Rester en sécurité et éviter les arnaques lors de la location d'un scooter
Louer une moto en Asie du Sud-Est est une façon amusante, bon marché et mémorable de se déplacer. Mais il y a quelques défis pour rester en sécurité, à la fois sur la route et dans le magasin de location.
Les vestes en cuir et en chrome sont facultatives: Le terme "moto" est synonyme en Asie du Sud-Est de scooters petits ou moyens, souvent pas plus gros que 125cc. Les routes sont généralement bouchées avec eux. La location d'un scooter pour la journée est une excellente façon de voir les sites locaux et offre plus de liberté que de compter sur les transports en commun .
Vous pouvez arrêter quand et où vous voulez, et la conduite peut être une expérience passionnante, sinon ébouriffante! Un petit scooter peut généralement être loué en Asie du Sud-Est pour aussi peu que 5 à 10 dollars américains par jour.
Les bases de la location de motos
De nombreux pays d'Asie du Sud-Est vous permettront de louer des motos sans permis international, cependant, ne pas en avoir un peut donner à la police une raison de vous harceler plus tard . Parfois, un permis de conduire de votre pays d'origine fera l'affaire. Parfois, avoir un permis international n'a pas d'importance si vous êtes arrêté - la police locale vous demandera toujours de payer en espèces sur place!
Permis de conduire international ou pas, vous serez tenu de laisser votre passeport ou un dépôt en espèces important au bureau de location. Ils ont besoin d'une garantie que vous n'allez pas conduire leur scooter dans la mer et sauter la ville. Vous serez invité à signer un contrat de location qui vous rend responsable des rayures et des dommages.
Pourquoi vous ne devriez pas faire tomber votre scooter
Beaucoup de gens apprennent à conduire un scooter en Asie du Sud-Est pour la première fois. Malheureusement, beaucoup de ces mêmes voyageurs ont aussi leur premier scooter - le plus souvent en Thaïlande. La Thaïlande se classe parmi les premiers pays au monde pour les accidents de la route et les décès dus à l'alcool.
Même si un accident n'est pas grave, les plaies routières peuvent facilement s'infecter dans l'humidité de l'Asie du Sud-Est. En outre, payer pour les dommages - qui sont souvent grandement exagérés par le magasin de location - va mettre un frein réel à votre plaisir. Les blessures qui surviennent en moto sont rarement couvertes par les polices d' assurance voyage .
Commencez par louer un scooter automatique plutôt qu'un engrenage, et commencez lentement sur les routes secondaires avec peu de circulation où vous pouvez prendre le volant de conduite en Asie avant de procéder à des zones plus occupées.
Pai en Thaïlande est un endroit très populaire pour apprendre à conduire un scooter; De nombreux voyageurs optent pour la route panoramique de Chiang Mai . Vous trouverez des prospectus pour des leçons d'une demi-journée ou demandez à un chauffeur expérimenté de vous montrer les ficelles du métier.
Conseils importants pour la location d'une moto en Asie
- Tout d'abord, évitez beaucoup de problèmes potentiels en louant des magasins et des agences bien établis et réputés plutôt que des personnes qui bousculent les touristes dans les rues.
- Vérifiez la moto pour les dommages existants; vous pourriez être tenu responsable des égratignures et des coups plus tard. Faites remarquer les dommages existants et prenez des photos avec votre téléphone avant de partir.
- Lisez attentivement le contrat de location. Certains contiennent des restrictions de portée ou limitent le nombre maximum de kilomètres.
- Assurez-vous que vous avez des informations de contact pour la boutique au cas où vous rencontrez un problème plus tard. Vous pourriez être responsable de petites corrections, telles que des crevaisons, par vous-même. Heureusement, la réparation des pneus est bon marché et facile à trouver.
- Assurez-vous que votre casque est bien ajusté et ne bougera pas lorsque vous commencerez à vous déplacer. Si cela s'avère gênant ou inconfortable, n'ayez pas peur de retourner au magasin pour l'échanger.
- Obtenez une chaîne pour verrouiller votre moto. Vous devriez faire passer la chaîne à travers l'un des pneus lorsque vous vous garez la nuit ou que vous sortez de la moto.
- Si votre scooter a un panier, demandez un cordon élastique pour garder les articles à l'intérieur. Même une bouteille d'eau qui rebondit sur le panier avant sur des routes accidentées pourrait provoquer un accident.
- Si vous êtes inexpérimenté, optez pour un scooter automatique plutôt que manuel.
Conduire un scooter automatique
Conduire un scooter est facile à apprendre, mais vous devrez quitter le bureau de location avec un peu de confiance pour éviter de stresser le personnel. Pour démarrer un scooter automatique, placez la béquille vers le haut, maintenez le frein avec votre main droite (un capteur empêche le démarreur de fonctionner à moins que vous mainteniez le frein), et appuyez sur le bouton de démarrage (généralement un bouton accessible avec votre pouce gauche). En appuyant sur le bouton sur la droite (le klaxon) tout en essayant de démarrer est un cadeau mort que vous êtes un débutant!
La manette des gaz est beaucoup plus sensible que la plupart des débutants ne l'imaginent, alors essayez-la lentement, jusqu'à ce que vous ayez une idée du couple. Testez les freins doucement jusqu'à ce que vous sachiez comment ils sont sensibles; la plupart des épaves se produisent parce que les nouveaux conducteurs sur corriger ou serrer les freins trop rapidement pour éviter quelque chose dans la route. Utilisez le frein arrière (main gauche) plus que le frein avant (main droite).
Contrairement à la conduite d'une voiture, vous aurez besoin de vous entraîner à regarder la route à venir ainsi que ce qui se rapproche de votre pneu avant. Ce qui serait normalement une petite bosse dans le trottoir pour une voiture peut suffire à vous rebondir dans l'air!
Conduire en Asie du Sud-Est peut être chaotique; Les nids de poule, les animaux, les chauffeurs de trottoirs, les chariots de nourriture de rue et tout ce qui est imaginable peut vous gêner - allez-y doucement!
Rester en sécurité
Peu importe à quel point le jour est chaud ou à quel point cela vous salit les cheveux, portez toujours votre casque! Même un roulement à basse vitesse et comique pourrait entraîner une blessure à la tête.
La plupart des pays d'Asie du Sud-Est ont des lois sur le port du casque, et le port d'un peut vous sauver la vie. La loi sur le port du casque n'est peut-être pas toujours appliquée aux locaux, mais dans certains pays , la police empêche les touristes sans casque de payer des amendes sur place. Même si les locaux choisissent de ne pas le faire, portez votre casque.
Quelques autres moyens faciles de rester en sécurité:
- Ajustez vos rétroviseurs lorsque vous êtes assis en position de conduite avant de commencer à bouger.
- Si votre casque n'a pas de bouclier avant, vous aurez besoin de lunettes de soleil pour garder la poussière et les insectes hors de vos yeux.
- Soyez conscient que les articles dans le panier avant ont une habitude étrange de rebondir dans les pneus qui tournent.
- La pluie peut transformer les conditions de conduite d'agréables en périlleuses. Savoir si le mauvais temps arrive avant de conduire trop loin.
- Une réaction excessive peut être aussi mauvaise ou pire que l'absence de réaction dans des situations sommaires. Toujours utiliser des mouvements doux lors de la rotation ou de l'application des freins.
- Assis sur un scooter avec les bras et les jambes tendues est un moyen très facile d'obtenir un coup de soleil méchant !
Le droit de passage en Asie du Sud-Est
Conduire en Asie du Sud-Est peut parfois sembler chaotique, mais il existe une méthode pour la folie. Le trafic suit une hiérarchie informelle, et vous devriez le faire.
Les règles de la route sont simples: le plus gros véhicule obtient toujours le droit de passage. Les motos tombent près du bas de la hiérarchie, juste un cran au-dessus des bicyclettes et des piétons. Cédez toujours aux bus, camions, voitures et motos plus grandes. Ne soyez pas en colère ou surpris lorsque le camion se retire devant vous - le conducteur s'attend à ce que vous fassiez le tour ou cédiez!
L'endroit le plus sûr pour conduire est toujours à l'extrémité de la voie la plus lente. Si vous conduisez dans un pays qui roule sur le côté gauche (par exemple, la Thaïlande), restez le plus à gauche possible afin que les plus gros véhicules et les conducteurs plus expérimentés puissent vous dépasser facilement. Malheureusement, le bord de la route est également là où les animaux, les déchets, les briques et autres dangers routiers existent; Gardez vos yeux sur ce qui est directement en face de vous!
Faites comme les conducteurs locaux: utilisez votre corne libéralement. Oui, cela contribue au chaos, mais c'est une partie essentielle du système. Tapotez votre klaxon courtoisement une ou deux fois avant de passer les gens et quand vous contournez des virages serrés pour qu'il n'y ait pas de surprises.
Rappelez-vous: les scooters sont plus petits et plus difficiles à voir que les voitures. Les autres conducteurs peuvent ne pas remarquer votre approche jusqu'à ce que vous entendiez le klaxon.
Obtenir du carburant
Beaucoup d'agences de location en Asie du Sud-Est siphonnent le gaz des locations retournées; C'est une partie de leurs honoraires. Vous devrez peut-être procéder directement pour le carburant.
Alors que l'essence est généralement vendue à partir de bouteilles en verre au bord des routes, vous paierez beaucoup plus par litre et peut recevoir du carburant de mauvaise qualité. Toujours essayer de remplir aux stations d'essence quand ils sont disponibles. La plupart des stations-service en Asie du Sud-Est offrent un service complet, mais vous ne serez pas obligé de donner un pourboire . Choisissez une pompe, garez-vous et ouvrez le scooter pour le préposé. Vous paierez et recevrez le changement directement du préposé.
Les scooters ont un rayon d'action limité et les touristes manquent souvent de carburant entre les occasions de plein emploi dans les régions rurales. Les sections locales peuvent avoir du carburant dans de grands conteneurs qu'ils apportent de la ville sur les courses d'approvisionnement. Planifiez à l'avance et faites le plein de carburant le plus souvent possible.
Escroqueries de location de motos
Malheureusement, certaines agences louent des scooters jusqu'à ce qu'elles s'effondrent littéralement; tomber en panne ou éprouver un pneu crevé sur la route est un phénomène courant. Les magasins renouvellent leurs flottes de moto à travers les touristes qui s'écroulent ou deviennent victimes de vol et sont obligés de payer pour un nouveau vélo.
- Ne louez jamais d'une personne qui vous offre sa moto personnelle. C'est une agitation commune à Bali, au Laos et au Vietnam. Certaines escroqueries néfastes comprennent la même personne qui vous suit pour voler le vélo avec une clé de rechange. Ils peuvent vous blâmer pour les petites égratignures qui méritent de grosses factures de réparation. Occasionnellement, la location d'un véhicule est la seule façon d'obtenir un scooter; C'est souvent le cas sur les îles des Philippines.
- Verrouillez toujours votre moto la nuit et essayez de vous garer dans des endroits bien en vue. Ne laissez pas votre casque suspendu sur le vélo.
- Les sièges de moto peuvent être facilement ouverts avec un tournevis à tête plate. Ne laissez pas d'objets de valeur dans le compartiment.
- Vérifiez soigneusement une moto avant de partir. Retournez immédiatement à l'agence si vous avez un problème avec les pneus, les freins ou le moteur. Si vous êtes obligé de faire des réparations d'urgence quelque part, vous ne serez probablement pas indemnisé plus tard pour avoir réparé leur moto!