Le nouveau musée national de l'air et de l'espace du Smithsonian
Le Musée national de l'air et de l'espace Smithsonian a inauguré en 2003 une installation complémentaire, le Centre Steven F. Udvar-Hazy, sur la propriété de l'aéroport international Washington Dulles à Chantilly, en Virginie. Le musée fournit un deuxième emplacement, à environ une demi-heure de route de Washington, pour exposer l'énorme navette spatiale Discovery, le Lockheed SR-71 et de nombreux avions, vaisseaux spatiaux et autres artefacts que le Smithsonian National Mall n'est pas en mesure d'accueillir.
Le Centre Steven F. Udvar-Hazy offre des vues spectaculaires d'un avion acrobatique à l'envers, des chasseurs de la Seconde Guerre mondiale pour une victoire ou de nombreux moteurs, fusées, satellites, planeurs, hélicoptères, avions de ligne, ultra-légers et machines volantes expérimentales . Observez la circulation aérienne au départ et à destination de l' aéroport international Washington Dulles à partir de la tour d'observation Donald D. Engen, d'un kilomètre et demi. La tour affiche l'équipement de contrôle de la circulation aérienne qui reproduit ceux utilisés dans une tour de contrôle d'aéroport en exploitation.
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Le Centre Steven F. Udvar-Hazy est un établissement d'enseignement conçu pour captiver les personnes de tous âges. Les portes sont ouvertes de 10 h à 17 h 30, sept jours par semaine. L'entrée est gratuite, mais le stationnement public coûte 15 $. Le centre dispose d'un cinéma IMAX et offre des tours de simulateur de vol moyennant un supplément. Il y a une cafétéria et un magasin de musée.
Adresse
14390 Musée de l'Air et de l'Espace Pkwy
Chantilly, VA
(202)633-1000
Directions: Prenez la VA-267 W en direction de l'aéroport de Dulles, prenez la sortie 9A pour VA-28 S, rejoignez Virginia 28 S, sortie Take the Air and Space Museum Pkwy W.
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Il n'y a pas de service de métro direct au Centre Udvar-Hazy. Vous pouvez prendre une combinaison de MetroRail et / ou MetroBus pour atteindre l'aéroport international de Dulles ou Dulles Town Centre où vous pouvez transférer à un bus de Virginia Regional Transit allant directement à l'installation.
Conseils de visite
- Le musée accueille beaucoup de grands événements comprenant des conférences, des jours de famille, des démonstrations, des discussions de galerie, des périodes d'histoire et plus. Vérifiez l'horaire et planifiez votre visite en conséquence.
- Arrivez tôt dans la journée car les expositions seront moins bondées ou arriveront après 16h pour se garer gratuitement.
- Achetez des billets Imax, Planetarium ou simulateur à l'avance pour gagner du temps.
- Apportez un appareil photo et profitez de superbes photos.
Stations d'exposition au Centre Udvar-Hazy
Boeing Aviation Hangar
- Vol acrobatique - La station comprend des avions utilisés pour des manoeuvres de précision lors de compétitions et de spectacles aériens. Les points culminants incluent Pitts Special S-1C Little Stinker , le Monocoupe 110 Special Little Butch et Loudenslager Laser 200 Beautiful Obsession .
- Aviation d'affaires - Les avions d'affaires sont utilisés par les entreprises pour accroître la flexibilité de leurs déplacements et réduire le temps passé dans les aéroports. Cette exposition comprend un Lear Jet 23 et le Grumman G-21 Goose .
- Cold War Aviation - Cette station comprend des avions utilisés pour la reconnaissance aérienne. Les avions exposés comprennent le Lockheed SR-71 Blackbird, le Bell H-13J et le Lockheed T-33A Shooting Star.
- Aviation commerciale - Cette station présente l'évolution de l'aviation commerciale du début du XXe siècle à aujourd'hui et comprend le Concorde, le premier avion de ligne supersonique d'Air France, et le Boeing 367-80 Stratoliner.
- Aviation générale - Cette station comprend des aéronefs d'avions d'aviation générale qui ne sont pas utilisés par des transporteurs commerciaux ou militaires. Les points forts comprennent le Piper J-3 Cub, le Grumman G-22 Gulfhawk II et le Arrow Sport A2-60.
- Aviation militaire de l'entre-deux-guerres - De nombreux avions uniques en leur genre et uniques survivent entre la première et la seconde guerre mondiale. L'évolution de ce type d'avion peut être vu à travers le Boeing P-26A Peashooter , le Loening OA-1A San Francisco et le Curtis F9C-2 Sparrowhawk .
- La Corée et le Vietnam Aviation -Highlights comprennent le McDonnell F-4S Phantom, le Grumman A-6E Intruder, le North American F-86A Sabre, le Mikoyan-Gurevich MiG-15 et le Bell UH-1H Iroquois Smokey III.
- Aviation militaire moderne - Cette station explore l'évolution de la technologie aéronautique et la nature de la guerre aérienne. Il met en évidence l'avion d'attaque interarmées Lockheed Martin X-35B.
- Avant 1920 Aviation - Cette station souligne la transformation de l'avion d'une nouvelle invention passionnante à une machine d'utilité pratique et comporte quelques premières conceptions: le Caudron G.4, le Langley Aerodome A, le Nieuport 28C 1 et le SPAD XVI.
- Sport Aviation -Sport Aviation désigne tout vol non commercial, non commercial et non militaire. Ces aéronefs sont souvent construits à la main et peuvent prendre la forme de planeurs volants, de planeurs volants, de planeurs et d'autres appareils qui datent des premiers jours de l'aviation. Les points forts de cette station comprennent le Grob 102 Standard Astir III, le Monnett Moni, le Bowlus du Pont IS-2100 Senior Albatross Falcon et le Arlington Sisu 1A.
- Avions ultralégers - Les avions ultra-légers ont gagné en popularité après 1975, lorsque John K. Moody a démontré sa capacité à décoller avec des décollages et des atterrissages sur terrain plat. Cette station comprend le Cosmos Phase II Ultralight, l'Ultraflight Lazair SS EC et l'American Aerolights Double Eagle.
- Vol vertical - Cette station explore l'évolution des aéronefs à voilure tournante et leur rôle inestimable et essentiel dans l'armée. Les faits saillants comprennent le Bell XV-15 TRRA (Avion de recherche à rotor incliné), le Bell 47B et le Autogiro Company of America AC-35.
- Seconde Guerre mondiale Aviation - Cette station suit l'évolution des avions utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale à mesure que les exigences en matière de technologie et d'efficacité augmentaient. Les aéronefs en vedette comprennent le Boeing B-29 Enola Gay , l'avion qui a largué la bombe atomique à Hiroshima, et le Lockheed P-38J-10-LO Lightning.
- Aviation allemande de la Seconde Guerre mondiale - Cette station explore la montée et la chute de l'aviation allemande dans la Seconde Guerre mondiale. Les faits saillants comprennent le Blitz Arado Ar 234 B (Lightning), le Dornier Do 335A-1 Pfeil (Flèche) et le Focke-Wulf Fw 190-F.
James S. McDonnell Hangar spatial
- Applications Satellites - Cette station explore comment les satellites ont évolué pour répondre à la fois à la sécurité nationale et aux besoins civils. Il met en évidence la capsule de retour de film Corona, le satellite de suivi et de transmission de données, le satellite de communication relais 1, l'étage supérieur Agena-B et le satellite de diffusion Sirius FM-4.
- Spaceflight humain - Cette station met en évidence l'évolution des humains dans les vaisseaux spatiaux. Les points saillants comprennent la navette spatiale Discovery , l'unité de manœuvre, la capsule Mercury Capsule 15B Freedom 7 11 et la station mobile de quarantaine.
- Fusées et missiles -Routes et missiles transformés dans les années 1900 pour lancer des explorateurs humains, des satellites, des télescopes et des vaisseaux spatiaux robotiques dans l'espace. Parmi les faits saillants, mentionnons le missile Redstone, le missile Loon, la fusée Goddard 1935 de la série A et le Henschel Hs 293.
- Science de l'espace - Cette station présente des véhicules qui ont voyagé dans la haute atmosphère de la Terre ou au-delà. Parmi les points saillants de la collection, citons le Mars Pathfinder Lander et le Sojourner Rover, le satellite Spartan 201 et le bus de sonde et l'atterrisseur du système solaire Vega.
Le Musée national de l'air et de l'espace est l'un des musées les plus populaires au monde avec plus de 8 millions de visiteurs chaque année. Le musée possède la plus grande collection au monde d'avions et d'engins spatiaux historiques et constitue un centre de recherche historique sur la science et la technologie connexes.
Site Web: airandspace.si.edu/udvar-hazy-center