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Le Mary Rose se lève
La Mary Rose, le plus ancien navire de la Marine, est enfin prête pour son gros plan.
Après 437 années d'enfouissement sous le limon du Solent (le canal entre Portsmouth sur la côte sud de l'Angleterre et l'île de Wight), suivi de 34 ans de fouilles et de préservation, la fierté de la Royal Navy a été révélée au public 19 juillet 2016 - 471 ans à compter du jour où elle a coulé.
Élever le Mary Rose, en 1982, a coûté des millions de livres et a capturé l'imagination des gens autour du monde. Plus de 60 millions ont regardé l'événement en direct, comme c'est arrivé.
Ensuite, la Mary Rose a disparu de la vue pendant que les scientifiques et les archéologues travaillaient pour préserver sa coque et étudier les plus de 19 000 objets qui ont été récupérés avec elle.
Le musée de 35 millions de livres construit pour abriter le navire et raconter son histoire, à travers la plus grande collection d'artefacts Tudor dans le monde, a ouvert ses portes en 2013. Mais la coque du navire est restée cachée dans la boîte à température contrôlée. . Avant cela, il avait été pulvérisé 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, pendant 30 ans, avec un mélange de conservateur.
La grande révélation
Puis, en juillet 2016, devant une audience de presse et d'invités, à une fanfare de trompettes, une introduction par des acteurs et historiens britanniques distingués, et la sonnerie de la cloche des navires, la Mary Rose fut enfin révélée.
Regardez une vidéo de la grande révélation de la Mary Rose.
En savoir plus sur le musée Mary Rose
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Le musée Mary Rose
Le musée Mary Rose se trouve à côté du navire de l'amiral Nelson, HMS Victory, dans les Dockyards historiques de Portsmouth. Il occupe l'endroit où, plus de 500 ans plus tôt, elle a été construite et à portée de vue de l'endroit où elle est descendue - comme le roi Henri VIII a regardé depuis la rive.
La conception du musée reflète la forme du navire à l'intérieur. Les visiteurs marchent le long des galeries à côté de chaque pont du côté tribord préservé de la coque. Les galeries en face de chaque deck sont des images d'ombre du côté bâbord de ce deck. Des milliers d'objets, récupérés lors de 27 831 plongées et 22 710 heures d'archéologie marine et d'excavation des fonds marins, sont disposés dans les galeries d'ombre où ils auraient été utilisés. En tout, il y a neuf galeries et la coque de Mary Rose est visible de chacun d'eux. Depuis le pont supérieur, où la barrière de verre ne mesure que quelques pieds de haut, les visiteurs peuvent, pour la première fois depuis son naufrage, respirer le même air que le Mary Rose.
Un moment donné
Quand le Mary Rose a talonné et a coulé dans le Solent, seulement environ 35 des 500 hommes à bord ont survécu. Le reste est allé au fond en quelques minutes, emmenant tous leurs outils et leurs possessions avec eux. C'est seulement à cause d'un caprice des marées que le limon était couvert et préservé. Maintenant, la Mary Rose est comme une capsule temporelle, révélant des objets qui n'existent nulle part ailleurs - qui n'ont été vus que dans des peintures ou écrits dans des comptes et des inventaires contemporains.
Un article, par exemple, est un instrument de musique connu sous le nom d'un shawm . On pensait qu'il avait été inventé 50 ans après le naufrage de Mary Rose en 1545. L'instrument, précurseur du hautbois, descendit et fut récupéré détrempé mais intact, dans sa boîte.
D'autres objets trouvés et actuellement exposés comprennent des chaussures en cuir, des outils de menuisier, l'équipement des chirurgiens du navire, des centaines d'arcs longs non bâtis, des canons en bronze et des boulets en pierre partiellement fabriqués avec des jauges en bois utilisées pour les mesurer. Il y a des pièces de monnaie, des cadrans solaires personnels, de minuscules dés dans une poche de daim, des assiettes, des cuillères de cuir et de bois, des cordes et des cordages encore pleins de goudron, le squelette des bateaux, même des lentes.
Les techniques utilisées pour préserver et récupérer ses artefacts ont fait progresser les sciences de l'archéologie sous-marine et de la conservation matérielle. Les découvertes historiques ont changé beaucoup de notre compréhension de l'Angleterre Tudor. Et la Mary Rose tient une place étonnamment vitale dans l'histoire navale britannique.
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Les os de la Royal Navy de Henry VIII
Pensez à Henry VIII et aux histoires de ses mariages condamnés et épouses décapitées, sa rupture avec l'église catholique et les portraits de lui dans la vieillesse gonflée viennent à l'esprit. Mais à part les historiens, peu de gens réalisent que la brillante stratégie d'Henry VIII a conduit à la création de la Royal Navy et à la domination britannique des mers pendant des centaines d'années.
C'est Henry VIII qui s'est rendu compte qu'une forte marine assurerait la sécurité et le succès économique de l'Angleterre. Son idée était d'établir une flotte permanente - ce qu'il appelait son «armée en mer». De cet engagement vinrent les explorations britanniques du 16ème siècle, les développements technologiques, l'alimentation et la navigation, ses centres commerciaux et colonies du 17ème et 18ème siècle dans le Nouveau Monde, l'Inde et le Pacifique, et finalement le plus grand empire de l'histoire. À son apogée, au 19ème siècle, l'Empire britannique couvrait un quart de la surface de la terre et régnait sur un quart de sa population.
Et tout a commencé avec la Mary Rose
Ce n'est qu'une légère exagération. Quand Henri monta sur le trône en 1509, l'une des premières choses qu'il fit fut de commander deux navires; le Mary Rose et le Peter Pomegranate. Ce sont les fondements de la Royal Navy moderne. La Mary Rose était apparemment sa préférée. Amond ses innovations technologiques étaient ses gunports. Elle a été l'un des premiers navires à être conçu avec des canons pour des canons plus lourds, plus bas sur le navire. Certains croient que ces canonnières, laissées ouvertes par un matelot négligent au moment de l'arrivée du navire, ont pu l'amener à sombrer, 34 ans plus tard.
Planifiez une visite à la Mary Rose
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Planifiez votre visite à la Mary Rose
Le Mary Rose Museum est l'une des nombreuses attractions des Portsmouth Historic Dockyards (maison d'origine de la Royal Navy britannique).
- Où: Chantier naval historique de Portsmouth, base navale de HM, Portsmouth PO1 3LJ
- Téléphone: Musée - +44 (0) 23 9281 2931, questions sur les billets - +44 (0) 23 9283 9766
- Heures: A partir de 10h. à 17h30 en été (dernière admission 16h45) et à 17h en hiver (dernière entrée 16h15) Ouvert tous les jours sauf la veille de Noël, le jour de Noël et le lendemain de Noël.
- Temps pour visiter : Il faut entre 90 et 120 minutes pour voir le musée, mais une fois à l'intérieur, vous pouvez rester aussi longtemps que vous le souhaitez.
- Entrée: Les billets pour les adultes admis au Mary Rose Museum, en 2016, coûtent £ 18 et sont valables pour une entrée illimitée d'un an. Les billets sont également disponibles pour les enfants de moins de 16 ans, les personnes âgées, les étudiants, les personnes handicapées et les groupes familiaux. Lorsque les visiteurs handicapés sont accompagnés par un soignant, le soignant est admis gratuitement. Les billets ne doivent pas être réservés à l'avance. Les billets peuvent être achetés en ligne ou au centre des visiteurs près de l'entrée de l'arsenal.
- S'y rendre
- En train Des trains partent régulièrement de Londres Waterloo et de Londres Victoria pour l'excursion d'une heure et demie au port de Portsmouth. Vérifiez National Rail Enquiries pour les temps et les prix.
- En autocar: Les autocars National Express assurent des liaisons régulières entre la gare routière de Victoria à Londres et le Hard Interchange de Portsmouth, juste à côté de l'entrée des Dockyards historiques.
- En voiture: Portsmouth est à 72 miles au sud de Londres via l'A3 et la M27. Le musée Mary Rose se trouve au-delà du navire de Nelson, le HMS Victory, dans l'Historic Dockyards, au coin de Queen Street et The Hard. Le stationnement dans les parkings à proximité est indiqué.
- Visitez leur site web
Autres attractions à l'arsenal historique de Portsmouth
Pour les passionnés d'histoire navale, le Portsmouth Historic Dockyard a suffisamment d'attractions pour justifier une courte pause ou des visites répétées.
Chacune des attractions suivantes peut être tarifée séparément ou visitée avec un billet All Attraction valable pour un an.
- Le navire blindé de la reine Victoria, le HMS Warrior, le premier navire de guerre blindé à coque de fer de la Royal Navy, construit en 1860.
- HMS Victory - le navire de guerre le plus célèbre de la Royal Navy et le plus ancien navire commandé au monde. L'amiral Lord Nelson a été mortellement blessé au HMS Victory lors de la bataille de Trafalgar.
- HMS M.33 - seul navire survivant de la Royal Navy de la campagne de 1915 à Gallipoli. L'un des trois navires de guerre britanniques de la Première Guerre mondiale existe toujours.
- Les visites du port, si le temps le permet
- Musée national de la marine royale de Portsmouth - 350 ans d'histoire navale et de trésors
- Boathouse 4 - une attraction familiale gratuite avec des activités pratiques pour les enfants et une expérience d'escalade intérieure.
- Action Stations - une attraction d'activité avec des défis physiques, des simulateurs, Laserquest, la technologie et la plus haute tour d'escalade intérieure au Royaume-Uni.
Si vous décidez de rester, lisez les commentaires des clients et trouvez le meilleur prix pour les hôtels à Portsmouth