Comment utiliser les taxis en Asie

Conseils pour contourner et éviter les ripostes

Savoir comment utiliser les taxis en Asie de la bonne manière vous permettra d'économiser de l'énergie, de l'argent et beaucoup de maux de tête. De l'arrivée au départ, vous utiliserez inévitablement des taxis pour vous déplacer en Asie .

Bien qu'il y en ait encore quelques-uns honnêtes, les chauffeurs de taxi sont connus pour être parmi les tricksters les plus rapides sur la route. Heureusement, il existe des moyens simples de maintenir les transactions positives et profitables pour les deux parties.

Comment faire un taxi en Asie

Obtenir un taxi pour s'arrêter n'est pas difficile; la plupart des pilotes vous auront déjà repéré et seront en lice ou en train de klaxonner pour attirer votre attention.

Lorsque vous appelez un taxi en déplacement en Asie, placez-vous dans un endroit où le conducteur peut se garer en toute sécurité. Ne risquez pas de causer un accident. Levez votre bras droit pour attirer son attention, puis pointez le sol devant vous tout en remuant la main, la paume vers le bas et les doigts l'un contre l'autre. La motion est plus "tapoter" que "onduler".

Le fait de pointer d'un seul doigt est considéré comme grossier en Asie , tout comme le geste «viens ici» de l'Occident avec ses doigts qui se tortillent et se tortillent. En Asie, utilisez votre main entière avec la paume vers le bas pour faire signe ou pour faire signe.

Demandez rapidement et clairement votre destination, puis confirmez que le compteur fonctionne avant de monter sur le siège arrière. Si le conducteur refuse d'utiliser le compteur ou cite un prix élevé, il suffit de le faire signe et de signaler le prochain taxi.

L'un peut déjà être placé derrière la première pour voir si la transaction est en cours.

Astuce: Juste parce que le panneau d'un taxi indique "Taxi Meter", il n'y a aucune garantie que le compteur sera utilisé!

Conseils pour éviter les escroqueries de taxi

À l'écart des zones touristiques

Les conducteurs anglophones qui traînent autour des zones touristiques toute la journée sont souvent les plus habiles à arnaquer les voyageurs.

Si vous devez utiliser l'un de ces taxis parqués, soyez prêt à vous lancer dans un jeu de tromperies.

Plutôt que de choisir l'un des nombreux taxis stationnaires, promenez-vous dans le coin pour en signaler un qui passe. Les conducteurs déjà en déplacement seront agréablement surpris de la bonne fortune d'un client inattendu. Ils sont souvent plus disposés à allumer le compteur pour ce tarif "bonus".

Une autre option consiste à sauter dans un taxi qui vient de déposer des passagers. Le chauffeur aura déjà gagné de l'argent pour la journée et sera peut-être plus disposé à négocier .

Le choix de conducteurs honnêtes qui assurent le transport évite de soutenir les personnes sans scrupules qui font plus de ventes que de conduire.

Confirmer votre destination

Parfois, se rendre à la mauvaise destination n'est pas un acte de tromperie; votre chauffeur n'a tout simplement pas compris. De nombreux conducteurs n'ont pas encore adopté le GPS, et les grandes villes asiatiques avec leurs anciennes ruelles sont souvent labyrinthiques. Les conducteurs dans des endroits tels que Pékin peuvent parler anglais très limité .

Votre chauffeur ne voudra pas perdre un client simplement parce qu'il ne comprend pas la destination. Il peut vous dire qu'il connaît un endroit puis s'arrêter plus tard pour demander des directions. Avant de partir, demandez à quelqu'un à la réception de votre hôtel d'écrire votre destination dans la langue locale sur une carte. Vous pouvez le montrer au chauffeur, et vous aurez l'adresse de l'hôtel pour revenir plus tard!

Driver Mafias

Oui, ils existent. Dans de nombreux endroits à travers l'Asie, un anneau hiérarchique ou «mafia» impose effectivement une hiérarchie parmi les conducteurs. Les conducteurs honnêtes peuvent à peine joindre les deux bouts; ils doivent payer des frais à la police locale et aux conducteurs âgés qui ont revendiqué un territoire.

Les mafias de chauffeurs organisés gonflent souvent les prix et rendent la négociation des tarifs plus difficile pour les voyageurs. Les conducteurs honnêtes qui se cassent à l'aide de leurs compteurs sont parfois punis. Soyez prudent lorsque vous discutez des prix des voyages précédents avec les conducteurs. Évitez de dire des choses comme "Je n'ai payé que 100 pour y aller hier!" en demandant le tarif.

Parfois, les mafias de taxis ferment leurs portes ou font pression sur les services de transport touristique tels que les minivans partagés et les transferts aéroportuaires - ils préfèrent que chaque personne prenne un taxi.

Vous trouverez des mafias de conducteurs prospères à Bangkok, Luang Prabang, l' île de Boracay aux Philippines , et d'autres destinations touristiques populaires.

Utiliser Uber et Grab en Asie

Pour les raisons mentionnées ci-dessus, les services de covoiturage tels que Uber et Grab, basé en Malaisie, font face à une pression croissante en Asie. Ils ont été bannis carrément dans de nombreux endroits, bien que les services soient toujours offerts tranquillement. Les conducteurs de covoiturage font parfois face à des menaces de violence et ont des briques jetées à travers leurs fenêtres par les chauffeurs de taxi.

Bien que les services de covoiturage sont controversés, ils offrent une alternative amicale pour les voyageurs qui sont fatigués de traiter avec les conducteurs malhonnêtes. Si vous choisissez d'utiliser un service de covoiturage, faites-le discrètement!

Faut-il laisser tomber les pilotes?

Le pourboire n'est généralement pas la norme en Asie, mais arrondir votre tarif est considéré comme une bonne forme. C'est autant une astuce qu'un acte de commodité; il empêche les deux parties d'avoir à trier le changement.

Vous pouvez laisser un petit pourboire supplémentaire pour un service poli et honnête. Les pilotes ont rarement, voire jamais, de monnaie pour les gros billets, alors essayez de garder de plus petites coupures à portée de main pour de telles occasions.

Taxis contre Tuk-Tuks en Thaïlande

Peut-être qu'aucun autre mode de transport en Asie n'est aussi emblématique que les tuk-tuks à trois roues (et leurs nombreuses variantes) qui sont répandus dans toute l'Asie.

Bien que le décor parfois psychédélique des tuk-tuks varie en fonction de la personnalité du conducteur, tous partagent une chose en commun: ils n'ont pas de compteur. Vous devrez négocier pour votre trajet - et potentiellement naviguer à travers une agitation et la vente de haut en même temps que votre pilote navigue à travers la ville.

Rouler en tuk-tuk et inhaler les gaz d'échappement de Bangkok est certainement une expérience authentique en Thaïlande. Faites-le au moins une fois. Mais sachez que les tarifs s'avèrent souvent plus élevés que ce que vous auriez payé pour un taxi confortable avec climatisation! Tuk signifie "bon marché" en thaï, mais ce n'est pas toujours le cas.

Les conducteurs de Tuk-tuk sont célèbres pour leurs ventes incitatives et escroqueries. Les conducteurs s'attardant autour des aimants touristiques tels que Khao San Road de Bangkok peuvent même refuser de vous emmener quelque part en échange d'un tarif honnête. Ils préfèreraient attendre un achat volontaire dans une arnaque - c'est plus rentable que de fournir le transport!

Astuce: N'acceptez jamais de laisser votre chauffeur de tuk-tuk s'arrêter dans les magasins ou vous donner un «tour gratuit».

Allez-y et profitez d'une balade en tuk-tuk - ou d'une promenade en moto-taxi si vous voulez vivre une expérience sérieuse - puis faites chauffer un taxi avec chauffeur pour votre prochaine excursion à travers la ville .