Pour le passionné de moto, il n'y a pas de meilleure façon d'explorer un nouveau pays que sur deux roues avec le vent dans les cheveux, et l'Europe abrite des paysages spectaculaires et d'excellentes routes à explorer. Cependant, la location d'une moto pour un voyage de longue distance en Europe peut être un peu intimidante, mais il y a des mesures que vous pouvez prendre pour l'aider aussi bien que possible. Louer une moto est généralement un peu plus cher que de louer une voiture, mais offre la poussée d'adrénaline et d'excellentes vues que vous ne pourriez jamais obtenir avec une voiture.
Vérifiez votre couverture d'assurance
Une des premières choses à faire quand vous louez une moto est de vérifier avec la compagnie de location pour voir quelle sorte de couverture d'assurance vous recevrez dans le cadre de la location, et si cela vaut la peine d'améliorer votre assurance si seulement une tierce partie la couverture est fournie. S'il n'y a pas de couverture d'assurance fournie avec la location, il peut également être utile de vérifier si votre police d'assurance moto à la maison fournit une sorte de couverture lorsque vous voyagez à l'étranger ou louer un vélo. Conduire une moto dans un pays différent est exaltant, mais il est préférable d'avoir un filet de sécurité comme celui-ci au cas où les différentes habitudes de conduite ou les routes vous attraperaient.
Sécuriser vos vélos pendant la nuit
Pour l'essentiel, rouler en Europe est généralement sûr et il y a très peu de crime à s'inquiéter, mais ce n'est pas une raison pour baisser la garde et s'assurer que les vélos sont bien rangés, c'est une bonne précaution.
Une bonne serrure à disque solide est essentielle pour sécuriser le vélo, et il est préférable de ne pas laisser de sacoches ou de bagages sur le vélo pendant la nuit. Si le stationnement fourni par l'hôtel est à l'avant du bâtiment, il peut être une idée de demander si les vélos peuvent être laissés dans le lot arrière où tout le personnel se garer si une telle option est disponible, pour aider à dissuader tout opportuniste les voleurs qui repèrent les vélos dehors.
Passages frontaliers
Depuis l'introduction de l' Accord de Schengen entre vingt-six pays européens en 1995, cela signifie que pour la plupart des personnes visitant l'Europe centrale et occidentale, les passages frontaliers sont presque devenus chose du passé. Cependant, certains pays comme la Suisse, la Norvège et le Royaume-Uni ont choisi de ne pas adhérer à cet accord, ce qui signifie que ceux qui transitent par ces frontières sont soumis à d'autres contrôles. Pour les motocyclistes américains, assurez-vous d'avoir votre passeport, vos documents d'assurance et, le cas échéant, tous les documents de visa prêts à être vérifiés.
Habitudes de conduite en Europe
Les normes de conduite en Europe sont généralement assez bonnes et, dans la majeure partie de l'Europe, les voitures circulent sur le côté droit de la route, à l'exception du Royaume-Uni et de la République d'Irlande. Lorsque vous circulez sur une autoroute à plusieurs voies ou sur l'autoroute, les voies de dépassement sont pour cela, alors les conducteurs s'attendent à ce que vous reveniez dans la voie de droite après avoir doublé une voiture. Les limites de vitesse sont également communes et régulièrement appliquées à travers le continent, avec des kilomètres par heure plutôt que des miles à l'heure utilisés pour spécifier ces limites à travers l' Europe continentale .
Circuits à moto organisés
Une option utile à envisager si vous envisagez de prendre un voyage de moto en Europe est de participer à l'une des nombreuses vacances organisées moto à travers le continent. Ceux-ci aideront à faire beaucoup de travail pour vous, étant en mesure d'organiser des visas, des places de ravitaillement et organiseront également la location de moto en votre nom. Bien que cela ne vous donne pas la même liberté d'errer, la plupart de ces routes emprunteront certaines des routes spectaculaires à travers le pays.