Les meilleurs conseils pour conduire au Royaume-Uni et en Irlande

Si vous avez l'habitude de conduire à droite, conduire à gauche au Royaume-Uni et en Irlande est moins intimidant que vous ne l'imaginez. Brave et tout un monde de possibilités de tournée s'ouvrira à vous.

Vous n'êtes pas le seul à avoir des inquiétudes concernant la conduite en Grande-Bretagne et en Irlande. Mais des milliers de visiteurs le font joyeusement et en toute sécurité chaque année. Ces conseils de conduite et les pointeurs devraient vous aider à prendre le volant sans trop de wobblies.

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  Facilité en elle

  Si vous n'avez jamais conduit au Royaume-Uni auparavant, ne prévoyez pas de prendre une voiture à l'aéroport et de plonger directement sur une autoroute en direction d'une grande ville. Prenez un train jusqu'à votre première destination, en dehors de la ville, et adaptez-vous à la conduite à gauche le long de routes plus tranquilles et vides. Construisez votre confiance sur les routes nationales et secondaires, avant d'essayer les autoroutes à grande vitesse et les grands centres urbains.

  Et ne laissez pas les habitants, qui se promènent sur les routes de campagne étroites, vous intimider. Prenez votre temps et, si nécessaire, tirez sur le bord de la route lorsque vous le pouvez pour laisser passer des conducteurs plus rapides et plus impatients.

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  Demander un automatique

  Lorsque vous louez une voiture au Royaume-Uni, assurez-vous de demander une transmission automatique si vous êtes plus à l'aise de conduire un. Les conducteurs britanniques apprennent généralement à conduire une transmission standard (appelée transmission manuelle) d'abord et la plupart des voitures de location sont manuelles. Sauf si vous demandez une automatique lorsque vous réservez votre voiture, vous pouvez vous retrouver avec un levier de vitesse que vous ne pouvez pas conduire.

  Une idée encore meilleure, pour économiser de l'argent, prenez une leçon ou deux dans une voiture de changement de vitesse standard avant votre voyage. La location de voitures avec des transmissions standard est presque toujours l'option la moins chère.

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  Attention aux U-Turners

  Les conducteurs sont autorisés à effectuer un demi-tour ou un virage à trois points sur n'importe quelle route du Royaume-Uni où il peut être effectué en toute sécurité et cela n'est pas expressément interdit. Ne soyez pas surpris si vous voyez un conducteur tenir quatre voies de circulation pour faire demi-tour. Les chauffeurs de taxi sont particulièrement intrépides à ce sujet.

  N'essayez pas si vous voyez un signe comme celui représenté ici - un cercle, entouré de rouge, avec un «U» à l'envers croisé avec une ligne rouge. Cela signifie qu'aucun demi-tour n'est autorisé.

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  Aller avec le flux

  Vous verrez souvent des voitures garées sur ce qui semble être le mauvais côté de la rue, face à la circulation venant en sens inverse. Au Royaume-Uni, c'est légal et les conducteurs vont souvent traverser la rue pour s'emparer d'un espace. Ne soyez pas tenté de les imiter. Si vous n'êtes pas habitué à conduire sur la gauche, vous risquez d'oublier plus tard et de sortir dans les embouteillages.

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  Reste calme

  Les routes les plus intéressantes et pittoresques en Grande-Bretagne sont souvent les plus petites. Il est possible de se retrouver coincé derrière un vieux couple de paysans, roulant à 25 mi / h, ou un tracteur transportant une charge de foin et allant encore plus lentement. Ne vous échauffez pas sous le collier et essayez de passer impulsivement. Il est plus prudent d'être patient et d'attendre d'avoir une vision claire et longue de la route à venir. C'est incroyable à quelle vitesse le trafic venant en sens inverse se déplace lorsque vous essayez de passer un tracteur.

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  Back Off et "Lay By"

  Très petites routes de campagne, à peine une voiture de large, sont communes dans la Grande-Bretagne rurale. Ils sont connus comme des routes «à voie unique» et peuvent ou non être balisés en tant que tels.

  Lorsque vous conduisez sur de telles routes, faites attention aux petites zones, parfois pavées, juste assez grandes pour un véhicule, où vous pouvez vous garer pour laisser passer une voiture venant en sens inverse. Ceux-ci sont appelés lay-bys - qui est descriptif de ce qu'ils sont. Ce ne sont pas des épaules dures et ce ne sont pas des haltes destinées à un stationnement plus long. Ils sont simplement des endroits à emprunter sur une route à double sens qui est seulement assez large pour une voiture.

  Parfois, l'autre conducteur va s'arrêter pour vous laisser passer, parfois celui qui est le plus proche du lay-by devra peut-être reculer dedans. Si un conducteur met de côté pour vous laisser passer, assurez-vous de reconnaître la courtoisie avec une vague de remerciements.

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  Attention aux haies

  Dans toute la campagne anglaise, les haies sont utilisées à la place des clôtures pour diviser les champs. Ce sont de hautes et denses combinaisons d'arbustes, de vignes et de petits arbres, tous tordus ensemble et impénétrables. Sur les routes étroites, ils peuvent vous empêcher de voir ce qui vous attend immédiatement. Une fois, je suis tombé nez à nez avec huit vaches qui s'étaient échappées d'un champ! Si la haie bloque votre vue sur une courbe serrée, ralentissez et sonnez. La nuit, faites clignoter vos feux de route afin que toute voiture venant en sens inverse soit au courant de vous.

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  Regardez votre vitesse

  Sur les autoroutes, la limite de vitesse est généralement de 70 mph, mais sur les routes de campagne, elle ralentit à 40 ou 50 mph. Et une fois que vous entrez dans un village, un centre-ville ou une zone résidentielle construite, la limite de vitesse n'est jamais supérieure à 30 mph et peut être affichée pour 20 miles à l'heure ou moins. Faites attention à cela parce que partout dans le Royaume-Uni, les centres-villes sont maintenant armés de radars qui prennent les imprudents. Si vous voyez un panneau jaune ou blanc avec une photo d'un appareil photo dessus, un radar numérique vous surveillera à environ 200 mètres.

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  Payez et affichez

  La plupart des villages ont maintenant des parkings Pay and Display pour éviter la congestion sur les rues étroites et anciennes. Le coût est minime - pour 40 à 50 pence par heure, vous obtenez un bordereau de stationnement papier à afficher sur votre tableau de bord. Vous pouvez vous garer dans les rues avec des lignes jaunes simples après que les restrictions de stationnement sont levées - généralement après 18 heures, mais souvent plus tard dans les centres-villes et les villes, alors cherchez des signes. Les lignes doubles - rouge, jaune ou parfois blanc - sont toujours non-non.

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  Attention aux zèbres

  Un zèbre est un passage pour piétons. Une fois qu'un piéton quitte le trottoir sur un passage clouté, vous devez vous arrêter et rester à l'arrêt jusqu'à ce que le piéton ait fini de traverser et soit revenu sur le trottoir. Les zèbres (le "e" se prononce comme le premier "e" de tous les temps) consistent en des bandes blanches peintes sur la route. Ils sont en outre marqués par des poteaux rayés, à chaque extrémité, surmontés de lumières jaunes en forme de boule. Habituellement, ils ont aussi des projecteurs destinés aux rayures sur la route.

  Vous avez probablement déjà vu un passage clouté. Le célèbre Abbey Road Crossing , sur la couverture de l'album Abbey Road des Beatles, est un zèbre - et c'est toujours un aimant populaire pour les photos touristiques. La plupart des zones peuplées auront un ou plusieurs passages cloutés, près des magasins, des écoles, des entreprises et des églises.