Un examen de Porter Airlines
Porter Airlines Review: Vaut-il la peine de voler Porter?
Cette revue de Porter Airlines a été rendue possible par la compagnie aérienne de transport court-courrier elle-même *, qui m'a demandé de tester l'expérience de Porter en novembre 2011, services conçus pour évoquer une nostalgie de l'âge d'or du vol.
Ceci, en dépit d'une annulation de vol de dernière minute qui a déclenché un effet domino dans mes affaires. Un simple retard de voyage a entraîné une perte d'opportunité avec une personne interviewée et un pont brûlé avec un contact d'affaires potentiel.
Selon un de mes copains, mon ami, des annulations lui arrivent environ une fois tous les 100 vols, alors quelles sont les chances que mon tout premier vol avec Porter puisse être annulé?
Arrivé sur mon téléphone portable à peu près au moment où je me préparais à partir pour l'aéroport, un représentant de Porter m'a appelé pour annoncer l'annulation et m'a épargné mon chagrin en me trouvant un siège garanti pour un vol plus tardif. un prévu trois heures plus tard que ma réservation originale. Et pourtant, même avec ce snafu, étant donné une opportunité future, je volerais à nouveau avec Porter.
Quel est le coût?
À titre de comparaison, un voyage aller-retour de six à huit heures et demie entre Montréal et Toronto à tarif réduit coûte environ 100 $. Et un siège de train aller-retour en classe économique de près de six heures compte environ 200 $.
Quant au vol d'une heure entre Montréal et Toronto, il varie considérablement. À l'exclusion des ventes de sièges, un vol aller-retour Montréal-Toronto à l'aéroport Billy Bishop de l'île de Toronto pourrait coûter entre 175 $ pour un billet ferme sans date d'annulation et 400 $ pour un billet gratuit.
Porter offre un service de navette gratuit à l'hôtel Royal York, qui se trouve à quelques pas de la gare Union ainsi que de certains des principaux hôtels de Toronto, dont Le Germain Maple Leafs Square, où j'ai séjourné pendant mon voyage.
Le trajet dure dix minutes. Dans l'ensemble, l'atterrissage à Billy Bishop est un aéroport très pratique pour les escapades ou les voyages d'affaires impliquant le centre-ville de Toronto (la proximité du quartier financier de Toronto vient à l'esprit).
Vous économisez également au moins 70 $ sur un taxi, ce qui vous coûterait de l'aéroport international Pearson de Toronto au centre-ville de Toronto.
Porter Airlines: le service
En plus de la brise sans file d'attente à l'enregistrement aux aéroports de Montréal et de Toronto et un moment surréaliste impliquant l'équipe de sécurité d'aéroport la plus heureuse que j'ai jamais rencontrée, une approche chaleureuse de l'interaction avec les clients imprègne les agents de bord. amusant et attentionné. Dans mon humble monde, ce sentiment positif est ce qui fait la différence entre une bonne expérience de voyage et une bonne expérience.
Porter Airlines: les cadeaux
Sur le chemin de Toronto, on m'a servi du vin et une boîte à lunch avec un délicieux sandwich au poulet thaï et une salade de fruits. Pour un vol d'une heure.
Sur le chemin du retour, j'ai été agréablement surpris de pénétrer dans le hall de l'aéroport Billy Bishop de l'île de Toronto où du café gratuit, du thé gratuit, de l'eau glacée islandaise gratuite, du jus gratuit, des boissons gazeuses gratuites, des amandes grillées et des biscottis gratuits attendaient les passagers. vin et collations gratuits sur le vol d'une heure.
Comme un enfant dans ce magasin de bonbons proverbial, le retour du voyage aller-retour Montréal-Toronto n'aurait pas pu être plus agréable.
Porter Airlines: le vol
Ayant été la première fois que j'ai volé dans un avion à hélices turbo par opposition à un jet standard, j'ai tranquillement et momentanément paniqué lors de la première marche dans l'allée.
Le plafond du Q400 est seulement de 6'5 ", pas de gros problème pour certains, mais mes talons de la journée m'ont eu à 5'11". Cependant, dès que je me suis assis, la hauteur du plafond était sans importance, et la salle des jambes s'est avérée satisfaisante. Selon M. Porter, le Q400 offre «deux à trois pouces de plus d'espace pour les jambes que les sièges typiques de la classe économique».
Il n'a fallu que deux minutes de vol pour s'habituer à la turbulence significativement plus forte ressentie sur un avion régional, par opposition à, disons, un Airbus ou un Boeing. À la fin de mon premier vol d'une heure, je rigolais avec mes compagnons de voyage à propos des secousses qui se produisaient alors que nous atterrissions, ce qui est assez dramatique si vous avez seulement utilisé des avions à réaction standard.
Malgré les bosses, je n'ai pas eu le mal des transports pendant les deux vols, capable de lire et d'écrire confortablement. En fait, j'ai commencé à apprécier à quel point vous pouvez "sentir" le ciel et les manoeuvres du pilote.
Pendant le tronçon Toronto-Montréal de mon voyage, le décollage a impliqué à peine toute piste pour décoller du sol, et a rapidement été suivi d'un virage serré à gauche, l'avion se déplaçant de 60 degrés sur son côté, menant à une vue imprenable sur l'île et l'eau environnante de mon siège couloir. Ce fut un moment exaltant que vous ne connaitrez jamais sur un avion régional plus grand, assez pour me demander comment quelqu'un pourrait détester voler dans de petits avions.
Peut-être l'aspect le plus intéressant de voler avec Porter dans et de Toronto est l'emplacement de son aéroport. Habituellement, les aéroports sont un taxi coûteux en dehors du centre-ville. Mais l'aéroport Billy Bishop de l'île de Toronto est essentiellement le centre-ville, une commodité rare accordée aux voyageurs aériens.
Des captures?
Outre les préoccupations liées à l'impact environnemental du transport aérien, que les avions à turbopropulseurs utilisent en utilisant seulement la moitié du carburant d'un avion régional, parfois moins, selon l'avion, les annulations de vols potentiels seraient les prises, comme toute compagnie aérienne.
Une chose à considérer dans le cas de Porter est si l'annulation est à l'aéroport Billy Bishop, qui est une tranche de paradis Voyage court-courriers si tout est sur la bonne voie: les boissons gratuites, des collations, WiFi et design lounge sont délicieux. Toutefois, si un vol est annulé et que l'un d'entre eux est en attente à Billy Bishop de Toronto pour une période indéfinie, il n'y a pas de restaurant, de magasin général ou de kiosque à journaux pour faire face à une longue distance.
Pour un autre regard sur l'expérience de Porter Airlines, visitez le profil Porter Airlines de mon collègue Jean McLean.
* Conformément à la politique de divulgation complète de About.com, les lecteurs doivent savoir que Evelyn Reid a reçu un billet d'avion gratuit à des fins de révision, une procédure courante dans l'industrie du voyage. Notez également que cette gratification n'a pas influencé cette revue. Pour plus d'informations sur la divulgation complète sur About.com, veuillez consulter notre politique d'éthique.
** En raison de la nature de mes arrangements de voyage et du manque d'anonymat, il est difficile d'évaluer si la façon dont Porter a habilement traité mon annulation de vol reflète la façon dont les clients sont gérés en général.