Les Road Warriors partagent leurs salons préférés dans les aéroports

Se prélasser dans le luxe

Les salons d'aéroport offrent souvent un répit des portes et des aires de restauration des aéroports les plus fréquentés du monde. Mais comment un salon se compare-t-il au suivant? Nous avons interviewé neuf voyageurs fréquents et leur avons demandé ce qui rend un salon génial et quels salons des compagnies aériennes prennent le titre de leurs favoris. Lisez la suite pour savoir quels salons d'aéroport devraient être sur votre liste de seau.

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  Cathay Pacific

  Chris McGinnis, le fondateur de Travel Skills Group, Inc., qui offre des conseils de voyage économiques et qui améliorent le confort, voyage une ou deux fois par mois. Son favori est le Cathay Pacific Pier Lounge à l'aéroport international de Hong Kong . "C'est de loin le plus beau salon du monde, et il est réservé aux passagers de première classe sur Cathay Pacific et ses partenaires Oneworld ", a-t-il déclaré. «Le salon ressemble à la résidence d'un ami très chic, avec de belles finitions, un mobilier design et un éclairage.» Il y a des alcôves spéciales pour les siestes entre les vols et des suites de huit heures pour les longues escales. Il y a aussi un restaurant cinq étoiles et un bar qui sert toutes les boissons que les passagers veulent.

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  British Airways

  Petri Tuohimaa est un graphiste / web designer et photographe qui effectue environ trois voyages long-courriers et quatre ou cinq voyages en Europe par an, et son salon préféré est le premier des galeries de BA à Londres Heathrow Terminal 5.

  "Alors que la Concorde Room est la plus exclusive des British Airways à Heathrow parce qu'elle est réservée aux passagers de première classe, Galleries First est ouverte aux Oneworld Emeralds indépendamment de leur classe, et est donc plus utile en tant que salon haut de gamme". Les

  En plus de la nourriture chaude libre-service, il y a un menu pour commander de la nourriture, a déclaré Tuohimaa. "Le salon est calme et détendu même quand il est occupé. Les verres de champagne sont grands et le champagne est sans fin. Des douches et des soins spa sont disponibles pour ceux qui en ont besoin. "

  Johnny Jet, un expert du voyage basé aux États-Unis qui vole habituellement environ 75 fois par an vers une vingtaine de pays, est également un grand fan du British First Class Lounge de Londres. «Je peux entrer gratuitement avec mon statut platine d'American Airlines, donc je n'ai même pas besoin de voler en première classe», a-t-il déclaré. "Ils ont des douches, des salles de bains privées et un buffet solide, mais si les articles ne le font pas pour vous, il y a un menu que vous pouvez commander."

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  Emirates

  Nate Vallier, président et chef de la direction de Airline Doctors, Inc., une firme de consultation en ressources humaines et en TI, voyage entre deux et huit segments par semaine sur des vols principalement intérieurs. "Mais quand je vais à l'international, j'essaie de frapper quelques pays à la fois, et mon salon préféré est le Emirates Terminal Lounge 3 de l'aéroport international de Dubaï. «La quantité d'espace qu'affecte Emirates pour le salon est tout simplement époustouflante - elle est de la même taille que le salon de la classe affaires; cependant Emirates limite fortement l'entrée ", a-t-il dit. "Contrairement aux clubs domestiques américains, il n'y a jamais de chasse d'eau pour un port, un canapé, un espace de travail ou une chaise confortable. Il est très rare que vous ayez à vous asseoir près d'un autre humain, car Emirates a tellement de places assises et conçu de telle sorte que chaque zone ressemble à sa propre nacelle. "

  Le restaurant est également très bon, avec un buffet ou vous pouvez commander à partir du menu, a déclaré Vallier. «Il y a aussi beaucoup de casse-croûte répartis dans le salon, y compris un magasin de sommelier où vous pouvez déguster des vins du monde entier», a-t-il dit. "Le spa de jour est également un bon régal - contrairement au salon Business Class, vous avez le choix parmi une variété de soins de spa. J'ai eu la réflexologie et une coupe de cheveux; Tout a été fait au niveau que vous attendez dans un spa Hyatt Resort. "

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  United Airlines

  Kevin Schorr est un consultant en service aérien basé à l'extérieur de Washington, DC, qui se déplace environ trois fois par mois. Son répit d'aéroport préféré est le salon United Airlines Global First à Londres Heathrow. "Certains salons disposent d'excellents équipements tels que les salons All Nippon Airways à l'aéroport de Tokyo Narita, mais ils peuvent devenir si bondés et bruyants que cela nuit à l'expérience globale", a-t-il déclaré.

  "Le salon Global First d'United Airlines est la combinaison parfaite de commodités, de service et d'ambiance, ainsi que d'excellentes vues sur les avions", a-t-il déclaré. «La nourriture et les boissons sont copieuses et ils sont heureux de cuisiner des plats frais du menu du petit déjeuner ou du déjeuner / dîner à toute heure de la journée. Les serveurs remplis souvent des boissons et sont très amicaux mais pas intrusifs. Même si le salon était occupé, il était toujours calme et relaxant, un bon répit avant un vol transocéanique. "

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  Le Club à SEA

  Harriet Baskas écrit sur le blog de Stuck at the Airport et écrit sur les voyages pour USA Today . "Je ne suis pas un habitué des salons. Je trouve généralement les équipements et les possibilités de regarder les gens dans la plupart des aéroports modernes plus divertissant. Mais quand je pars pour un long vol et que je me bouscule pour terminer mon travail, je suis heureux de payer 35 $ pour le club de SEA dans ma ville natale, l'aéroport international de Seattle-Tacoma », a-t-elle déclaré. "J'arrive très tôt pour mon vol et j'en passe une journée à l'aéroport. Les laissez-passer coûtent seulement 35 $ et ils ont un réseau en expansion dans d'autres aéroports. "

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  Virgin Atlantic

  L'écrivain de voyage de luxe Alyssa Haak a eu la chance d'essayer le Clubhouse du transporteur à l'aéroport de Londres Heathrow . «Le salon Virgin Atlantic était incroyable, avec un salon de coiffure, un hammam, beaucoup de nourriture et de boissons, des jeux de table et des journaux et magazines fantastiques», a-t-elle dit. "Cela m'a fait souhaiter une escale plus longue. Le salon Virgin était très confortable et accueillant. C'était spacieux, donc vous n'étiez pas assis au-dessus d'un autre invité, et tous leurs services étaient ouverts et accessibles. "

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  American Express Centurion Lounge

  Larry Leung est le directeur d'une société d'experts-conseils qui étudie l'expérience des passagers aériens et il voyage au moins une fois par mois. Son favori est l'American Express Centurion Lounge à l'aéroport international de Dallas / Fort Worth . "Il dispose d'équipements tels qu'un spa, une excellente cuisine du sud, une bonne sélection d'options de boissons, des espaces ouverts avec beaucoup de sièges et deux grandes salles de douche. Quand il y a moins de monde, j'ai l'impression d'être dans ma propre oasis dans l'un des sièges fermés », a-t-il dit. "Le service est excellent et le WiFi a un signal fort dans tout le salon. Enfin, l'emplacement est idéal pour la correspondance avec les vols internationaux à Concourse D. Pour l'instant, c'est le meilleur salon de DFW. "

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  Qantas

  Gary Low est le fondateur et le rédacteur en chef de DossierLuxus, un blog australien qui passe en revue les salons des aéroports et des compagnies aériennes. Son préféré est le Qantas First Class Lounge, qui dispose d'un restaurant gastronomique dirigé par le chef Neil Perry, un bar bien approvisionné et un spa massif avec un menu de traitement expansive. Il aime aussi les intérieurs d'inspiration australienne du salon par l'ancien directeur créatif de Qantas, Marc Newson.

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  Lufthansa

  Brad Mixner est le fondateur d'une start-up technologique qui a parcouru 100 000 miles par an à son apogée avec un mélange de vols d'affaires et de plaisir en Amérique du Nord, en Europe et en Asie. "Si je devais choisir un seul salon de compagnie aérienne préféré, et il y a plusieurs prétendants, je choisirais le terminal de première classe de Lufthansa à l'aéroport de Francfort", il a dit. «J'ai délibérément autorisé l'immigration et j'ai marché du terminal principal simplement parce que je pense que l'expérience est bien meilleure que les salons de première classe habituellement offerts aux passagers en correspondance.

  Être séparé du terminal principal fournit un niveau d'isolement du chaos, a déclaré Mixner. «Cette intimité procure également un merveilleux sentiment d'exclusivité rarement rencontré dans les autres salons, et c'est une expérience peu stressante, que ce soit en matière de sécurité ou d'immigration», a-t-il déclaré. "L'expérience culinaire semble plus complète et moins agitée, avec le bar offrant une sélection plus robuste et il ne semble jamais bondé, ce qui est l'une de mes plus grandes plaintes à propos de nombreux salons."