Reine Violeta - Amazon Riverboat

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Présentation de 32-Guest Small Ship

La Reine Violeta est une embarcation de 32 places qui navigue sur des croisières de six nuits dans le Haut-Amazone au Pérou pour la compagnie de voyage canadienne G Adventures. Le navire a été construit en 2006/2007 et remis à neuf en 2010. G Adventures affrète le bateau de la compagnie péruvienne qui le possède. La reine Violeta est construite en acier et en bois franc amazonien et est conçue comme un bateau fluvial traditionnel amazonien, avec quatre ponts et cabines pour passagers avec des portes donnant sur l'extérieur. Sa caractéristique la plus distinctive est l'utilisation de planchers en bois poli dans toutes les cabines, salle à manger, et le salon fermé sur le pont supérieur.

La tournée de neuf aventures "Aventure Amazon" de G Adventures débute et se termine à Lima. Les passagers passent la nuit à Lima avant de s'envoler vers Iquitos pour rejoindre la Reine Violeta de 120 tonnes. La croisière de six nuits parcourt les rivières Amazone et Marañon depuis Iquitos, s'arrêtant le long du chemin pour les invités à monter dans de petits skiffs pour explorer les petites rivières qui se jettent dans l'Amazonie et faire des randonnées dans la forêt amazonienne massive. En outre, les passagers apprennent à connaître les peuples du bassin amazonien en visitant de petites colonies le long de la rivière et en visitant les villes de Nauta et d'Iquitos. C'est une grande croisière pour les aventuriers qui aiment la nature, la faune et les cultures uniques. Après la croisière, les invités reviennent à Lima pour une nuit avant de rentrer à la maison.

Faisons une visite du bateau-mouche Amazone de la reine Violeta.

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Cabines

Les 16 cabines sur la Reine Violeta ont toutes une porte à un passage extérieur et une grande baie vitrée. Ils ont également des unités de conditionnement d'air individuelles, eau chaude et froide 24 heures par jour, une étagère pour le stockage, deux tables de nuit avec lampes, une chaise, et des lits jumeaux ou queen-size. L'électricité dans les cabines est de 110 volts, avec des prises à trois branches de style nord-américain.

Le bateau a trois catégories de cabines. Les cabines standard (double ou twin) sont sur le pont 1, et les jumeaux supérieurs sont sur le pont 2. La plus grande différence entre les cabines (autre que l'emplacement) est la combinaison baignoire / douche dans les jumeaux supérieurs par rapport à la douche les cabines standard. Les cabines supérieures sont également légèrement plus grandes. Comme le navire est très petit, toutes les cabines sont situées près de la salle à manger, des salons et de la zone de débarquement où les passagers montent à bord des skiffs chaque jour pour des excursions à terre. La Reine Violeta ne dispose pas d'ascenseur. Les clients doivent donc pouvoir monter des escaliers entre la zone de débarquement du pont 1, la salle à manger du pont 2 et les transats extérieurs 3 et 4 du pont.

Les planchers en bois poli dans les cabines sont la plus belle caractéristique; A part ça, les chambres sont assez basiques. Les cabines ne disposent pas de sèche-cheveux, placard, télévision, téléphone, connexion Internet, ou des articles de toilette (autres que du savon et du shampoing). Comme les vêtements sont mouillés à cause de la pluie ou de l'humidité, ajouter des crochets aux cabines pour accrocher les vêtements humides et les serviettes seraient une bonne idée.

Comme les hôtels où j'ai séjourné à Lima, les invités sont invités à ne pas vider le papier toilette, mais à utiliser la poubelle couverte fournie. Les délégués entrent dans la cabine au moins deux ou trois fois par jour pour vider les poubelles et nettoyer. Les passagers doivent également utiliser l'eau embouteillée fournie pour se brosser les dents et boire puisque l'eau du robinet n'est pas potable. Bien que les cabines sont spartiates par rapport à ce que j'ai vu sur d'autres bateaux, la cabine était propre et la climatisation fonctionnait très bien. Comme les autres bateaux fluviaux, les invités sont à l'extérieur du bateau une grande partie de la journée à explorer, et ils ont tendance à se rassembler dans les salons lorsqu'ils sont à bord. Donc, je n'ai entendu personne se plaindre de leur hébergement. Étant donné que tout le monde (moi compris) veut toujours être en contact via Internet ou par téléphone, il était étonnamment rafraîchissant de ne pas être connecté pour la croisière de 6 nuits .

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À manger

Iquitos est l'une des plus grandes villes du monde inaccessible par la route. Tous les voyageurs et les marchandises doivent arriver par avion ou par péniche. La plupart des marchandises arrivent de Lima après un trajet en camion de 24 heures jusqu'à Pulcallpa, suivi par une péniche d'une semaine sur les rivières Ucayali et Amazone jusqu'à Iquitos. Cela signifie que la nourriture est soit obtenue localement (comme les fruits et les poissons frais), soit très chère. Compte tenu de l'éloignement de la région, la nourriture servie sur la Reine Violeta sur notre croisière en bateau-croisière Amazon était très bonne, avec beaucoup de diversité.

La salle à manger est sur le pont 2 et a des fenêtres panoramiques des deux côtés et le plancher en bois poli. Les tables sont définies pour six, et les sièges sont ouverts. Bien que les repas soient décontractés, des serviettes en tissu et des nappes sont utilisées. Les serveurs et le barman servent du jus, de l'eau et des boissons aux tables. La salle à manger fait office de salon intérieur.

Tous les repas du Queen Violeta sont décontractés, servis sous forme de buffet, et comprennent à la fois des plats de croisière traditionnels et des plats péruviens ou sud-américains. Le petit-déjeuner comprend toujours des fruits, des œufs, du bacon et / ou des saucisses, du pain et des jus de fruits. Le déjeuner comprend une sélection de deux types de viande, du riz et des pommes de terre, des salades, des légumes et des desserts. La crème glacée était un dessert populaire, et nous avons tous bien rigolé quand nous avons vu un camion de crème glacée sur l'une des péniches de la rivière! Le dîner comprend également deux types de viande, du riz et des pommes de terre, des salades, des légumes et des desserts. (Les Péruviens ont toujours du riz et des pommes de terre servis à chaque repas.) Le poisson et le poulet étaient les deux types de viande les plus répandus. Une nuit, le chef a même poêlé le piranha que nous avons attrapé en pêchant comme plat supplémentaire au dîner.

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Aires de terrasse extérieures

Les deux ponts supérieurs de la Queen Violeta sont des salons extérieurs couverts. Sur le pont 3 à l'arrière est un salon en plein air avec des chaises et des tapis en plein air. Beaucoup de passagers se rassemblent dans cette région pendant l'après-midi de la sieste des tours de croisière de l' Amazone , mais d'autres aiment simplement regarder la rivière. Pont 3 vers l'avant a un salon avec des chaises et des fenêtres. Comme il est un peu clos, ce salon a le beau plancher en bois vu dans les zones intérieures. Le pont 4 à l'arrière a une zone couverte avec quatre hamacs, parfaits pour la sieste. Pont 4 vers l'avant a une terrasse couverte, mais pas de chaises. C'est un bon endroit pour regarder le paysage de la rivière.

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Bar

En plus des délicieux repas, l'équipe laisse toujours des collations sucrées et salées au bar pour le grignotage entre les repas, et le navire dispose d'un chariot de café / thé libre-service de 24 heures. Il y a une glacière avec des boissons gazeuses froides et de la bière, et les clients sont sur le système d'honneur pour enregistrer leurs boissons sur une tablette à gauche sur le bar.

Le barman a les ingrédients pour faire une belle sélection de boissons mixtes, mais ceux qui incorporent le brandy péruvien (Pisco) comme Pisco Sours ou Chilcanos étaient les plus demandés. Vous pourrez également acheter des vins sud-américains à la bouteille et les transporter de jour en jour.

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Salon intérieur

La salle à manger sur le pont 2 sert également de salon intérieur sur la Reine Violeta. Le mur arrière a une carte détaillée de la région, et les clients peuvent souvent être trouvés en vérifiant l'emplacement du navire ou la prochaine destination sur la rivière. Le naturaliste utilise également le salon pour des briefings sur l'horaire quotidien ou d'autres sujets. Le soir, avant le dîner, lors des excursions en bateau-mouche en Amazonie , trois membres de l'équipage (le naturaliste et deux serveurs) sont transformés en "Singes Chunky" et divertissent les invités avec de la musique et des chants pendant l'happy hour. C'est très amusant, et ils ont du talent!

Comme c'est commun dans l'industrie du voyage, l'écrivain a été fourni avec un hébergement de croisière gratuit à des fins de révision. Bien qu'il n'ait pas influencé cet examen, About.com croit en la divulgation complète de tous les conflits d'intérêts potentiels. Pour plus d'informations, consultez notre politique d'éthique.