L'inclinaison Monongahela de Pittsburgh

Attrapez les vues de la montée la plus abrupte aux États-Unis

Pittsburgh a deux pentes historiques: le Duquesne et le Monongahela. Ouverte en 1870, la pente de Monongahela, appelée l'Incline de Mon par les locaux, est la plus ancienne et la plus abrupte des États-Unis. C'est aussi le funiculaire le plus ancien du pays. Il offre une vue magnifique sur la ville, tout en offrant un moyen pratique de se rendre au centre-ville du mont. Washington.

L'inclinaison de Monongahela est considérée comme le cheval de bataille des deux pentes de la ville, transportant plus de 1500 navetteurs tous les jours, mais les deux valent le détour quand vous êtes à Pittsburgh.

Histoire de la Mon Incline

L'inclinaison Monongahela est détenue et exploitée par l'autorité portuaire du comté d'Allegheny et fait partie intégrante du système de transport public de Pittsburgh. En 1974, il a été placé sur le registre national des lieux historiques des États-Unis et il a également été déclaré structure historique par la Pittsburgh History and Landmarks Foundation. Au fil des ans, la Mon Incline a été rénovée à plusieurs reprises, notamment pour la rendre accessible aux fauteuils roulants.

Dans les années 1860, Pittsburgh a commencé à se développer rapidement dans une ville industrielle en plein essor. Les travailleurs ont déménagé à de nouveaux logements sur le mont. Washington, mais les sentiers menant aux lieux de travail étaient raides et dangereux. À la demande des travailleurs immigrés à prédominance allemande qui vivaient au Mont.

Washington, alors connu sous le nom Coal Hill, la ville a embauché des ingénieurs pour construire une pente à l'image des téléphériques à flanc de coteau utilisés en Allemagne. Ingénieur prussien, JJ Endres était l'ingénieur en charge du projet Mon Incline, assisté de sa fille Caroline. Il était tellement inhabituel à l'époque pour une femme d'être ingénieur que les gens venaient en fait s'ébattre.

Monongahela Incline aujourd'hui

La station inférieure de l'inclinaison de Monongahela est située près du pont de Smithfield Street, ce qui la rend facilement accessible depuis Station Square et le système de métro léger de Pittsburgh. Les stations sont situées au 73 West Carson Street et au 5 Grandview Avenue.

L'inclinaison de Mon opère sept jours par semaine, 365 jours par an. Des informations sur les tarifs et les horaires sont disponibles auprès de l'autorité portuaire de Pittsburgh . La pente est de 635 pieds de long, avec une note de 35 degrés, 35 minutes et une élévation de 369,39 pieds. Il voyage à une vitesse de 6 miles par heure et peut transporter 23 passagers par voiture.