Examen du caboteur en bois de Quassy Amusement Park
Il peut être relativement petit et offre une course relativement courte, mais Wooden Warrior est étonnamment puissant et, livre pour livre, est l'un des meilleurs dessous de verre en bois là-bas. Il est également remarquablement lisse, grâce à son prototype de train Timberliner.
Informations à l'avant
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = J'aime!
Des sensations typiques de montagnes russes en bois, mais relativement atténuées en raison de sa petite taille et de son roulement régulier. - Date de révision: Août 2012
- Type de caboteur: Bois
- Vitesse maximale: 35 mph
- Restriction de taille: 54 pouces (42 "accompagné d'un adulte)
- Hauteur de la colline de levage: 33 pieds
- Drop: 45 pieds
- Longueur de la piste: 1250 pieds
- Temps de conduite: 57 secondes
- Fabricant: The Gravity Group
- Lieu: Parc d'attractions Quassy
Voitures uniques. Ride unique.
À partir du moment où les passagers entrent dans la station de chargement et montent dans l'un des sièges de Wooden Warrior, il est évident que ce n'est pas un coaster ordinaire. Au lieu des barres de sécurité typiques, des ceintures de sécurité ou d'autres dispositifs de retenue, le train bleu élégant a des barres incurvées qui se balancent horizontalement et s'adaptent habilement à tout le monde, depuis les jeunes enfants jusqu'aux aigles adultes. Il n'est pas nécessaire d' agrafer les cavaliers de n'importe quelle taille; Le système de retenue unique, qui utilise des commandes hydrauliques, procure une expérience confortable. Les barres de retenue horizontales font partie des innovations présentées dans le train Timberliner de l'attraction. Nous verrons plus tard les autres percées technologiques de l'arrière-train de la coaster; pour l'instant, concentrons-nous sur le tour qu'elle offre.
En quittant la gare, le train se verrouille sur la chaîne et grimpe sur une petite colline de 33 pieds. Au fur et à mesure qu'il monte, il est naturel de supposer qu'une balade assez apprivoisée vous attend, peut-être quelque chose qui ressemble au Barnstormer du Magic Kingdom de Walt Disney World ou à un sous-marin junior similaire. C'est une hypothèse raisonnable.
La hauteur, la chute et la vitesse de pointe de Wooden Warrior le placent fermement dans la catégorie des montagnes russes ou familiales. Supposer à vos risques et périls.
Après un petit virage, le train reprend de la vitesse, chute de 45 pieds (l'ascenseur est construit au sommet d'une petite colline, ce qui explique la différence entre la hauteur de la colline et la première chute), et monte immédiatement pour livrer le le premier d'entre eux, des pops incroyablement énergiques de temps d'antenne délirant. Avant que les cavaliers puissent dire: "Qu'est-ce qui vient de se passer?" le train s'installe sur la gauche et monte pour un second instant d'accueil hors du commun. Rugissant vers le haut et vers le haut pendant qu'il déchire le terrain de pique-nique de Quassy, Wooden Warrior tire dans une petite section de tunnel couverte. Il émerge brièvement, se retourne et entre dans un second tunnel court.
Le coaster délivre alors sa deuxième plus grande baisse, suivie par un autre ascenseur satisfaisant paradisiaque aux dieux de montagnes russes. Il est suivi de quatre petites collines à dos de chameau, ponctuées chacune par une course aérienne, et d'une hélice qui ramène les passagers à la gare. A peine 57 secondes après le début de leur voyage, rayonnant, les cavaliers remplis de joie se demandent ce qui vient de se passer. Laissez-moi essayer de répondre à cela.
Opérateur lisse
Revenons au train Timberliner.
La plupart des caboteurs en bois offrent un tour caractéristique rugueux et dégringolade. Les fans de montagnes russes ne le voudraient pas autrement. Mais beaucoup de woodies ne vieillissent pas bien, et finissent par mettre beaucoup trop l'accent sur le quotient brutal. J'ai fait des courses désolantes qui ont laissé mes organes internes comme un mauvais martini James Bond: violemment secoué et agité.
Pour aider à apaiser le tremblement et l'agitation, un fabricant s'est concentré sur la piste et a développé une conception "plug-and-play" préfabriquée. Le concept révolutionnaire, qui est utilisé sur une poignée de sous-verres, y compris El Toro à Six Flags Great Adventure, a produit beaucoup de manèges annoncés. The Gravity Group, qui a conçu et construit Wooden Warrior, se concentre plutôt sur le train.
Les trains de montagnes russes traditionnels ont des roues fixes. Lorsqu'ils s'approchent d'une courbe dans la piste, ils veulent continuer tout droit.
Cela peut entraîner une mauvaise conduite, surtout au fil du temps. Selon Korey Kiepert, ingénieur et partenaire chez The Gravity Group, les trains Timberliner sont équipés d'un système de roues orientables avec des tirants qui permettent de naviguer dans les virages. Chaque rangée de sièges a son propre jeu de roues et peut se déplacer indépendamment du reste du train. "Cela réduit la friction", dit-il, "et supprime le mélange habituel que ressentent les coureurs." Et comment. Autre que El Toro, je n'ai jamais eu une expérience plus douce en bois coaster.
Tournant et mettant à bord de Wooden Warrior, j'ai ressenti la dynamique typique des montagnes russes. Je pouvais sentir la structure de bois souple respirer et ressentir les forces latérales qui me bousculaient légèrement. Mais il n'y avait pas le frisson, les vibrations non désirées, ou occasionnellement le zing de haute intensité que les woodies communiquent souvent. C'était solide comme le roc et précis.
Quassy n'est que la deuxième montagne russe au monde à proposer des trains Timberliner. (Le premier est en Suède.) «Nous avons été contactés par The Gravity Group», explique Ron Gustafson, le directeur du marketing du parc, «et nous avons demandé si nous serions des cobayes». C'est un pari qui a payé pour le petit parc. Tout comme les trains ne battent pas les coureurs, ils ne battent pas la piste. Kiepert dit qu'ils exercent 50% moins de force verticale et 66% moins de force latérale sur la piste. Tandis que les woodies sont notoirement finicky et coûteux à entretenir, Wooden Warrior a eu des coûts d'entretien comparativement bas, selon Gustafson.
Quassy a été ravi avec Wooden Warrior. Le président et propriétaire, Eric Anderson, a déclaré que lorsqu'il planifiait l'agrandissement du parc, il voulait construire un manège qui pourrait servir de premier grand huit en bois pour l'enfant. Après l'avoir monté pour la première fois, il a transformé son public cible en «un enfant très courageux».
Combien est-ce que j'adore Wooden Warrior? Je le classe parmi les meilleurs dessous de verre en bois en Amérique du Nord . Les lecteurs de About.com adorent la balade. Il a été élu meilleur nouveau roller coaster de 2011 dans les Readers 'Choice Awards.
Les trains Timberliner ne garantissent pas nécessairement une expérience de caboteur solide et lisse. J'avais de grands espoirs pour une autre petite coaster de Nouvelle-Angleterre fabriquée par The Gravity Group, Roar-O-Saurus à Story Land au New Hampshire . Malheureusement, il n'a pas été à la hauteur de la haute barre fixée par Wooden Warrior. Lisez ma critique de Roar-O-Saurus .