Les compagnies aériennes nationales du Pérou offrent un moyen rapide et relativement facile de se déplacer dans le pays. Le réseau de vol est large, avec des aéroports situés dans la plupart des grandes villes . Voyage en bus au Pérou peut être une option moins chère, mais le vol permet d'économiser beaucoup de temps.
De nouvelles compagnies aériennes péruviennes font régulièrement leur apparition, mais nombre d'entre elles ne font pas bonne impression et disparaissent rapidement. Les compagnies aériennes suivantes, qui volent toutes hors de l'aéroport international de Jorge Chávez à Lima, sont les cinq opérateurs les plus établis au Pérou.
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StarPerú
StarPerú, fondée en 1997, a commencé sa vie comme opérateur de fret et service de vol nolisé. Il est devenu une compagnie aérienne de passagers à part entière en 2004 et est devenu depuis l'un des principaux opérateurs domestiques du Pérou. La compagnie aérienne n'est pas aussi grande ou sophistiquée que LAN et TACA, mais les prix plus bas sont un avantage certain. Dans l'ensemble, StarPerú est une bonne option pour toutes les principales destinations au Pérou.
StarPerú vole vers les destinations suivantes: Andahuaylas, Arequipa, Ayacucho, Chiclayo, Cuzco, Huánuco, Iquitos, Jauja, Juliaca, Lima , Pucallpa, Puerto Maldonado, Talara, Tarapoto et Trujillo .
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LATAM
LAN Airlines est entrée sur le marché péruvien en 1999. En 2008, elle transportait 73,4% de tous les passagers domestiques au Pérou (selon l'Aeronoticias de langue espagnole). La compagnie aérienne, avec sa flotte moderne d'Airbus A319 et de Boeing 767, dessert tous les principaux aéroports du Pérou, ainsi que des destinations dans le Sud, le Centre et l'Amérique du Nord.
LAN est un grand joueur, mais il n'est pas à l'abri de la controverse. La compagnie aérienne a bien fait de s'aliéner le marché touristique étranger du Pérou en ajoutant des frais supplémentaires allant jusqu'à 180 $ US aux billets achetés par des non-résidents. Si vous envisagez un vol avec LAN, vérifiez toujours ces frais supplémentaires avant de faire votre achat (et vérifiez toujours pour les vols moins chers avec les compagnies aériennes rivales)03 de 05
Avianca (TACA)
Avianca (TACA Airlines), fondée en 1931, dessert 50 destinations dans 22 pays des Amériques, avec des hubs situés au Pérou, en Colombie, au Salvador et au Costa Rica. En septembre 2011, les destinations au Pérou sont limitées à Arequipa, Cusco, Chiclayo, Juliaca, Lima, Piura, Tarapoto et Trujillo, mais TACA devrait s'étendre à d'autres villes péruviennes.
Comme avec LAN, gardez un œil sur les frais supplémentaires pour les non-résidents. TACA n'ajoute pas ces frais à tous les tickets, mais attention aux offres promotionnelles. Certaines promotions sont disponibles uniquement pour les Péruviens - si vous achetez un tel billet, la compagnie aérienne pourrait vous frapper avec un supplément d'environ US $ 180 (à payer à l'aéroport). Marcher prudemment et toujours lire les petits caractères.04 de 05
Compagnies aériennes péruviennes
Peruvian Airlines est un nouvel acteur sur la scène, ayant reçu son certificat de transporteur aérien en août 2009. Les destinations sont limitées à Lima, Arequipa, Cusco Iquitos et Tacna - si la compagnie aérienne réussit, plus de destinations suivront.
Peruvian Airlines a fait les gros titres en août 2011 suite à l'échouement de toute sa flotte pendant 90 jours pour des raisons de sécurité. La compagnie aérienne défendait fermement sa position (aucun accident n'avait eu lieu avant l'interdiction) et le gouvernement a autorisé la reprise de certains vols quelques jours plus tard. Le jury est toujours sur la ligne aérienne naissante.05 de 05
LC Perú
LC Perú (anciennement LC Busre) est un petit opérateur excentrique par rapport aux grandes compagnies aériennes du Pérou. Ayant débuté sa vie en tant que compagnie de transport de fret en 1993, il a ensuite rejoint le marché des passagers en 2001. LC Busre a maintenant une poignée de vols réguliers de Lima à Andahuaylas, Ayacucho, Cajamarca, Huánuco, Huaraz et Tingo Maria ). La compagnie aérienne possède une flotte d'avions de passagers Fairchild Metroliner de 19 places - ceux-ci peuvent être plus petits que prévu, mais ils font le travail.