Ce que vous devez savoir sur la ligne bleue METRO à Minneapolis

La ligne de train léger Hiawatha reliant Target Field au centre-ville de Minneapolis avec le Minneapolis-St. L'aéroport international Paul et le centre commercial Mall of America, inauguré en 2004, ont été rebaptisés METRO Blue Line à partir de 2013.

Tous les trains Blue Line ont trois voitures. Le train relie 19 stations (dont une avec 2 plates-formes) sur 12 miles et vous pouvez obtenir de Target Field au Mall of America (ou vice versa) en un peu plus de 40 minutes.

La ligne est exploitée par Metro Transit, qui gère également les autobus des Twin Cities et le nouveau métro léger METRO Green Line, reliant les gares du centre-ville à l'Université du Minnesota et à St. Paul.

Les trains Blue Line circulent 20 heures par jour et sont fermés entre 1 heure du matin et 5 heures du matin, à l'exception des deux terminaux de l'aéroport international de Minneapolis-St.Paul. Entre le terminal 1-Lindbergh et le terminal 2-Humphrey, le service est assuré 24 heures sur 24.

Les trains circulent toutes les 10-15 minutes.

La ligne a été un grand succès pour Metro Transit.

La route de la ligne bleue

La ligne commence au Ballpark Minnesota Twins, Target Field, juste à l'ouest du centre - ville de Minneapolis . La ligne traverse le Warehouse District, traverse le centre-ville, passe devant le US Bank Stadium et traverse le quartier Cedar-Riverside. Ensuite, la ligne suit Hiawatha Avenue à travers Midtown à Hiawatha Park et Fort Snelling, puis à la Minneapolis-St. Paul International Airport et le Mall of America.

Stations

En partant du nord vers le sud, les arrêts sont:

Acheter un billet

Achetez un billet avant d'embarquer dans le train. Les stations sont sans personnel et ont des distributeurs automatiques de billets qui acceptent les espèces, les cartes de crédit et les cartes de débit. Vous pouvez également acheter un ticket sur l'application Metro Transit sur votre smartphone.

Les coureurs peuvent payer un seul tarif ou choisir un laissez-passer valable toute la journée.

Un seul tarif pour le train coûte le même prix qu'un billet de bus. À compter de janvier 2018, le tarif est de 2,50 $ aux heures de pointe (du lundi au vendredi, de 6 h à 9 h et de 15 h à 18 h 30, sans compter les jours fériés) ou de 2 $ à d'autres heures. En dehors des heures de pointe, des tarifs réduits sont proposés aux seniors, aux jeunes, aux titulaires de cartes Medicaid et aux personnes handicapées.

Go-To Cards sont valables pour une utilisation dans les trains. Vous pouvez charger ces cartes réutilisables avec un montant fixe, un nombre de tours, un laissez-passer de plusieurs jours ou une combinaison de quelques options.

Les inspecteurs de billets inspectent au hasard les billets des passagers, et l'amende pour les voyages sans billet est très élevée (180 $ à compter de janvier 2018).

Raisons d'utiliser la ligne de train léger sur rail

Depuis le stationnement au centre-ville de Minneapolis est toujours cher, les navetteurs utilisent le métro léger pour se rendre au travail.

Les visiteurs des attractions du centre-ville de Minneapolis , comme Target Field, le US Bank Stadium, le Target Center et le Guthrie Theatre trouvent le train léger sur rail très pratique.

Il est généralement moins cher de conduire à un parking-relais avec un parking gratuit et prendre le train que de se garer au centre-ville de Minneapolis. Ceci est particulièrement vrai pour ceux qui vont à un jeu ou un événement où les tarifs de stationnement seront sûrement augmentés.

Plusieurs itinéraires d'autobus sont chronométrés pour rencontrer les trains pour rendre le voyage commode pour les banlieusards qui n'habitent pas près d'une station.

Parc relais

Deux stations de la Ligne bleue ont des parkings relais avec 2 600 places de parking gratuites. Les stations sont:

Le stationnement de nuit n'est pas autorisé, mais vous pouvez trouver quelques espaces réservés au stationnement d'une nuit seulement.

Il n'y a pas de parking Park and Ride au Mall of America. Les énormes rampes de stationnement sont alléchantes, mais vous obtiendrez un ticket si vous voyez un parking et que vous partez dans le train. Le parc relais de la 28e rue est à trois rues à l'est du centre commercial.

La sécurité autour des trains

Les trains légers circulent beaucoup plus vite que les trains de marchandises, jusqu'à 40 mi / h. Il est donc très imprudent d'essayer de faire tomber les barrières.

Les conducteurs doivent surveiller les piétons, les cyclistes et les autobus dans les gares.

Traverser les voies uniquement aux points de passage désignés. Soyez extrêmement prudent en traversant les voies. Regardez des deux côtés et écoutez les lumières du train, les klaxons et les cloches. Si vous voyez un train arriver, attendez qu'il passe, et assurez-vous qu'un autre train n'arrive pas avant de traverser.