Top Thrill Dragster en tête du thrill-O-Meter

Cedar Point Rocket Coaster

Quand il a fait ses débuts en 2003, Top Thrill Dragster était le meilleur chien, le plus grand et le plus grand des montagnes russes au monde. Le Kingda Ka similaire à Six Flags Great Adventure a depuis éclipsé en hauteur et en vitesse, mais pas de beaucoup. Comme toutes les montagnes russes, Top Thrill Dragster est tout au sujet du lancement hang-sur-votre-cher-vie.

Un flou mental

Cedar Point connaît les montagnes russes. Le parc de l'Ohio populaire est chargé avec eux. Mais Top Thrill Dragster est une race différente de machine à sensations fortes. Comme un monstre mutant qui a émergé d'une pile de goo radioactive, il est assis au milieu du parc à mi-chemin, incroyablement grand et menaçant. Il n'y a pas de clique-clac-clic lent ascension d'une colline de levage; pas de vacillement au sommet suivi d'une première goutte cathartique; pas d'inversions. C'est juste un lancement impie de 120 milles à l'heure, au-dessus et en bas d'une tour insensée de 420 pieds.

Le coaster arbore un thème de course d'accélération. Les tours sont habillés comme une équipe de ravitaillement, et il y a des drapeaux à carreaux partout. Assis dans la station de chargement, l'anticipation construit pour les coureurs comme les trains empilés devant eux partent. Quand ils atteignent l'avant de la ligne, d'énormes feux de départ de la voiture de course le long de la ligne droite et sur la tour elle-même signalent le lancement en changeant de couleur du rouge au jaune au vert.

Comme avec la plupart des caboteurs lancés, les freins se déclenchent juste avant que Top Thrill Dragster ne décolle et laisse le train flotter momentanément au neutre.

Dans cette fraction de seconde avant que Top Thrill Dragster ne s'envole, vous pouvez voir votre vie s'éclairer sous vos yeux. Ensuite, une explosion de force vous arrachera à votre critique alors que le caboteur vous enverra en pleine course à 120 miles par heure. Tout est flou. Un flou hallucinant. Le train descend le long de la piste, tire à 90 degrés vers le haut de la tour, ralentit en atteignant le sommet de 420 pieds, puis plonge la tête la première à 90 degrés de l'autre côté. Une spirale de 270 degrés sur la descente ajoute un peu à la surcharge sensorielle.

Un souffle de métal à vitesse unique

Avant que vous puissiez traiter ce qui s'est passé, le train va courir pour la "ligne d'arrivée" et ralentir à l'approche de la station. Vous serez probablement secoué, ébranlé, et faible-genoux, pourtant exalté. Top Thrill Dragster confère aux cavaliers un sentiment d'accomplissement que peu de sous-marins peuvent égaler.

Contrairement à Kingda Ka, qui est situé dans un coin de Six Flags Great Adventure et n'est accessible que par sa station de chargement, le spot de Top Thrill Dragster à Cedar Point offre aux visiteurs de nombreux points de vue pour voir le monstre.

C'est un plaisir de se tenir à mi-chemin et de regarder les visages des passagers changer de sourires nerveux à la pure terreur lorsque les trains lancent.

Alors que les manèges sont essentiellement les mêmes, Top Thrill Dragster est légèrement mieux que Kingda Ka. En plus de son emplacement plus éloigné dans le parc, le coaster Six Flags ajoute une colline de 129 pieds temps d'antenne après la tour de chapeau haut de forme qui est boiteux, dévalorisant, et nuit à la conduite. Il semble que les caboteurs de la tour fonctionnent mieux lorsqu'ils se concentrent sur la tour. Alors que la course au New Jersey est un peu plus grande et plus rapide, je défie quiconque de remarquer la différence.

Alors que Top Thrill Dragster est une course incroyable et devrait être expérimenté pour sa vitesse, sa hauteur et son accélération (par ceux qui sont assez courageux pour résister à ses assauts), c'est vraiment une explosion de métal rapide. Les manèges plus nuancés, comme de nombreux hypercoasters, sont sans doute meilleurs dans l'ensemble.

Pourtant, le tour Cedar Point facilement le fait sur la liste pour les montagnes les plus effrayants .