Une aubaine pour les voyageurs d'affaires, un buste pour les passagers des autocars
Emirates, basée à Dubaï, est fière de piloter l'une des plus jeunes flottes d'avions. Mais les nouveautés ne sont pas toujours meilleures, car la plupart des derniers appareils serrent encore plus de passagers dans moins d'espace.
Quand nous avons appris qu'Emirates avait introduit le service de l'aéroport JFK de New York à Malpensa à Milan, en Italie et offrait un taux d'introduction bas en classe économique, nous avons sauté sur l'occasion de voyager en Italie, est l'un des pays les plus romantiques d'Europe.
Emirates Equipment
Bien qu'Emirates ait acheté un certain nombre de A380 Dreamliners, notre avion était un 777-300ER moderne qui a reculé d'environ 50 rangées avec ses sièges d'autocar dix dans une configuration 3-4-3. C'est un modèle massif et économe en carburant qui engourdit tellement les passagers que je me demande si les designers se sont jamais assis à l'arrière.
Les sièges en classe économique sont aussi étroits que ceux des 737 de Southwest Airlines, un short-hopking de 17 pouces. Sur un vol sud-ouest de, disons Las Vegas à Los Angeles , c'est presque supportable. Mais dans un avion conçu pour voler huit heures directement de New York à Milan, aïe!
Malgré l'étroitesse cruelle et impitoyable des sièges, ils sont joliment rembourrés. Malheureusement, ils sont entassés si étroitement que si vous n'êtes pas intimement lié à votre voisin lors de votre embarquement, il se peut que vous soyez au moment où vous atterrissez. Et vous risquez également de vous approcher inconfortablement du passager devant vous, s'il ou elle décide cruellement de s'incliner.
Parce que nous sommes tous tellement entassés, les passagers du siège coulissant sur un vol complet ont tendance à se pencher défensivement loin des centres de gravité. Cela fait d'eux des canards assis pour être éveillés par les passagers et l'équipage en service pendant tout le vol. Dans le dos, il n'y a pas de place pour courir, pas d'endroit pour se cacher, et pas d'endroit pour dormir à moins de vous faire tomber.
Salle à manger avec Emirates
Emirates foodservice trace une ligne distincte entre les passagers de première classe et le reste d'entre nous. L'Emirates Lounge à JFK pour les affaires et la première classe est un endroit exceptionnel pour prendre un repas avant d'embarquer sur l'un de leurs vols. (Ce n'est pas que vous ne serez pas gracieusement servi à bord si vous voyagez dans ces sections.) L'avantage de manger ici, plutôt que sur un vol de nuit, est que vous pouvez vous endormir après le décollage plutôt que d'attendre le service alimentaire.
Les plaisirs culinaires du salon comprennent des assiettes de saumon fumé, des ramequins de bœuf et une sauce aux champignons nappée de pâte feuilletée. Une table à vapeur constamment renouvelée et une gondole avec assiettes à dessert tentent. Il y a aussi du champagne et du vin, un excellent service, et même des brosses à dents et du dentifrice gratuits dans les toilettes.
Ensuite, il y a ce qui est servi dans steerage. En route pour Milan sur notre vol de huit heures, nous avons reçu pour le dîner une boîte dont le contenu a révélé une seule tranche de pizza micro-ondes. Période. Avant l'atterrissage, les passagers ont eu droit au petit-déjeuner, qui comprenait une coupe de fruits glacée et une frittata d'épinards sur-salés. Mangia!
Divertissement à bord des Emirates
C'est là qu'Emirates excelle. Son système ICE consiste en un grand écran intégré dans les dossiers de classe économique.
À l'aide d'un contrôleur ou de l'écran tactile, les passagers peuvent choisir parmi des centaines de films actuels et populaires, de la bonne musique, même des livres audio pour faire la queue et se divertir en vol. Tous les A380 et certains Boeing 777 disposent d'une connexion Wi-Fi gratuite et d'une alimentation électrique.
Si vous volez Emirates ...
- Essayez de sélectionner les vols de mi-semaine au départ pendant les périodes moins occupées. Lors de notre vol de retour, seulement 80 sièges sur 300 étaient occupés, et c'était un vol complètement différent et réellement agréable.
- À l'arrière du 777 sont quelques rangées de deux, plutôt que trois, sièges à travers. Ne choisissez pas la dernière rangée (en face de la toilette), mais les rangées devant elle. Pour les couples, ce sont un petit luxe où personne n'a besoin de souffrir dans le siège du milieu.
- Si vous ne pouvez pas passer en classe affaires, achetez trois places au lieu de deux. Bien que les jambes restent serrées, vous pouvez relever les accoudoirs et vous étirer un peu ensemble.
- Apportez votre propre nourriture.
- Arrivée en ligne avant votre départ pour l'aéroport. Si vous partez des États-Unis, vous ne recevrez pas de carte d'embarquement, mais vous pourrez peut-être attendre une ligne plus courte à l'aéroport pour en obtenir une que les passagers qui ne l'ont pas fait.
Pour plus d'informations
Visitez Emirates Online
Pré-vol, l'écrivain a été fourni un buffet gratuit dans l'Emirates Lounge dans le but de revoir cet aspect d'Emirates. À ce jour, elle regrette de ne pas avoir bourré son bagage à main avec un grand nombre de mets délicats gratuits, de sorte qu'elle a mangé plus d'une seule pizza au micro-ondes pendant les sept heures de vol dans la section économique.