Le voyage en train de Londres à Nice

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Londres à Paris par Eurostar

Le voyage en train est l'un des grands plaisirs de la vie. C'est plus détendu que voler, plus écologique et vous voyez différentes régions. Prenez le train de Londres à Nice pour un bon début de vacances.

Le voyage commence à St. Pancras International

• Eurostar part de St. Pancras International au nord de Londres, une station qui est devenue une destination à part entière. St. Pancras est magnifique, une cathédrale victorienne de brique et d'acier. Il y a d'excellents magasins, cafés et bars dans le hall principal et le meilleur St. Pancras Renaissance Hotel, si vous voulez passer la nuit.
  St. Pancras est à côté de King's Cross. Les deux sont sur les principales lignes de chemin de fer, et les lignes de métro Northern, Piccadilly, Victoria, Bakerloo et Circle.
• Le trajet de 495 km (307 miles) sur Eurostar de St. Pancras International à Londres à la Gare du Nord à Paris prend de 2h16. Il y a environ 18 trains par jour, partant régulièrement de 5h40 avec le dernier train partant à 8h41. Choisissez parmi trois classes: Standard, Standard Premier et Business Premier. Si vous prenez Business Premier, vous pouvez utiliser le salon privé à St. Pancras. Standard Premier est presque aussi bien à bord, avec un repas servi à votre place, mais vous ne pouvez pas utiliser le salon à St. Pancras où il y a des journaux et magazines, du thé, du café et du champagne et des pâtisseries pour préparer votre voyage. .
• L'heure d'arrivée est de 40 minutes avant le départ (10 minutes pour Business Premier). Il y a un contrôle de sécurité après l'entrée automatique puis le contrôle des passeports. L'embarquement se fait habituellement environ 15 minutes avant le départ.

Le voyage

Le train vole lentement hors de St. Pancras dans un long tunnel, émergeant dans les friches de l'est de Londres, une scène de vieux bâtiments industriels, de pylônes massifs, de poubelles et de parcs à ferraille installés sur des plaines qui s'étendent jusqu'à l'horizon.

À droite, le pont suspendu de la Reine Elizabeth II traverse la Tamise. Le train accélère à sa vitesse maximale de 300 km / h (186 mi / h), puis ralentit pour traverser la rivière Medway où de petits bateaux flottent sur l'eau au-dessous de vous.

35 minutes après avoir quitté St. Pancras, vous arrivez à l'Eurotunnel Folkestone où les voitures et le fret attendent pour monter dans les navettes pour le voyage à travers Eurotunnel. Une petite annonce avant que vous ne soyez plongé dans le tunnel sous la Manche sur votre chemin vers la France, ce qui prend environ 20 minutes.

Nord de la France

Vous sortez du tunnel pour voir le terminal français pour les trains transportant des voitures et du fret à votre gauche. Au-delà se trouve Calais, avec son énorme tour de l'horloge de la mairie faisant une déclaration. Attention, le train s'approche de Paris et vous apercevez les tours blanches de l'église du Sacré-Cœur à Montmartre. Ensuite, c'est la banlieue broussailleuse habituelle de Paris, puis St. Dennis et dans le 18ème arrondissement avec l'étrange pont de fer élégant avant que le train tire dans la Gare du Nord.

La gare du Nord , 112 rue de Maubeuge, Paris 10, a été construite entre 1861 et 1864 et est la gare la plus fréquentée d'Europe. C'est la gare principale pour les trains vers le nord de la France et aussi pour l'Eurostar depuis Londres, Lille et Bruxelles.

Réservation Train Voyage en France

• Des États-Unis: Vérifiez les prix et achetez en ligne avec Rail Europe.
• Du Royaume-Uni: Réservez avec la SNCF

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Traverser Paris de la Gare du Nord à la Gare de Lyon

De la Gare du Nord à la Gare de Lyon

Le principal inconvénient du train de Londres à Nice est le changement de gare à Paris. Cependant c'est très simple. Vous devriez prévoir une heure pour changer de station, quelle que soit votre destination.

• Taxi
  Prendre un taxi est un bon moyen de traverser Paris car il est fiable et vous verrez un peu de la capitale. Cela devrait prendre environ 25 minutes dans des conditions de circulation normales. Pour accéder au rang officiel, tournez à droite en sortant de la plate-forme Eurostar, sortez de la gare et vous verrez la station de taxis sur votre droite. Il y a généralement une longue file d'attente mais cela va assez vite. Assurez-vous que le chauffeur de taxi allume le compteur lorsque vous partez. Ne prenez pas de taxi privé car celui-ci sera plus cher. Le coût est d'environ 20 euros.
  Si vous voyagez en classe Business Premier sur Eurostar, le personnel vous proposera de pré-réserver un taxi pour vous.
• Par RER Réseau Express Régional (Express Metro)
  Pour trouver le RER, tournez à droite en quittant la plateforme Eurostar et suivez les panneaux indiquant Metro & RER. Prenez les marches ou l'escalator / ascenseur en bas.
  Achetez des billets RER sur les machines ici. Les instructions sont en anglais et vous pouvez payer en euros, ou avec une carte de crédit même pour le petit montant de 1,70 euros. Le voyage est gratuit pour les enfants jusqu'à l'âge de 3 ans; Les billets pour les enfants de 4 à 9 ans sont de 0,85 euros.
  Suivez les panneaux indiquant la ligne D du RER, quai 44. Tous les trains RER D s'arrêtent à la gare de Lyon, qui est à deux arrêts et prend 7 minutes. Prendre le RER D Direction Melun / Malesherbes / Corbeil-Essones. Le train est à deux étages et les trains arrivent toutes les 4 à 7 minutes (les arrivées et les destinations des trains sont marquées sur un tableau électronique).
  Il n'y a pas de ligne de métro directe de la Gare du Nord à la Gare de Lyon, alors utilisez le RER.

Arrivée à la Gare de Lyon

• À la Gare de Lyon , Place Louis Armand, Paris 12, suivre les panneaux indiquant SNCF Grandes Lignes et prendre l'escalator ou l'ascenseur jusqu'au hall principal. Il y a deux halls principaux, Halle 1 et Halle 2. Les trains pour Nice partent de Halle 2 La plateforme de départ sera marquée sur un panneau de départ principal.
• Si vous avez acheté un billet en ligne, rendez-vous sur les machines pour convertir votre billet électronique en billet de train. Il y a des machines partout dans la gare et les indications en anglais sont faciles à suivre. Cependant, j'ai eu quelques problèmes avec le système, je suis donc allé à la billetterie principale pour obtenir de l'aide. Le personnel s'occupera de votre réservation électronique et vous délivrera le bon billet.
  Une fois que vous avez le billet, vous devez le poinçonner, ou « compositeur le billet » dans une machine jaune à l'entrée de chaque plate-forme. Il suffit de mettre votre ticket dans la machine pour qu'il s'enregistre.

Astuces rapides

• Si vous pouvez voyager en première classe (ce qui n'est pas beaucoup plus cher que la classe normale) et demander un siège de fenêtre sur le pont supérieur du TGV. Cela vous donne une vue magnifique sur la campagne. Tous ces sièges ont également des connexions électriques pour les ordinateurs portables afin que vous puissiez utiliser le Wifi sur le voyage.
• Prenez le temps de déjeuner afin de déjeuner au splendide restaurant Le Train Bleu de la Gare de Lyon. Ou envisagez d'acheter de bons sandwiches ou un pique-nique. Il y a seulement un choix assez limité de nourriture sur le TGV mais vous pouvez obtenir des boissons gazeuses, du café, du thé et du vin.

Réservation Train Voyage en France

• Des États-Unis: Vérifiez les prix et achetez en ligne avec Rail Europe.
• Du Royaume-Uni: Réservez avec la SNCF

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Le voyage fabuleux de Paris à Nice en TGV

Lorsque le train quitte la gare, vous voyez les icônes jumelles de Montmartre et de la Tour Eiffel à votre droite. Puis c'est dans un paysage de petits villages ressemblant à la vue d'un enfant sur le monde. Les hauts châteaux d'eau atteignent le ciel, rivalisant avec les flèches de l'église qui parsèment le paysage. L'étrange château entouré de jardins et de murs s'éclaire comme une image d'un ancien manuscrit enluminé.

Vous vous rendez compte à quel point la France est vaste lorsque vous voyagez vers le sud-est à travers d'immenses champs immenses. Le TGV direct est un pays, pas un itinéraire urbain et jusqu'à ce que vous atteigniez le sud de la France pourrait s'arrêter à une gare TGV. Vous perdez rapidement le sens du temps, vous avez juste une idée de l'endroit où vous vous trouvez lorsque l'architecture change.

En dehors de Paris, la campagne est plate et agricole. Puis après une heure vous êtes en Bourgogne, en regardant des vignobles soignés, prospères et bien entretenus sur des pentes douces. Vous traversez des villages et des villes construits en pierre solide et des châteaux couverts de tuiles aux couleurs vives. Au loin, il y a une chaîne de montagnes qui marque le début du Massif Central et l'une des régions les moins connues de France. Puis vous passez Macon, puis Bourg-en-Bresse, puis Lyon . En descendant rapidement la vallée du Rhône, de spectaculaires falaises blanches émergent de la rivière.

Maintenant, vous êtes définitivement dans le sud de la France et à gauche, les immenses tours du Palais des Papes d'Avignon apparaissent. Cela vous donne une idée du pouvoir des papes qui se sont installés ici pour établir une papauté séparée de Rome au 14ème siècle et a construit ce monument imposant pour illustrer leur domination.

Ensuite, il y a la forme unique du Mont St Victoire près d' Aix-en-Provence , peinte tant de fois par Paul Cézanne, originaire de cette magnifique ville du sud de la France.

Marseille est la prochaine grande ville. A l'heure actuelle, le TGV a cessé d'être l'express à grande vitesse qui vous a transporté à travers ce pays immense et magnifique à des vitesses incroyablement élevées et est devenu plutôt un délicieux train express local qui s'arrête dans diverses villes. Marseille est un mélange de bidonvilles, de tours et de nouvelles constructions. La ville de la culture 2013 s'épanouit avec de nouveaux musées, hôtels et centres commerciaux.

Les stations deviennent plus petites et plus locales et vous allez assez lentement pour voir la vie dans le sud. A La Pomme, un jeune homme discutait une jolie fille; alors il y a des allotissements entretenus par leurs propriétaires. Maintenant, la végétation est des palmiers, des cyprès, des oliviers. Soudainement vous voyez la mer et avec la Méditerranée comme toile de fond vous passez devant des villas, grandes et petites, avec des jardins ou des cours, des couleurs de terre cuite et des carreaux rouges. Vous êtes en Provence.

Le train quitte la côte et se dirige vers le Var, après la gare TGV des Arcs / Draguignan où les riches Parisiens sortent pour rejoindre leurs maisons à flanc de colline. Après Fréjus / St Raphael, vous êtes au bord de la mer. Vous voyagez après La Napoule à Cannes, célèbre pour le festival annuel du film , puis Antibes , et enfin le train se glisse à Nice et vous êtes à la fin de votre voyage, à seulement 5 heures 37 minutes après votre départ de Paris.

Il y a une autre façon de voyager sur cette route, directement de Londres à Nice. Cela en vaut la peine.

Voyagez sans changement de Londres à Nice