Les politiques vont de la clémence à la stricte
Alors que les compagnies aériennes réduisent leur capacité, les avions volent avec un nombre record de passagers. Les chances d'attraper un siège du milieu vide sont minces et aucun de ces jours. Une pénurie de sièges peut causer des problèmes majeurs pour les passagers en surpoids qui peuvent avoir besoin d'espace supplémentaire.
Air Canada offre gratuitement des places supplémentaires à ceux qui ont besoin de sièges supplémentaires parce qu'ils sont handicapés par l'obésité ou parce qu'ils doivent composer avec un autre handicap.
Afin d'obtenir des places sur les vols d'Air Canada ou d'Air Canada Express exploités par Jazz ou Sky Regional, les voyageurs doivent imprimer une copie du formulaire d'aptitude au transport d'Air Canada et suivre les instructions.
Aeromexico n'a pas d'informations spécifiques sur son site web pour les passagers en surpoids. Mais, dans le cas des besoins particuliers, il a noté qu'il offre des sièges munis d'accoudoirs mobiles qui permettent aux passagers en fauteuil roulant de se déplacer facilement vers leurs sièges et de les quitter. La compagnie aérienne a suggéré que les voyageurs réservent ces sièges dès que possible et de vérifier la disponibilité lors de la réservation.
Alaska Airlines exige des voyageurs de taille pour acheter un siège supplémentaire s'ils ne peuvent pas s'adapter confortablement à l'intérieur d'un siège avec les accoudoirs en position basse. Le transporteur dit qu'il ne peut pas garantir le voyage pour ceux qui ont besoin d'un siège supplémentaire sur un vol donné, à moins qu'ils n'achètent un deuxième siège à l'avance.
Les sièges d'Allegiant Airlines ont une largeur de 17,8 pouces entre les accoudoirs.
Si un voyageur est incapable d'abaisser l'accoudoir ou ne peut pas tenir dans un seul siège, ils seront tenus d'acheter un deuxième siège. Si un vol est complet, un passager de taille ne sera pas autorisé à voyager dans l'intérêt de la sécurité.
American Airlines exige que les passagers achètent un siège supplémentaire s'ils ont besoin d'une rallonge de ceinture de sécurité et que leur corps dépasse de plus d'un pouce le bord extérieur de l'accoudoir.
Si une décision est prise au moment où le passager arrive à l'aéroport pour avoir besoin d'un siège supplémentaire, la compagnie aérienne lui permettra d'acheter un siège adjacent supplémentaire, s'il en existe un.
Les règles sur Delta Air Lines sont assez simples. Si un passager est incapable de s'asseoir sur son siège sans empiéter sur le siège suivant alors que l'accoudoir est abaissé, il est encouragé à demander à un agent de se rasseoir à côté d'un siège vide. Il suggère également d'acheter une mise à niveau vers la première classe ou la classe affaires.
Frontier Airlines demande aux voyageurs qui ne peuvent pas abaisser les deux accoudoirs et / ou qui se chevauchent dans un siège ou une allée adjacente de réserver deux sièges.
Si un chef de service à la clientèle de l'aéroport d'Hawaiian Airlines détermine qu'un passager ne peut pas tenir dans un siège, il offrira trois options: acheter deux sièges à l'avance; passer à l'entreprise ou en première classe; ou travailler avec le service à la clientèle pour trouver une attribution de siège avec un siège vide adjacent le jour du voyage.
JetBlue Airways n'a pas de politique claire sur son site Web. Il note que ses ceintures de sécurité sont 45 pouces de long, et il fait des extensions de 25 pouces disponibles à bord de leurs avions.
Southwest Airlines donne aux passagers de taille qui choisissent de ne pas acheter un siège supplémentaire à l'avance pour discuter de leurs besoins avec un agent du service à la clientèle.
Si un siège supplémentaire est nécessaire, le passager sera logé avec un siège supplémentaire gratuit.
Spirit Airlines, basé à Fort Lauderdale, en Floride, n'a pas de politique officielle sur la façon dont il gère les passagers en surpoids qui peuvent avoir besoin de plus d'espace. Mais selon CheapAir.com, le transporteur conseillera aux voyageurs d'acheter un autre siège ou d'acheter son siège avant large, qui est plus large que les sièges d'autocar normaux.
United Airlines est assez stricte quand il s'agit de ceux qui ont besoin d'espace supplémentaire. Si un passager dans l'autocar ne peut pas tenir confortablement et confortablement dans un siège, ils seront tenus d'acheter un autre siège pour chaque étape de leur itinéraire. La compagnie aérienne permet au passager d'acheter ce deuxième siège pour le même tarif que le siège d'origine, à condition de l'acheter en même temps. Mais un client qui n'achète pas un siège supplémentaire à l'avance peut être tenu de le faire le jour du départ pour le tarif disponible le jour du départ, ce qui peut être assez coûteux.
La compagnie aérienne offre également la possibilité d'acheter un billet en première classe ou en classe affaires. Le transporteur note sur son site Web qu'il n'est pas nécessaire de fournir des sièges supplémentaires ou des mises à niveau gratuites.
WestJet offrira aux voyageurs, au cas par cas, un siège supplémentaire, mais seulement s'ils ont besoin de sièges supplémentaires en raison d'une obésité invalidante ou de certaines conditions médicales. Mais il ne vous donnera pas un siège libre si vous n'êtes pas désactivé à la suite de l'obésité / état médical. Un médecin doit remplir le formulaire d'information médicale de WestJet dans les cinq jours ouvrables suivant un voyage.