L'aéroport de Shannon, dans la province de Munster (en irlandais Aerfort na Sionna , en IATA-code SNN, en code OACI EINN), est le troisième aéroport le plus fréquenté d'Irlande après Dublin et Cork. Environ 1,75 million de passagers utilisent l'aéroport de Shannon par an. Aujourd'hui, il dessert principalement les villes de Limerick, Ennis et Galway, ainsi que l'important sud-ouest de l'Irlande. Historiquement, cependant, l'aéroport de Shannon avait un rôle beaucoup plus important.
Destinations desservies par l'aéroport de Shannon
Les plans de vol changent, tout comme les priorités de l'entreprise, de sorte que les listes de destinations desservies par l'aéroport de Shannon ne peuvent représenter qu'un instantané. Au moment de la rédaction de ce rapport, les connexions suivantes existaient (pas tous au quotidien et hors vols charters): Alicante (Espagne), Berlin (Allemagne), Birmingham (Royaume-Uni), Boston (États-Unis), Chicago (États-Unis), Edimbourg (Royaume-Uni), Faro (Portugal), Francfort (Allemagne), Fuerteventura (Canaries, Espagne), Cracovie (Pologne), Kaunas (Lituanie), Lanzarote (Canaries, Espagne), Londres (Gatwick et Heathrow, Royaume-Uni), Malaga (Espagne), Manchester (UK), New York JFK (États-Unis), Newark (États-Unis), Palma (Îles Baléares, Espagne), Philadelphie (États-Unis), Providence-Rhode Island (États-Unis), Stanstead (Royaume-Uni), Stewart International ( USA), Stockholm (Suède), Tenerife (Canaries, Espagne), Varsovie (Pologne), Wroclaw (Pologne) et Zurich (Suisse).
Les compagnies aériennes desservant l'aéroport de Shannon incluent Aer Lingus, Aer Lingus Regional, American Airlines, Delta, Helvetic Airways, Lufthansa, Norwegian, Ryanair , SAS et United Airlines.
Comment se rendre à l'aéroport de Shannon
De toute évidence, vous ne serez en mesure d'atteindre l'aéroport de Shannon que par la route. Il n'y a pas de connexion ferroviaire.
En voiture, la M7 et la N7 vous amèneront de Dublin , la M18 et la N18 de Galway , la N18 d'Ennis, la N21 et la N69 de Kerry , la N20 de Cork et la N24 de Tipperary et Waterford .
L'aéroport de Shannon est bien indiqué, donc vous ne devriez pas avoir de problèmes majeurs. Les parkings spacieux sont disponibles, vérifiez avec le site Web d'aéroport pour le meilleur choix.
En bus, le bus Éireann propose 136 correspondances vers le reste de l'Irlande depuis l'aéroport de Shannon tous les jours. Les taxis sont également disponibles, mais pourraient être coûteux sur les itinéraires plus longs. Un voyage à Bunratty vous coûtera environ 22 €, à Limerick ou Ennis 35 €.
Services à l'aéroport de Shannon
Après une rénovation complète, l'aéroport de Shannon n'est toujours pas une «destination», reste une installation de transit, mais a quelques conforts à offrir. En 1947, la première boutique hors taxes au monde a été inaugurée à l'aéroport de Shannon. D'autres ont rapidement réagi à l'idée, et peuvent être plus gros, mais voici le père de tous. Les marques proposées incluent Armani, Benefit, Chanel, Clarins, Gucci, Lancôme, Marc Jacobs et YSL, ainsi que Bunratty Meade, Jameson, Knappogue Whisky, Pernod et même le saumon fumé irlandais original. Un autre magasin bien approvisionné est le Shannon Irish Design Store (situé en dehors de la zone de sécurité), offrant entre autres des produits fabriqués par Aine, Aran Woolen Mills, Avoca Handweavers et Foxford Woollen Mills. Un magasin WH Smith fournit des journaux, des livres et des articles de voyage variés.
En ce qui concerne la nourriture et les boissons, l'Atlantic Café situé dans le hall des arrivées propose un tarif standard de 6h00 à 22h00. Le marché Zest Food au départ du salon propose des riffs sur le même thème entre 5h30 et 21h00. ). Pour les passagers à destination des États-Unis, et après le dédouanement, le café Gate 8 propose principalement du café et des croissants, des sandwiches et des pâtisseries, de 7h30 à 12h30. Pour votre expérience irlandaise finale, vous voudrez peut-être vous rendre au Sheridan Food Pub dans le salon des départs. Nommé d'après Joe Sheridan, qui aurait inventé "Irish Coffee" en 1943, vous pouvez revivre votre esprit ici 24 heures par jour.
Les visiteurs des États-Unis qui partent de l'aéroport de Shannon bénéficieront également de l'autorisation préalable des douanes et de la protection des frontières à l'aéroport, ce qui économisera un peu de temps sur l'État et éventuellement un vol transatlantique.
Enfin, toutes les grandes sociétés de location de voitures sont présentes à l'aéroport de Shannon, bien qu'il soit recommandé de réserver à l'avance.
Attractions près de Shannon Airport
Que faire si vous êtes coincé pendant quelques heures à l'aéroport de Shannon? Eh bien, ce n'est pas exactement un foyer de divertissement. Mais il y a quelques attractions savoureuses à proximité, et un taxi vous y arrivera relativement rapidement (un meilleur choix que de louer une voiture pour quelques heures). Bien sûr, vous pourriez également faire une vertu en arrivant bien dans le temps, et en prenant une vue finale (ou deux). Voici quelques idées:
- Bunratty est à seulement un quart d'heure de route, et Bunratty Castle et Folk Park sont un aimant touristique. Des vieux chalets rénovés aux banquets de château «médiéval», vous trouverez tout cela ici. Plus quelques boutiques touristiques, et des pubs.
- Limerick City est à environ une demi-heure de route, et un quartier animé, bien que dans certains endroits encore un peu local. Jetez un coup d'œil sur le gigantesque château du roi Jean ou faites-vous plaisir au Musée Hunt. Aussi très bien pour faire du shopping, et pas aussi cher que Dublin.
- Ennis est également à environ une demi-heure de route, plus petit et beaucoup plus "chaleureux" que Limerick. Le centre-ville, avec ses rues étroites et ses maisons colorées, invite à la flânerie. Ou dirigez-vous vers le musée du comté de Clare à Arthur's Row, avec sa collection éclectique et intéressante sur l'histoire locale.
- Le Musée des Bateaux Volants de Foynes vous ramènera dans le temps et rendra votre prochain vol transatlantique beaucoup plus confortable. Mais cela prend du temps, le trajet dure une heure ou un peu moins. Jetez un oeil sur le site Foynes pour plus de détails.
Faits curieux sur l'aéroport de Shannon
La vie à l'aéroport de Shannon n'a pas toujours été une routine banale, il y a eu des moments mémorables. Par exemple, le gigantesque Airbus 380 a été testé à l'aéroport de Shannon pour sa stabilité aux vents latéraux lors des départs et des atterrissages. Cela dit quelque chose sur le temps que vous pourriez attendre ici. En raison de la longueur de la piste, l'aéroport de Shannon faisait également partie d'un site d'atterrissage d'urgence désigné pour la navette spatiale (maintenant cela aurait été un jour pour les vols d'avion).
Le moment le plus célèbre de l'aéroport de Shannon est toutefois venu avec le président russe Boris Eltsine qui, le 30 septembre 2004, était attendu par un important groupe de politiciens irlandais. Tandis qu'un groupe de délégués russes, et pratiquement toute la direction politique de la République d'Irlande, traînaient les pieds à côté de la piste, l'avion d'Eltsine a d'abord encerclé l'aéroport pendant une heure avant de débarquer. La porte s'est ouverte ... et Boris Eltsine n'a pas fait son apparition. Après un autre retard, un membre de l'équipage d'Aeroflot a informé les Russes, qui à leur tour ont informé les Irlandais, que le président était "indisposé" et "très fatigué". Quelques mots rapides ont été échangés, et tout le monde a conduit (ou a volé) à la maison. Même aujourd'hui, la raison réelle de la non-comparution spectaculaire de Yeltsin est contestée - sa fille a prétendu qu'une crise cardiaque avait frappé au milieu du vol, bien que d'autres sources aient fait allusion sinistre à la vodka du président russe.
Une courte histoire de l'aéroport de Shannon
À l'origine, le trafic aérien transatlantique était plus ou moins le domaine des bateaux volants gigantesques, et un terminal était en effet situé à Foynes, sur le côté sud de l'estuaire du Shannon. Cela a longtemps fermé, mais abrite maintenant un musée. Avec des améliorations aux avions conventionnels, cependant, une piste terrestre et un aéroport étaient nécessaires. Dès 1936, le gouvernement irlandais annonçait le développement d'un site modeste à Rineanna, le premier aéroport transatlantique de l'île. Après l'assèchement des vastes tourbières, le premier aéroport fonctionnait en 1942 et s'appelait l'aéroport de Shannon. Cependant, les pistes n'étaient pas adaptées aux vols transatlantiques, ce qui ne s'est produit que pendant les extensions vers 1945, prêtes pour un service complet à la fin de la Seconde Guerre mondiale.
Le 16 septembre 1945, un premier vol d'essai transatlantique a eu lieu, au cours duquel un DC-4 Pan Am, venant directement de New York, a atterri à l'aéroport de Shannon. Le 24 Octobre de la même année a vu le premier vol commercial régulier, cette fois une American Overseas Airlines DC-4, utilisé Shannon Airport.
Depuis ses modestes débuts, l'aéroport de Shannon a vraiment décollé avec le boom de l'après-guerre dans les voyages transatlantiques. Notez en raison d'être dans un endroit si désirable, ou ayant tout le confort moderne - mais principalement à cause du fait que les gammes d'avions limitées font encore des arrêts de ravitaillement nécessaires. L'aéroport de Shannon étant le point le plus pratique avant ou après un vol transatlantique. Ceci, et le fait qu'il se trouvait dans un pays non membre de l'OTAN au milieu de l'OTAN, rendirent également l'aéroport de Shannon très attrayant pour l'URSS (il y eut même ici des entreprises conjointes soviéto-irlandaises). Même lorsque les avions sont devenus plus longs, la fameuse «escale de Shannon» existait toujours - cette interruption obligatoire, politiquement motivée (et totalement inutile et ennuyeuse) des vols n'a pris fin qu'en 2007.