Examen du Montagnes russes en bois de Six Flags Great Adventure
Une nouvelle génération de machines à sensations fortes, l'El Toro, une boisson exaltante, pleine d'adrénaline et pleine de temps, est parmi les meilleurs sous-bois de la planète - sauf que je ne suis pas sûr que ce soit correct de le décrire comme un bois Coaster. Quel que soit El Toro (ou pas), on ne peut nier que c'est un exploit incroyable et une course joyeuse à monter. Les amateurs de montagnes russes voudront prendre ce taureau par les cornes et crier, "ole!"
Informations à l'avant
- Scill Thrill (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Pas d'inversions, mais de la hauteur, de la vitesse sauvage et des forces G extrêmes. - Type de caboteur: Bois hybride «plug-and-play»
- Vitesse maximale: 70 mph
El Toro est l'un des top 10 des montagnes russes en bois les plus rapides . - Restriction de hauteur à monter: 48 pouces
- Hauteur de la colline: 188 pieds
- Première chute: 176 pieds
- Premier angle de descente: 76 degrés
- Durée du trajet: 1 minute, 42 secondes
- Lieu: Six Flags Great Adventure dans le New Jersey
Si la vue de la piste massive d'El Toro ne suffisait pas, les actions des opérateurs de la station de chargement auraient dû m'avertir de la magnifique folie qui s'ensuivrait. Ils "agrafé" (un terme génial pour décrire le resserrement excessif des restrictions de sécurité) moi et mes compagnons de course à moins d'un pouce de couper nos fonctions respiratoires et circulatoires. Je pense que les précautions supplémentaires peuvent avoir été dues au capteur balky de la nouvelle attraction (que je suis sûr que le parc va tordre), que les tours sadiques.
Mais je n'avais pas beaucoup de temps pour m'inquiéter de ma respiration laborieuse, alors que le train quittait la gare, contournait un virage, se cramponnait au mécanisme de levage et remontait la colline de 188 pieds à une vitesse étonnamment rapide.
Bull-Shout
Contrairement à tous les autres sous-verres en bois (et presque tous les dessous de verre en acier), El Toro utilise un ascenseur de câble d'ascenseur plutôt qu'une chaîne de levage traditionnelle.
Une fois que le train entier était sur la colline d'ascenseur, le câble a monté jusqu'à environ 14 mi / h sans aucun cliquetis cliquetis ou cliquetis d'une chaîne de levage. Il était presque inquiétant de constater à quel point le câble conduisait le train à l'apex escarpé de la tour. Les cris suivants, cependant, ont rapidement brisé le silence.
À 176 pieds, la première goutte d'El Toro est parmi les plus longues pour un caboteur de bois aux États-Unis (et le monde, d'ailleurs). Sa vitesse de pointe de 70 mi / h en fait aussi l'une des montagnes de bois les plus rapides. Au moment de ses débuts en 2006, son angle de descente de 76 degrés était le plus raide pour les montagnes russes. D'où les cris.
La première goutte est immédiatement suivie par trois collines substantielles de 112 pieds, 100 pieds et 84 pieds. Cela a généré un temps d'antenne sauvage et prolongé (cette sensation de papillons dans l'estomac que les fans de montagnes russes recherchent ). Même avec ma barre de chevauchement serrée, le temps d'antenne était glorieux.
Fabulousness préfabriqué
Le train a viré dans le virage et a navigué sur quelques collines de lapin pour un temps d'antenne plus enivrant. Une cinquième goutte est restée étonnamment puissante, mais a produit un spasme d'éjecteur d'air, plutôt que l'air plus doux des premières gouttes. El Toro alors sans pitié, mais en quelque sorte en douceur, a jeté ses passagers autour avec une série d'éléments de torsion extrêmement en banque avant de retourner à la gare.
Je connaissais les statistiques. Je connaissais même la piste en bois préfabriquée unique de l'attraction. J'étais prêt pour la hauteur et la vitesse, et je m'attendais à un temps d'antenne décent. Cependant, je n'attendais pas la douceur soyeuse d'El Toro.
Ce n'était pas comme les montagnes russes que j'ai montées. Plutôt que la sensation de boisé branlante et dégringolade incarnée par le cyclone classique à Coney Island , El Toro était aussi solide que le merveilleux Nitro de Great Adventure ou d'autres exemples stellaires de l'ingénierie des montagnes russes. Non pas que je le recommanderais, mais je pense qu'un chirurgien pourrait effectuer une circoncision en toute sécurité pendant qu'il chevauchait El Toro.
Sur la bonne voie pour Stardom Coaster
Pourquoi la balade est-elle si douce? À l'instar de deux autres passionnantes d'Intamin en Suisse (Balder à Liseberg en Suède et Colossos de 196 pieds à Heide-Park Soltau en Allemagne), le fabricant a découpé au laser les rails de la piste selon des normes rigoureuses dans son usine.
Au lieu de clouer ensemble des morceaux de bois comme un caboteur traditionnel, il les a collés et laminés pour créer les sections de voie. Plutôt que de couper et d'assembler des pièces de bois sur place, les constructeurs ont brisé les sections de la piste comme des pièces de puzzle. Techniquement, la balade est toujours faite de bois, mais je ne sais pas si c'est tout à fait exact de l'appeler un caboteur de bois.
En composant les grincements caractéristiques, El Toro est capable de se concentrer sur ses forces considérables de vitesse et de temps d'antenne. La course hybride se classe là-haut - là-haut - avec des montagnes russes, du bois ou de l'acier, et ce n'est pas un taureau.
J'inclus El Toro parmi ma liste des meilleures montagnes russes . Je l'inclue également sur mon aperçu des 11 dessous de verre les plus effrayants .