas cela vous déranger, car vous préfèreriez avoir quelques conducteurs frustrés plutôt que de vous retrouver de votre côté. Les bonnes nouvelles sont que de nombreuses routes, en particulier aux États-Unis, vous avertir suffisamment que vous approchez d'un rond-point. Prenez-les à coeur et commencez à ralentir bien avant d'arriver au rond-point.
Rendement et rendement un peu plus
Le signe de rendement que vous trouvez sur de nombreux ronds-points n'est pas une suggestion, c'est la loi. Le signe de rendement est encore plus important pour les gros VR . Bien que vous ne soyez pas obligé d'arrêter à un signe de rendement, ce n'est peut-être pas la pire idée pour un RVer . Les voitures et les autres véhicules peuvent sortir de nulle part sur les ronds-points, ce qui peut être une mauvaise nouvelle si vous décidez de rouler sur un panneau indiquant le rendement et dans un rond-point.
C'est pourquoi nous recommandons que les camping-cars traitent les panneaux de rendement aux rond-points plus comme des panneaux d'arrêt. Vous voulez vous assurer que vous avez une bonne compréhension de ce qui se passe autour du virage avant de vous glisser dans un rond-point.
Attention lorsque vous déplacez des voies
Changer de voie dans votre véhicule récréatif est plus difficile qu'une voiture et cela peut être encore plus difficile dans un rond-point. Vérifiez et revérifiez vos rétroviseurs et assurez-vous d'avoir beaucoup d'espace libre avant d'essayer de changer de voie dans votre VR. Cela peut être difficile avec la disposition incurvée des ronds-points alors prenez encore plus de soin que la normale.
Astuce Pro: Si vous n'avez jamais pratiqué des couloirs changeants avant d'aborder un rond-point, cela fera une différence. Soyez à l'aise avec les voies de changement de voie sur un tronçon d'autoroute qui fusionne avec un autre ou tourne brusquement avant d'aborder les ronds-points.
Vérifiez votre Sway
Les ronds-points sont un problème pour tous les véhicules récréatifs, mais ils peuvent être encore plus agités pour ces remorques . Les remorques peuvent bien sûr se balancer d'un côté à l'autre et ce mouvement est toujours plus perceptible dans les virages et c'est le kicker, un rond-point n'est rien d'autre qu'un virage. Donc, vous devez garder la première règle, lente et constante pour vous assurer que votre remorque ne se faufile pas dans la prochaine voie.
Évitez les ronds-points
Comme nous l'avons dit plus tôt, vous êtes souvent averti des ronds-points avant même d'y arriver. Rien ne dit que vous devez prendre des ronds-points, même si c'est le chemin le plus pratique. Si vous avez le choix, ce ne serait pas la pire idée d'éviter complètement les ronds-points, surtout dans les situations où vous savez que le rond-point sera encombré par la circulation.
Astuce Pro: Lors de la planification d'un itinéraire RV, regardez en profondeur sur les routes et les rues que vous allez prendre. Si vous remarquez des ronds-points ou d'autres problèmes de circulation, envisagez un itinéraire alternatif vers votre destination pour les éviter si nécessaire.
Les ronds-points sont parfaits pour les RVers si vous prenez votre temps et assurez-vous toujours que vous êtes en clair. Suivez ces directives et vous serez hors de la courbe et de retour sur le droit en un rien de temps.