Les changements de sécurité personnelle des voyageurs dans différentes parties du monde
Selon l'Association du transport aérien international, en moyenne, 102 700 vols commerciaux ont décollé chaque jour en 2015. Alors que la majorité d'entre eux ont atteint leur destination finale sans incident, un petit nombre de vols n'est jamais arrivé. Dans la foulée de leur disparition, un certain nombre de questions se posent quant à la sécurité des avions commerciaux réguliers.
Quand un vol s'écrase au sol, certains voyageurs peuvent réagir avec crainte et paranoïa à l'idée de monter à bord de leur prochain avion.
Sans une connaissance complète de l'histoire d'un avion, sans connaître les pilotes ou leurs motivations, et avec la peur constante du terrorisme dans le monde, est-il encore sécuritaire de voler?
La bonne nouvelle pour les voyageurs est que, malgré les dangers associés au vol, il y a toujours moins de décès par vol que les autres moyens de transport , y compris la conduite. Selon les statistiques recueillies par 1001Crash.com, 370 accidents d'avion ont eu lieu dans le monde entre 1999 et 2008, ce qui représente 4 717 morts. Dans la même période, l'Institut d'assurance de la sécurité routière rapporte que 419 303 Américains ont été tués à la suite d'un accident de la route. Cela représente un ratio de 88 pour 1 pour les accidents mortels d'automobiles américains aux décès d'avions commerciaux dans le monde entier.
Pour mieux comprendre où et comment les incidents d'aéronefs commerciaux ont lieu, considérez tous les incidents d'avions commerciaux dans le monde dans l'histoire récente.
La liste suivante décompose tous les incidents d'avions commerciaux mortels entre février 2015 et mai 2016, classés par ordre alphabétique par région.
Afrique: 330 décès liés à l'aviation
Entre février 2015 et mai 2016, il y a eu trois accidents mortels d'avions commerciaux dans ou autour de l'Afrique. Le plus remarquable d'entre eux était le vol 9268 de MetroJet, qui s'est arrêté après une explosion en plein vol le 31 octobre 2015.
Le vol a été le seul acte de terrorisme confirmé contre un avion commercial en 2015, tuant tous les 224 à bord de l'avion.
Parmi les incidents supplémentaires, un vol d'Allied Services Limited s'est écrasé au Soudan du Sud, tuant 40 personnes à bord de l'avion, et le récent incident Egyptair Flight 804, avec 66 personnes à bord de présumés morts. L'incident Egyptair est toujours sous enquête.
Entre tous les incidents mortels en Afrique, 330 personnes ont été tuées dans trois accidents.
Asie (y compris le Moyen-Orient): 143 décès liés à l'aviation
De toutes les zones touchées par des incidents d'aviation commerciale, l'Asie a été la plus touchée par les accidents d'aviation commerciale. Entre février 2015 et mai 2016, la région entière a subi cinq accidents d'avion, plus que partout ailleurs dans le monde.
L'incident le plus remarquable et le plus marquant a été le Transasia Flight 235, capturé en direct par des caméras de surveillance au moment de l'accident. Un total de 43 personnes ont été tuées lorsque l'ATR-72 s'est écrasé dans la rivière Keelung à Taiwan. Les autres incidents majeurs incluent le vol 237 de Trigana, qui a tué 54 personnes à bord de l'avion, et le vol 193 de Tara Air, qui a tué les 23 passagers à bord de son avion au Népal.
Entre les cinq accidents mortels en Asie, un total de 143 personnes ont été tuées lorsque leur avion est tombé.
Europe: 212 décès liés à l'aviation
L'Europe a vu plus que sa part de décès liés à l'aviation au cours des deux dernières années. En excluant l'attaque contre le vol 17 de Malaysia Airlines et les attaques terroristes sur l'aéroport de Bruxelles, deux vols commerciaux ont été interrompus en Europe entre février 2015 et mai 2016.
On peut soutenir que le plus tragique de ces incidents a été l'incident de Germanwings Flight 9525, lorsqu'un Airbus A320 a été délibérément descendu dans les Alpes françaises par le pilote. Les 150 personnes à bord du vol ont été tuées après l'écrasement de l'avion. L'incident de vol a conduit l'Europe à modifier plusieurs de ses protocoles de sécurité aérienne, notamment en obligeant deux personnes à rester dans le cockpit à tout moment.
L'autre incident mortel a été l'écrasement du vol 981 de FlyDubai, lorsque 62 personnes ont été tuées lorsque les pilotes ont tenté d'interrompre une tentative d'atterrissage à l'aéroport de Rostov-on-Don en Russie.
Entre les deux accidents mortels d'aviation, 212 personnes ont été tuées dans deux accidents d'avion au cours de la période de 16 mois.
Amérique du Nord: cinq décès liés à l'aviation
En Amérique du Nord, il n'y a eu qu'un seul accident d'aviation commerciale qui a entraîné des décès. Cependant, il y a eu plusieurs autres incidents qui n'ont pas entraîné de décès.
Le seul incident aérien commercial qui a causé la mort a eu lieu au Mexique, lorsqu'un vol d'essai d'Aeronaves TSM a été interrompu peu après le décollage. Trois passagers et deux pilotes ont été tués à la suite de l'incident.
En Amérique du Nord, il y a eu trois autres accidents d'aviation en 2015 qui ont causé des blessures, mais aucun décès. Le vol 1086 de Delta Air Lines a finalement heurté une digue après avoir dérapé sur une piste lors de l'atterrissage en mars 2015, causant 23 blessures. Plus tard au cours du même mois, le vol 624 d'Air Canada a atterri en deçà de la piste, blessant également 23 personnes à bord de l'avion. Finalement, le vol 2276 de British Airways a subi 14 blessures, après que les passagers aient évacué leur Boeing 777-200ER en raison d'un incendie de moteur au décollage.
Le rôle de l'assurance voyage dans un incident d'aviation
Dans le pire des cas, l'assurance voyage peut aider les voyageurs et leurs familles dans le monde entier. En cas d'accident mortel, les voyageurs sont souvent couverts par la garantie décès et mutilation accidentels du transporteur public, en plus de leur couverture garantie par les Conventions de Varsovie et de Montréal . Dans le cas où un voyageur devient invalide ou tué, une police d'assurance voyage peut verser des prestations aux bénéficiaires désignés après l'incident.
En cas de blessure à bord d'un avion commercial, les voyageurs peuvent bénéficier immédiatement d'une couverture médicale grâce à leur police d'assurance voyage. Lorsqu'un traitement médical d'urgence ou une hospitalisation est requis, les polices d'assurance voyage peuvent garantir le paiement à l'hôpital pour tous les traitements requis. Certaines polices d'assurance peuvent également transporter des proches dans un pays pour une réunion d'urgence, évacuer des mineurs et des personnes à charge vers un autre pays, ou payer pour une ambulance aérienne de l'hôpital à la maison. Avant de faire le prochain voyage, assurez-vous de vérifier avec le fournisseur d'assurance voyage pour assurer les niveaux de couverture.
Dans le grand laps de temps, les voyageurs rencontrent plus de risques sur le terrain que dans les airs. En comprenant le faible nombre d'incidents aéronautiques à travers le monde, les voyageurs peuvent prendre le contrôle de leurs peurs et mieux profiter de leurs prochains vols internationaux.