Comme les bateaux de croisière, les trains viennent dans toutes sortes d'âges et de conceptions et voyagent vers des destinations fascinantes. Beaucoup de croisières incluent la possibilité de monter dans un train à terre ou sur une excursion à terre, et les voyageurs peuvent souvent voir plus de la campagne d'un train que d'un bus.
Moteur de train de chemin de fer de l'Alaska. Linda Garrison
Les invités volent dans Anchorage , Alaska, pour des croisières embarquant ou débarquant dans Seward. La voie la plus pittoresque et relaxante pour parcourir les 127 miles entre les deux villes est sur l'Alaska Railroad.
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Chemin de fer White Pass de Skagway (Alaska) au territoire du Yukon
Pont ferroviaire de White Pass. Linda Garrison
De nombreux navires de croisière visitant l'escale en Alaska à Skagway , l'une des grandes villes frontalières de la ruée vers l'or. Si le temps est clair, une excursion d'une journée sur le chemin de fer historique White Pass est un moyen idéal de voir la route que les chercheurs d'or ont empruntée.
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Chihuahua au train du Pacifique (El Chepe) au Mexique
Trajet en train d'El Chepe à Copper Canyon. Linda Garrison Voudriez-vous dire à vos amis que vous avez fait la plus longue excursion d'une journée à terre? Si c'est le cas, faites une croisière vers la mer de Cortes au Mexique et réservez une excursion d'une journée de 18 heures à Copper Canyon, au Mexique, sur le train Chihuahua-Pacific, qui est généralement appelé El Chepe.
Ce trajet en train offre de magnifiques vues sur le désert, la montagne et le canyon, le tout dans le confort d'une voiture de train classique.
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Flam Railway en Norvège
Village de montagne vu de Flam Railway. Linda Garrison Les fjords de la côte ouest de la Norvège sont spectaculaires, et les croisières vers les fjords norvégiens comprennent généralement une escale dans le petit village de Flam. Une grande excursion de Flam est de prendre le Flam Railway Overland à la ville de Voss. Grimpant presque droit du fjord, le train traverse de nombreux tunnels et des paysages de montagne spectaculaires.
L'île de Majorque est un port de croisière populaire en Méditerranée occidentale. Palma est la capitale, et beaucoup ne s'aventurent pas en dehors de cette ville fascinante. Cependant, la meilleure façon de voir une partie de la campagne environnante de Majorque est de prendre un train pour traverser l'île jusqu'à Soller. Les voies ferrées reliant les deux villes remontent à 1912, et les voitures décorées d'acajou et de laiton sont également d'époque. Photos de Palma à Soller Train
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Une balade de Paris à Metz en TGV
Vue de Paris depuis la Tour Montparnasse. Linda Garrison
Les croisières fluviales incluent aussi parfois des trajets en train. Une croisière en Europe centrale avec Avalon Waterways débute par deux nuits dans un hôtel parisien, suivi d'un trajet en train TGV à destination de Metz, en France. De là, c'est juste un court trajet en bus à travers le Luxembourg jusqu'à Trèves, en Allemagne, sur la Moselle, où commence la croisière de sept jours à destination de Nuremberg. Le TGV peut voler à des vitesses de près de 300 mi / h, mais glisse généralement le long des rails à 160 mph en transportant tous ces passagers lourds. C'est certainement l'un des trajets en train les plus doux que vous prendrez jamais.
Le train de Barcelone à Montserrat dépose des passagers directement à la télécabine. Linda Garrison Montserrat est un complexe monastique du 16ème siècle à environ une heure de train de Barcelone. L'une des expositions au monastère est La Moreneta, la Vierge Noire. Barcelone est l'un des ports d'escale les plus populaires de Barcelone, et une excursion d'une journée à Montserrat est une merveilleuse façon de voir la campagne dans le train. Le téléphérique reliant la gare au monastère de Mountaintop et les vues depuis le sommet sont tout à fait merveilleux.
Les chutes Barron vues du Kuranda Scenic Railway. Linda Garrison
Le vieux canton de Kuranda est dans une forêt tropicale de montagne à environ 17 miles de Cairns. Le Kuranda Scenic Railway remonte au XIXe siècle et suit les pittoresques gorges de Barron River entre les deux villes, en passant par de nombreux tunnels qui remontent la Great Dividing Range. Kuranda a beaucoup d'activités amusantes, y compris la forêt tropicale .
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Rouler le train de sucre de Saint-Kitts
Chemin de fer scénique de Saint-Christophe. Linda Garrison La plupart des îles des Caraïbes sont trop petites pour accueillir les trains de voyageurs. Cependant, les trains étaient autrefois utilisés pour transporter la canne à sucre des champs intérieurs jusqu'à la côte. Les voies ferrées sur l'île de Saint-Kitts sont maintenant utilisées pour un train touristique qui longe les bords de l'île. C'est une façon amusante de visiter Saint-Kitts, et les guides fournissent des histoires divertissantes de l'histoire de l'île. Le train traverse de hauts ponts sur des ravins et vous apercevrez quelques belles plages de sable noir.
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Train au bout du monde - Terre de Feu, Amérique du Sud
Train au bout du monde. Linda Garrison Vous pouvez prendre le train le plus au sud du monde dans le parc national de Terre de Feu en Argentine. Correctement surnommé le «train au bout du monde», ce tour donne un aperçu de la vie des prisonniers détenus à la prison d'Ushuaia au début des années 1900. Ils ont coupé des milliers d'arbres pour le bois de chauffage et ont utilisé le train pour transporter les bûches à la prison d'Ushuaia. Le train passe également le long des rivières, des montagnes vierges et même quelques barrages de castors.
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Le train à Machu Picchu
Train d'Ollantaytambo au Pérou à Aqua Calientes et Machu Picchu. Linda Garrison
Vous ne pouvez pas vraiment visiter Machu Picchu lors d'une excursion d'une journée depuis Lima ou Santiago, mais de nombreux voyageurs en croisière en Amérique du Sud prolongent leurs vacances en croisière avec un ajout au Machu Picchu. Il n'y a que deux façons d'atteindre cette mystérieuse ville de montagne - à pied ou en train d'Ollantaytambo à proximité d'Aqua Calientes, où vous prenez un bus pour monter à Machu Picchu.
Les pistes suivent la rivière Urubamba et le trajet en train dure environ deux heures. Les montagnes semblent presque fermer autour du train car il s'approche d'Aqua Calientes. C'est vraiment un tour!