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Hôtel de ville de Toronto, Toronto
Hôtel de ville de Toronto, Canada. Westend61 / Getty Images La structure distinctive de l'architecte Viljo Revell a été achevée en 1965 en remplacement de l'ancien hôtel de ville de Toronto (qui se dresse encore et fait un contraste saisissant en raison de son style roman lourd).
Le nouveau design de l'hôtel de ville de Toronto a d'abord suscité la controverse, mais il a depuis été accepté comme une œuvre maîtresse de l'architecture moderniste.
Une vue aérienne de l'hôtel de ville de Toronto révèle qu'il ressemble à un grand œil terrestre qui ne clignote pas, ce qui lui donne le surnom d '«Œil du gouvernement».
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Jelly Bean Row Houses, St. John's (Terre-Neuve)
Jelly Bean Row, Saint John's, Terre-Neuve. Rolf Hicker / Getty Images Les maisons colorées qui bordent les rues escarpées du centre-ville de St. John's donnent vie et dynamisme à une ville qui a sa part de brumeux (ce que les gens appellent «mauzy»).
Ces maisons de terrasse victoriennes aux couleurs vives, connues sous le nom de maisons Jelly Bean, ont été érigées à l'origine comme un logement temporaire après le Grand Incendie de 1892, mais elles sont devenues le symbole de cette capitale provinciale.
On dit que les maisons de Jellybean ont été peintes de telles couleurs vives afin d'être visibles aux pêcheurs les jours pluvieux. Les
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Stade olympique, Montréal, Québec
Stade olympique, Montréal. Mateo H Casis / Getty Images Construit pour les Jeux olympiques de 1976 à Montréal et conçu par l'architecte Roger Taillibert, l'imposante structure grandiose a suscité la controverse dans l'opinion publique, mais demeure un monument montréalais à voir. Le bâtiment lui-même ne présente peut-être pas trop d'intérêt et payer pour une visite ne devrait intéresser que les amateurs d'architecture ou d'olympisme.
En proie à des problèmes structurels et financiers, le bâtiment est largement sous-utilisé, mais est une attraction touristique populaire et accueille des événements sportifs et autres.
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Pont de la Confédération reliant l'Île-du-Prince-Édouard et le Nouveau-Brunswick
Pont de la Confédération, Île-du-Prince-Édouard. Ron Garnett / Getty Images Le pont de la Confédération est un pont incurvé de 12,9 kilomètres (8 milles) - en fait, le plus long au monde qui traverse des eaux recouvertes de glace - et plus d'une décennie après sa construction, il demeure l'une des plus importantes réalisations techniques du Canada. 20ième siècle.
Le pont relie les provinces maritimes de l'Île-du-Prince-Édouard et du Nouveau-Brunswick et a ouvert ses portes en 1999.
Les caractéristiques de sécurité incluent sa conception ondulante qui garde les conducteurs vigilants, une surface de route faite d'un mélange bitumineux spécial durable qui minimise la pulvérisation de véhicule par temps humide; Des murs de béton de 1,1 mètre de hauteur qui minimisent la distraction visuelle et servent de brise-vent; et plus de 7 000 orifices de drainage qui permettent le ruissellement de l'eau de pluie et la fonte de la neige et de la glace.
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Musée des beaux-arts de l'Ontario, Toronto, Ontario
Musée des beaux-arts de l'Ontario, vue arrière, Toronto, Ontario, Canada. Klaus Lang / Getty Images Frank Gehry rénovation en 2008 qui - comme toutes les modifications aux institutions chéris - suscité la controverse, mais a été largement acceptée comme un succès. L'AGO transformé présente l'utilisation du sapin de Douglas et du verre de marque Gehry, conférant au bâtiment chaleur et caractère dramatique. Le contraste ludique est un autre thème de la rénovation de la galerie, entre le titane affleurant et le mur arrière en verre qui reflète le ciel et la façade en verre elliptique. Beaucoup de critiques locaux et internationaux ont salué l'AGO transformé comme un chef-d'œuvre de Gehry sous-estimé.
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Sainte-Anne-de-Beaupré, Québec
Basilique de Sainte-Anne-de-Beaupré, Québec. William Manning / Getty Images Les basiliques et les cathédrales sont un site familier à travers le Québec. L'église à double flèche en particulier est un charmant symbole de la culture française.
À une demi-heure à l'est de Québec , sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent, se trouve la ville de Beaupré. Avec une population de moins de 3 000 habitants, Beaupré attire chaque année des centaines de milliers de visiteurs pour voir sa magnifique basilique Sainte-Anne-de-Beaupré où de nombreux malades et infirmes ont été guéris miraculeusement.
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Musée royal de l'Ontario, Toronto, Ontario
Musée royal de l'Ontario, Toronto, Canada. Oleksiy Maksymenko / Getty Images Conçu par Daniel Libeskind, le «cristal» est un ajout au Musée royal de l'Ontario, plus austère et traditionnel, qui a été incorporé ensemble inventively.Avec à peine un angle droit en vue, les murs en cristal et en aluminium de Crystal s'élancent et montent, créer un intérieur dramatique et des perspectives uniques pour les visiteurs.
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Escaliers de Montréal, Québec
Pierre Philippe Brunet / Getty Images Entièrement uniques à Montréal , les nombreux escaliers extérieurs qui ornent tant de maisons en rangée de la ville semblent tout à fait impraticables, surtout dans les mois d'hiver enneigés, mais servaient en fait un but logique lorsqu'ils ont été construits au début des années 1900.
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Les toits rouges du Québec
Grange à toit rouge et fleuve Saint-Laurent, région du Bas-Saint-Laurent, Trois-Pistoles, Québec. Yves Marcoux / Getty Images En longeant le fleuve Saint-Laurent sur les rives du Québec , il est difficile de ne pas être captivé par les toits aux toits rouge vif des fermes et des églises le long du chemin.
Les toits cramoisis sont apparemment colorés de sorte que les marins peuvent voir clairement les bâtiments de l'eau, mais vous remarquerez des conceptions similaires à travers la province, y compris dans la ville historique de Québec.
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Lighthouse, Peggy Cove, Nouvelle-Écosse
Phare à Peggy's Cove, Nouvelle-Écosse, Canada. Danita Delimont / Getty Images Avec toute son eau et ses rives, il n'est pas étonnant que le Canada compte des milliers de phares qui parsèment son paysage.
Peut-être parce qu'ils se rappellent un temps plus simple avant les cloches et les sifflets de la technologie moderne, le phare détient une allure spéciale pour les gens, même sans fascination nautique.
Le phare de Peggy's Cove, en Nouvelle-Écosse, est l'un des 160 dans la province et l'un des plus photographiés au Canada. Il a été construit en 1915, bien que certains phares canadiens des années 1700 existent encore aujourd'hui.
Peggy's Cove est une ville typique de la côte Est, avec des maisons perchées le long d'un étroit affluent qui se dresse courageusement contre l'océan Atlantique. Bien que la zone ait été désignée zone de conservation, elle demeure une communauté de pêche active.
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Hôtel Fairmont Banff Springs, Alberta
Hôtel Fairmont Banff Springs, Alberta. John Telford / Getty Images Ce "château dans les Rocheuses" a commencé comme un lieu de repos pour les voyageurs ferroviaires fatigués au cours du 19ème siècle. Un bon nombre de ces hôtels ferroviaires canadiens ont été conservés dans des détails historiques glorieux et continuent d'accueillir des invités sous le nom de Fairmont Hotels & Resorts.
Le Banff Springs Hotel a ouvert ses portes en 1888 et, bien qu'il ait subi de nombreuses rénovations et même un incendie majeur, il conserve une grande partie de son élégance et son charme original.
Comme beaucoup d'autres hôtels ferroviaires historiques du Canada, le style architectural de l'hôtel Banff Springs est une sorte de méli-mélo qui peut inclure un style baronnial écossais, un renouveau gothique, un château français, un Tudor et un chalet suisse.
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