Revue des Six Flags Great Adventure Coaster
Moins un roller coaster et plus une machine à sensations fortes conçue pour les droits de vantardise, Kingda Ka est un poney à un tour. Accordé, c'est un tour de heckuva et une ruée de fois dans une vie. Bu une fois suffit probablement. Le lancement pourrait vous effrayer. Mais, à la fin, malgré sa tour de 456 pieds de record, Kingda Ka vous laissera probablement à plat.
- Evaluation du site: 3.5 étoiles (sur 5)
- Scill Thrill (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 10
Il est difficile d'imaginer un tour plus excitant. Accélération, vitesse, hauteur et chute incroyables.
- Type de coaster: Coaster rocket de lancement hydraulique
- Hauteur: 456 pieds
- Vitesse maximale: 128 mph
- Lieu: Six Flags Great Adventure à Jackson, New Jersey
- Éléments de montagnes russes: tour supérieure de 456 pieds de haut, avec une montée et une descente de 90 degrés
- Deuxième colline de 129 pieds conçue pour offrir un temps d'antenne flottant librement .
- Temps de conduite: 50,6 secondes
- Hauteur minimale requise: 54 pouces
"Je vais monter et descendre ... ça?"
L'anticipation est déconcertante. Alors que les passagers montent à bord des trains de Kingda Ka dans ses plates-formes à double chargement et que les trains s'empilent à une extrémité de la piste de lancement horizontale, l'imposante tour supérieure de 456 pieds se dresse à l'autre extrémité. La tour peut être vu pratiquement partout dans le parc, et il semble incroyablement grand. Mais en le regardant de l'autre côté d'un train verrouillé et chargé, il regarde au-delà des noix. Vous penserez probablement: "Je vais monter et descendre ... ça?"
Toutes les quelques minutes, un train décolle, ajoutant à la nervosité pré-ride.
Il dégringole sur la piste de lancement à une vitesse de 100 km / h, puis remonte tout droit vers le haut de la tour. Comme il grimpe 456 pieds, il décélère et semble avoir à peine assez d'oomph pour le faire sur le dessus. Dans de rares cas, Kingda Ka et d'autres montagnes russes tombent, en fait, et glissent vers l'arrière de la tour.
Les manèges sont conçus pour gérer l'anomalie (et certains fans considèrent cela comme un honneur).
Kingda Ka descend alors de l'autre côté et entre dans une spirale verticale de 270 degrés. Revenant à la station, il grimpe sur une colline relativement chétif de 129 pieds pour une poussée de temps d'antenne. Peu importe le nombre de fois que vous regarderez les trains circuler pendant le trajet, rien ne vous préparera au trajet réel.
Yeeeee-ahhhhhh!
Comme avec la plupart des caboteurs lancés, les freins se déclenchent juste avant que Kingda ne décolle et laisse le train brièvement flottant au neutre. Puis, yeeeee-ahhhhhh !, il est poussé avec une explosion d'énergie sur la piste. Voyager 128 mph dans un véhicule ouvert est une sensation surnaturelle.
En passant, l'expérience de 128 mph peut se sentir comme une sensation surnaturelle. Mais vous vous demandez peut-être si Kingda Ka est la montagne russe la plus rapide du monde . La tournée Six Flags a, en fait, battu des records lors de son ouverture en 2005. Comment se cumule- t-elle aujourd'hui? Il est toujours accroché à un disque, mais il y a un caboteur encore plus farfelu que Kingda Ka.
Après avoir fait un zoom sur la tour, les quelques secondes de quasi-hésitation - allons-nous le faire? La vue au sommet de la tour, si les cavaliers peuvent ouvrir les yeux, est impressionnante.
Jusqu'à présent, et nous parlons peut-être 10 secondes, Kingda Ka est sauvage.
Anticlimactic
En descendant de la tour, cependant, il peut y avoir quelques points brusques inattendus comme le train frémit un peu. La spirale verticale est désorientante et nuit à la hauteur et à la vitesse de l'attraction. Et la colline de 129 pieds de temps d'antenne est décevante et étonnamment boiteuse. Avec autant d'énergie refoulée, on pourrait penser qu'il y aura une explosion explosive de temps d'antenne. (Pour le temps d'antenne nirvana, rendez-vous au premier sous-verre de Great Adventure, El Toro et Nitro .)
De retour à la gare, les coureurs sont un peu choqués par le lancement et la hauteur extrême. Mais ils peuvent aussi être un peu déçu. Après toute cette attente, le trajet est terminé en un clin d'œil.
Laissons nos chapeaux de tête à Intamin, le fabricant de la monture, et à Six Flags pour avoir l'audace de construire le Kingda Ka, un record.
Mais, battre des records ne se traduit pas nécessairement par une expérience de conduite éblouissante. Au lieu de la symphonie des sensations fortes - les crescendos, les relâchements, les pics, les ponts - qu'offre une grande montagne russe, Kingda Ka est plutôt un rugissement soutenu, à note unique, en métal lourd.
Pour avoir un aperçu de ce qui rend un grand coaster, consultez notre critique de Superman the Ride à Six Flags New England .