L'économie florissante de l'Inde, la déréglementation de l'industrie aéronautique et l'objectif du gouvernement d'améliorer la connectivité régionale ont entraîné une forte augmentation du nombre de compagnies aériennes nationales en Inde ces dernières années (bien que toutes n'aient pas survécu). Les passagers peuvent désormais choisir parmi trois compagnies aériennes à service complet (dont l'une appartient au gouvernement), quatre transporteurs à bas prix et un certain nombre de compagnies aériennes régionales.
Toutes les compagnies aériennes indiennes acceptent gratuitement les bagages d'enregistrement jusqu'à 15 kilogrammes, à l'exception d'Air India (qui autorise jusqu'à 25 kilogrammes). Le principal inconvénient quand il s'agit de transporteurs à faible coût est des sièges inconfortables et le manque de place pour les jambes. En outre, les passagers doivent payer pour la nourriture à bord.
Pour vous aider à prendre la bonne décision en vol, voici un aperçu de ce que vous pouvez attendre de chaque compagnie aérienne.
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Jet Airways
Jet Airways est largement considérée comme l'une des compagnies aériennes les plus connues et les plus fiables d'Inde. Il s'agit d'une compagnie aérienne à service complet qui a ouvert ses portes au milieu de 1993 et qui a été cotée aux bourses National et Bombay en 2005. La compagnie détient environ 18% de parts de marché, ce qui en fait la deuxième plus grande compagnie aérienne en Inde. IndiGo, et dispose d'une flotte de 117 avions Boeing. Il dessert 68 destinations - 48 en Inde et 20 internationales dans 17 pays. La base de la compagnie aérienne est à Mumbai et elle a aussi des hubs à Delhi, Bangalore, Kolkata et Chennai. Jet Airways a remporté de nombreux prix pour un service de qualité. En particulier, la compagnie aérienne est reconnue pour son excellent service en vol, sa nourriture, sa ponctualité et sa gestion des bagages. Le personnel est extrêmement efficace et courtois, et fera tout son possible pour s'assurer que vous êtes à l'aise et bien entretenu. (Notez qu'il y a eu une augmentation récente des plaintes concernant le service de la compagnie aérienne, en particulier les retards de vols fréquents).
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JetLite / JetKonnect
JetLite était Air Sahara jusqu'à ce que Jet Airways réussisse à prendre la compagnie à la mi-2007. Elle a ensuite fusionné avec JetKonnect début 2012. Elle a fonctionné comme la branche low cost de Jet Airways jusqu'en décembre 2014, lorsque la compagnie aérienne a changé sa stratégie. offrir des vols à service complet sur son réseau. JetLite existe toujours en tant qu'entité subsidiaire, bien qu'une fusion soit approuvée, mais fonctionne comme une compagnie aérienne à service complet intégrée à Jet Airways.
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Air India
Air India est la compagnie aérienne à service complet de l'Inde. Il a été fondé en 1932 par JRD Tata (considéré comme le père de l'aviation en Inde) et appelé Tata Airlines, avant de devenir Air India en 1946. Indian Airlines (le transporteur domestique) a fusionné avec lui en 2007. La compagnie aérienne est basée à Delhi et a un hub secondaire à Mumbai. Sa flotte de 109 avions Boeing et Airbus dessert 84 destinations, dont 48 nationales et 36 internationales. Sa part de marché a considérablement baissé, autour de 13%, ces dernières années. En juin 2017, le gouvernement indien a annoncé son intention de privatiser Air India.
Les principaux problèmes sont la ponctualité et la sécurité aérienne. La performance dans les délais est mauvaise et la compagnie aérienne a été impliquée dans jusqu'à 12 accidents mortels dans son histoire. Sur le plan positif, il a bien planifié les itinéraires et les horaires des vols, les vols vers la plupart des destinations en Inde, est étonnamment fiable quand il s'agit de bagages, a des sièges confortables et beaucoup d'espace pour les jambes et sert de délicieux repas à bord. Notez que la compagnie aérienne connaît des problèmes financiers importants depuis plusieurs années et que les retards et les annulations de vols sont courants. Le taux de remplissage des passagers de la compagnie aérienne d'environ 77% est parmi les plus bas en Inde.
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Vistara
La nouvelle compagnie aérienne nationale à service complet, Vistara, a commencé ses activités en janvier 2015. La compagnie aérienne est basée à Delhi et est une coentreprise entre Singapore Airlines et Tata Sons. Il a étendu ses activités à 21 destinations en Inde, avec une flotte de 11 Airbus A320-200 et une part de marché de 3%. Être la compagnie aérienne intérieure la plus luxueuse de l'Inde, les prix des billets sont fixés un peu plus haut que Jet Airways. Il y a des sièges en classe économique, en classe économique et en classe affaires. La ponctualité est excellente.
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IndiGo Airlines
La compagnie primée IndiGo Airlines est basée à Delhi et dessert 48 destinations - 41 en Inde et sept internationales. Cette compagnie aérienne à bas prix a commencé à fonctionner en mi-2006 en tant qu'entreprise privée et a été cotée à la National Stock Exchange en novembre 2015. Elle détient la plus grande part de marché en Inde (40%) et est également la plus grande compagnie à bas coûts en Asie. La flotte d'IndiGo, en croissance constante, comprend 114 Airbus A320-200 et A320neo. Malgré les tarifs bas, la compagnie aérienne n'a pas compromis la ponctualité, la connectivité des vols, la sécurité ou le service à la clientèle. Si vous cherchez à voler avec une compagnie aérienne à bas prix, IndiGo offre un excellent rapport qualité-prix. Il est considéré comme le meilleur transporteur à bas prix de l'Inde et il a aussi la meilleure performance en Inde.
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SpiceJet
SpiceJet est le deuxième plus grand transporteur à bas prix de l'Inde. Cette compagnie aérienne, cotée à la Bourse de Bombay, a commencé ses activités à la mi-2005 et a connu une croissance régulière. Il a capté environ 18% du marché avant de rencontrer de graves problèmes financiers en 2014. En conséquence, la compagnie aérienne a été contrainte d'annuler un certain nombre de vols et sa part de marché a chuté à 12%. Il a reçu de nouveaux financements au début de 2015 et un nouveau logo à la mi-2015. La compagnie aérienne s'est incroyablement bien rétablie sous une nouvelle direction, devenant rapidement rentable. Les tarifs promotionnels réduits sont souvent proposés et SpiceJet affiche un taux de remplissage de plus de 90%, ce qui est le plus élevé en Inde. La performance dans les délais s'est également considérablement améliorée et est parmi les meilleures en Inde. La part de marché a augmenté à un peu plus de 13% en octobre 2017. En plus des tarifs avantageux, la compagnie aérienne offre des services haut de gamme tels que l'espace supplémentaire pour les jambes et le traitement prioritaire des bagages sous le nom de SpiceMax .
SpiceJet est basé à Delhi et possède des hubs à Mumbai, Hyderabad et Kolkata (qui ont été ajoutés dans le cadre des plans d'expansion régionale de la compagnie aérienne). Il dessert 45 destinations nationales et sept destinations internationales, avec une flotte d'avions Boeing et Bombardier Dash.
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Aller Air
Go Air est une petite entreprise privée à bas coûts qui a démarré ses activités à la fin de 2005. La compagnie aérienne basée à Mumbai a connu une croissance lente et détient 8,5% du marché. Elle exploite une flotte de 21 avions Airbus A320 vers 23 destinations en Inde. Ses destinations éloignées incluent Leh, Srinagar et Guwahati. Go Air offre certains des tarifs domestiques les moins chers disponibles en Inde. La ponctualité a été une plainte commune au sujet de cette ligne aérienne dans le passé. Cependant, il s'est amélioré.
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AirAsia Inde
AirAsia India est entrée sur le marché indien en juin 2014 en tant que première compagnie aérienne étrangère à créer une filiale en Inde. Ce transporteur à bas prix est une coentreprise entre AirAsia et Tata Sons. Il est basé à Bangalore et dispose également d'un hub à Delhi pour ses opérations en Inde du Nord. La compagnie aérienne a commencé ses opérations domestiques avec un vol de Bangalore-Goa. Il a maintenant une part de marché d'environ 3% et dessert 17 destinations en Inde, avec des projets de développement. Malheureusement, cela n'inclut pas Mumbai. La flotte est composée de huit Airbus A320-200.
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TruJet
Trujet est une nouvelle compagnie aérienne régionale du sud de l'Inde. Basé à Hyderabad, il a démarré ses opérations en juillet 2015 pour relier les villes du Tier 1 aux villes de niveau II et III. Ce qui le différencie est qu'il cible les pèlerins, et par conséquent ses 10 destinations incluent des endroits tels que Aurangabad (la compagnie aérienne fournit aux passagers un bus gratuit de l'aéroport à Shirdi) et Tirupati. Il favorise également la connectivité en offrant un bon de 500 roupies aux passagers qui voyagent avec une compagnie aérienne et Trujet le même jour. La société privée Trujet est soutenue par un certain nombre d'investisseurs et promue par l'acteur Telugu Ram Charan. Il dispose d'une flotte de trois ATR 72-500 et d'une part de marché de 0,5%. Il est possible d'améliorer la fiabilité puisque le taux d'annulation de vol est d'environ 13%.
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Air Costa (Suspendu)
Air Costa est une compagnie aérienne régionale à bas prix basée à Vijayawada, dans l'Andhra Pradesh, dans le sud de l'Inde. Il a commencé à fonctionner en 2013 et se concentre sur la connectivité entre les villes de niveau II et III en Inde. Actuellement, il dessert huit destinations en Inde (Vijayawada, Tirupati, Vizag, Ahmedabad, Bangalore, Jaipur, Chennai et Hyderabad) et détient une part de marché de 0,7%. Son autre hub, où sa flotte de trois avions Embraer est maintenue, est à Chennai. Ces avions plus petits ont une configuration de siège de 2x2, sans siège moyen. Bien que la performance d'Air Costa ait été globalement bonne au départ, hormis l'annulation des vols, elle s'est détériorée. Les vols ont été suspendus pendant une journée en août 2016 en raison d'un problème avec les bailleurs d'avions de la compagnie aérienne. Cela a créé l'incertitude et les griefs des passagers, et a mis en doute les plans d'expansion de la compagnie aérienne. La compagnie aérienne a de nouveau annoncé une suspension des opérations fin février 2017, en raison de problèmes financiers.
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Carnaval aérien (Suspendu)
Air Carnival est une compagnie aérienne régionale du sud de l'Inde qui a débuté comme compagnie aérienne charter en 2013 et qui est passée aux opérations régulières en juillet 2016. Elle est basée à Coimbatore au Tamil Nadu et possède un hub à Chennai. La compagnie aérienne se concentre sur les destinations mal desservies dans le sud de l'Inde. Il vole actuellement entre Chennai, Coimbatore et Madurai en utilisant un seul avion ATR 72-500. Malheureusement, la fiabilité est un problème. La compagnie aérienne a enregistré le taux d'annulation le plus élevé en Inde, soit 20% en août 2016. Elle a également enregistré le taux le plus élevé de plaintes de passagers. Notez que Air Carnival a été suspendu de fonctionner à la mi-juin 2017.
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Kingfisher Airlines et Kingfisher Red (Suspendu)
Kingfisher Airlines a le même propriétaire "King of Good Times" que la bière Kingfisher de l'Inde . Il a commencé à fonctionner à la mi-2005 et a accumulé une part de marché de 15%. Cependant, de graves problèmes financiers en 2012 ont fait chuter sa part de marché au plus bas en Inde et son calendrier de vol est devenu peu fiable. La compagnie aérienne (y compris Kingfisher Red) a par la suite été suspendue de ses activités et a fermé ses portes. Kingfisher Red, à l'origine appelé Air Deccan, était une compagnie aérienne à bas prix privée basée à Bangalore. Il a commencé à fonctionner à la mi-2003 et a été le premier transporteur à bas prix de l'Inde. Kingfisher Airlines a repris la compagnie aérienne au début de 2008.
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Air Deccan (Relancé)
Air Deccan, la première compagnie aérienne à bas prix de l'Inde, relance ses activités le 22 décembre 2017. Elle participera au programme UDAN du gouvernement indien, afin de renforcer la connectivité avec les aéroports régionaux. La compagnie aérienne aura quatre bases, à Mumbai, Delhi, Kolkata et Shillong. Ses destinations comprennent les villes émergentes de l'Assam, de Delhi, de l'Himachal Pradesh, du Pendjab, du Jharkhand, du Maharashtra, du Meghalaya, du Mizoram, du Tripura, de l'Uttar Pradesh, de l'Uttarakhand et du Bengale occidental. Le premier vol sera de Mumbai à Nashik. Les vols sont exploités avec un Beechcraft 1900D de 18 places.