Des villes jumelles en une seule sur les rives de la Boyne
Devez vous visiter Drogheda? Pour être honnête, au premier coup d'œil, le jumeau au nord de Dublin n'a pas vraiment de quoi écrire. Mais encore une fois, les églises, l'architecture géorgienne , une splendide porte de la ville médiévale et la tête de St. Oliver Plunkett pourraient faire une courte visite qui en vaut la peine.
Drogheda chevauche l'embouchure de la Boyne et est la ville la plus méridionale du comté de Louth . Une partie de Drogheda était autrefois dans le comté de Meath .
Connu depuis longtemps comme un goulot d'étranglement sur la route de Dublin à Belfast, il est maintenant contourné par le pont de Boyne et la M1, une connexion que les locaux pourraient souhaiter avoir existé à l'époque de Cromwell.
Drogheda en un mot
Drogheda est un centre industriel et a un port (bien que pas immédiatement évident) qui a autrefois contribué à la prospérité de la ville, mais maintenant est dans un état pas très pittoresque. Ce dernier pourrait être dit pour beaucoup de secteurs du centre de ville, car les bâtiments géorgiens fins sont souvent laissés tomber en état délabré, juste à côté des nouveaux développements commerciaux. Les ruines médiévales sont encombrées de bâtiments vernaculaires quelconques.
Se promener dans Drogheda, surtout un jour gris et pluvieux, peut être quelque chose d'une expérience un peu déprimante. Mais il y a quelques faits saillants qui rendent la visite de la ville utile à ceux qui sont prêts à les rechercher.
Une courte histoire de Drogheda
Le nom de Drogheda est dérivé de l'irlandais " Droichead Átha ", littéralement "pont au gué", un nom qui résume la raison du règlement.
Il y avait un gué, et plus tard un pont, qui faisait partie de la principale route Nord-Sud sur la côte Est. C'était un endroit pour le commerce et la défense.
Il n'est pas étonnant que deux villes aient vu le jour: Drogheda-in-Meath et Drogheda-in-Oriel. Finalement, en 1412, les deux Droghedas devinrent un "Comté de la Ville de Drogheda". En 1898, la ville, conservant une certaine indépendance, est devenue une partie du comté de Louth.
Au Moyen Âge, Drogheda, en tant que ville fortifiée, constituait une partie importante de la «palé» et accueillait parfois le parlement irlandais. Être stratégiquement important pratiquement garanti une existence pas si paisible, et la ville a été effectivement assiégée plusieurs fois. Le siège le plus infâme a pris fin avec Oliver Cromwell prenant Drogheda en septembre 1649. Ce qui s'est passé ensuite est profondément ancré dans la psyché collective irlandaise: le massacre de Cromwell de la garnison royaliste et la population civile de Drogheda. Les faits exacts entourant cette atrocité sont toujours contestés.
Pendant les Guerres de Williamite, Drogheda était bien défendu et les troupes du Roi Williams décidèrent fatalement de le contourner, au lieu de passer la Boyne à Oldbridge. La bataille de la Boyne en 1690 est toujours l'un des événements les plus importants de l'histoire de l'Irlande.
Au cours du 19ème siècle, Drogheda s'est réinventé en tant que centre commercial et industriel. À partir de 1825, la "Drogheda Steam Packet Company" fournit une liaison maritime avec Liverpool. La devise de la ville «Dieu notre force, marchandises notre gloire» a tout dit, bien que le 20ème siècle ait vu une légère baisse dans les fortunes. La ville conservait encore de l'industrie et le secteur des services en remplaçait d'autres.
Un grand afflux d'habitants est venu pendant les années "Celtic Tiger" quand Drogheda a soudainement fait partie de la ceinture de banlieue pour Dublin.
Endroits à visiter à Drogheda
Une promenade dans le centre de Drogheda prendra moins d'une heure et prendra dans la plupart des attractions, avec le Millmount Museum étant l'exception. Le stationnement peut être un peu problématique à certains moments, suivez les panneaux et prenez la première occasion (le trafic du centre-ville étant affolant ici). Puis explorez à pied:
- La porte Saint-Laurent (au coin de la rue Laurence et de la rue Palace) est une partie presque complète de la muraille médiévale et toujours imposante. La circulation y circule cependant et l'environnement bâti détourne d'une manière ou d'une autre la porte. De là, vous êtes toujours en mesure de retracer les anciennes limites de la ville en suivant les routes qui ont remplacé les remparts.
- La Tour Sainte-Marie-Madeleine (entre la rue Magdalen et la rue Patrick) est tout ce qui reste du couvent de ce nom sur l'un des points les plus élevés de la ville, un splendide beffroi médiéval.
- L'église Saint-Pierre (Church of Ireland, Peter Street) est intéressante pour son cimetière. Situé dans un mur derrière l'église, vous trouverez une tombe médiévale qui représente les défunts comme des squelettes à peine vêtus de draps funéraires. Cette image réaliste, servant de memento mori pour ceux qui restent, était en vogue pour une courte période et contraste avec l'imagerie plus somptueuse et les tombes médiévales plus conventionnelles.
- L'église Saint-Pierre (catholique romaine, rue ouest) est une immense église catholique en plein centre-ville et lieu de pèlerinage. Ici, on peut voir la tête de St. Oliver Plunkett. Dans un sanctuaire derrière une vitre, le visage un peu flétri du dernier saint d'Irlande n'est pas joli à voir. Une petite exposition informe également les visiteurs du martyre de St. Oliver Plunkett aux mains des Anglais.
- L'impressionnant Tholsel , l'ancien hôtel de ville, se trouve à l'angle de West Street et Shop Street.
- Le musée Millmount dans la rue Barrack sur le site d'un ancien château, le musée domine Drogheda, bien que du côté le plus au sud de la rivière. Les expositions sur l'histoire locale et l'industrie méritent une visite.
Drogheda Miscellany
Les visiteurs intéressés par l'histoire du chemin de fer devraient visiter la gare ferroviaire irlandaise (quelques vieux bâtiments juste à côté de la route de Dublin) et jeter un coup d'œil à l'impressionnant viaduc de Boyne.
Drogheda United est l'une des équipes de football les plus remarquables en Irlande, remportant plusieurs trophées. Leur terrain d'origine peut être trouvé dans Windmill Road.
Le mythe local perpétue l'histoire que l'étoile et le croissant ont été ajoutés aux bras de la ville parce que l'Empire Ottoman a expédié des bateaux avec de la nourriture à Drogheda pendant la grande famine. Malheureusement, aucun document historique ne confirme cela et les symboles sont également antérieurs à la famine.