Porto Rico Aéroports

San Juan n'est pas la seule ville de Porto Rico avec un accès aérien

Puerto Rico est une destination tropicale facile à atteindre de la plupart des points de la zone continentale des États-Unis, et pour les Américains, aucun passeport n'est requis.L'île principale est un peu plus de 3 500 miles carrés, considérée comme la plus petite des Grandes Antilles.

Si vous prévoyez de voyager à Porto Rico , c'est une bonne idée d'en savoir un peu plus sur votre destination avant de décider quel aéroport utiliser. Alors que la plupart des voyageurs de la partie continentale des États-Unis atterrissent dans la capitale, San Juan, il existe plusieurs autres destinations plus petites qui ont aussi un accès aérien commercial.

Voici une liste de plusieurs aéroports de Puerto Rico, avec quelques détails sur chacun d'eux. Utilisez-le pour réserver un vol vers la ville la plus pratique pour votre destination.

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  Aéroport international Luis Munoz Marin, San Juan

  L'aéroport international Luis Munoz Marin de San Juan est l'aéroport le plus achalandé des Caraïbes, une plaque tournante importante pour American Airlines, et une porte d'entrée vers de nombreuses autres îles des Caraïbes. Selon les chiffres de la Federal Aviation Administration, quelque 4 millions de passagers passent chaque année par ses portes.

  C'est l'aéroport que la plupart des vols américains commerciaux utilisent pour atteindre Puerto, et c'est la meilleure option si vous visitez San Juan.

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  Aéroport Rafael Hernandez, Aguadilla

  Ancienne base militaire, cet aéroport dessert la ville d'Aguadilla sur la côte nord-ouest de Porto Rico, la porte d'entrée du nouveau quartier touristique de Porta del Sol. Cette ancienne base militaire est le deuxième plus grand aéroport de Porto Rico et porte le nom du compositeur Rafael Hernandez Marin.

  Si vous visitez la côte ouest de Porto Rico, cet aéroport est une bonne option et est desservi par United, Jet Blue et Spirit Airlines avec des vols directs depuis les aéroports de New York City.

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  Aéroport international de Mercedita, Ponce

  Mercedita est le principal aéroport de Ponce, la deuxième plus grande ville de Porto Rico, et assure un service direct depuis New York et Orlando sur JetBlue Airways. Ponce est la ville portoricaine la plus peuplée en dehors de la zone métropolitaine de San Juan

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  Aéroport Antonio Rivera Rodriguez, Vieques

  L'aéroport Antonio Rivera Rodríguez est l'aéroport principal de l'île portoricaine de Vieques, une destination touristique populaire qui abrite l'une des deux baies bioluminescentes du Commonwealth. Une partie de la chaîne connue sous le nom des îles Vierges espagnoles, Vieques se trouve au large de la côte orientale de l'île principale de Porto Rico.

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  Aéroport Eugenio Maria De Hostos, Mayaguez

  Situé à Mayaguez sur la côte ouest centrale de Porto Rico, l'aéroport Eugenio Maria De Hostos offre un accès facile à la zone touristique de Rincon, y compris certaines des plus belles plages de Porto Rico. Bien qu'ayant un service commercial, Eugénie Maria de Hostos n'est pas considérée comme un aéroport principal.

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  Aéroport Jose Aponte de la Torre, Ceiba

  Ouvert en novembre 2008, cet aéroport près de Ceiba (à ne pas confondre avec la ville du Honduras) est situé sur l'ancienne base navale de Roosevelt Roads, à l'extérieur de Fajardo, sur la côte est de Porto Rico. C'est un terrain d'essai pour le projet Google Loon, qui fournirait un service Internet via des montgolfières.

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  Fernando Luis Ribas Dominicci (Ile Grande), San Juan

  Isle Grande est un aéroport secondaire près du centre-ville de San Juan qui est utilisé par certaines compagnies aériennes régionales et de banlieue. Il sert d'option secondaire à l'aéroport bondé de Luz Munoz Marin, qui a remplacé Isla Grande comme le plus grand aéroport de Porto Rico en 1954.

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  Aéroport Benjamín Rivera Noriega, Culebra

  Cet aéroport à une piste sur l'île de Culebra n'offre pas de service international mais dispose de vols commerciaux vers les aéroports de San Juan.

  L'aéroport de Noriega est considéré comme difficile à approcher pour de nombreux pilotes (et est en fait considéré comme un bon endroit pour pratiquer les compétences de vol) puisqu'il y a une grande montagne juste au nord de la fin de la piste. Il est considéré comme inapproprié pour la plupart des avions à réaction, de sorte que la plupart des vols commerciaux sont de petits avions à hélices.