01 de 09
Canal de Suez - rive est du canal de Suez sur la péninsule du Sinaï
Le canal de Suez en Égypte a été construit entre 1859 et 1869, mais il a été envisagé pour des centaines d'années. La première idée d'un canal reliant le Nil à la mer Rouge remonte au 7ème siècle avant JC, et l'idée d'un canal reliant la mer Méditerranée à la mer Rouge remonte au Moyen Age. Même Napoléon a eu des arpenteurs du 18ème siècle travaillant pour élaborer un plan pour la construction d'un canal de Suez. Il a fallu un diplomate français, Ferdinand de Lesseps, pour finalement construire le canal de Suez.
Contrairement au canal de Panama , le canal de Suez n'a pas d'écluses - la Méditerranée et la mer Rouge sont au même niveau. Comme le canal de Panama, la construction du canal de Suez a causé de nombreux blessés et décès. Même sans écluses, le canal de Suez est une merveille d'ingénierie et un transit à travers le canal est très intéressant.
Les navires de croisière repositionnant entre l'Europe et l'Asie comme Silversea Silver Whisper incluent souvent le canal de Suez sur leurs itinéraires.
Le Silversea Silver Whisper a quitté Port Saïd après minuit, et lorsque les invités se sont réveillés le lendemain matin, ils naviguaient le long de la péninsule du Sinaï dans le canal de Suez. La rive est du canal de Suez en Asie ressemblait beaucoup à cette photo sur des kilomètres et des kilomètres, alors que la rive ouest de l'Afrique était peu peuplée, avec des villes et des routes le long du chemin.
La traversée du canal de Suez ressemblait beaucoup à une croisière fluviale puisque les visiteurs pouvaient voir les deux rives du Suez - deux continents - la plupart du temps.
Il n'est pas rare que les navires doivent faire la queue pour traverser le canal de Suez, car certaines parties du canal sont très étroites et ne permettent qu'un trafic à sens unique. Plus de 17 000 navires traversent chaque année le canal de Suez reliant la mer Méditerranée et la mer Rouge, ce qui signifie que près de 50 navires par jour transitent. Les recettes totales s'élèvent à plus de 3 milliards de dollars par an, ce qui fait du canal de Suez une importante source de revenus pour l'Égypte.
En comparaison, le canal de Panama a environ 14 000 navires par an et plus de 1 milliard de dollars de revenus. Les grands pétroliers sont les plus gros producteurs d'argent pour le canal de Suez. Sans serrures, rien n'empêche les très grands navires de passer par le canal de Suez. En raison des écluses dans le canal de Panama, il ne peut pas accueillir ces méga-navires. Même de nombreux navires de croisière sont trop petits pour passer à travers les écluses du canal de Panama.
Bien que le canal de Suez n'ait pas d'écluses, les navires forment des convois nord ou sud pour transiter entre Port-Saïd et Suez. Le grand lac amer dans le canal est souvent utilisé comme lieu d'attente pour que les navires puissent mouiller pendant plusieurs heures en attendant que les navires passent dans l'autre sens.
02 de 09
Les pêcheurs au canal de Suez
Beaucoup de petits bateaux de pêche peuvent être vus pendant les transits du canal de Suez.
03 de 09
Pêcheurs dans le canal de Suez
Ces pêcheurs avaient de petits filets qu'ils utilisaient pour piéger le poisson. La photo suivante est un gros plan des pêcheurs.
04 de 09
Pêcheurs dans le canal de Suez
05 de 09
Naviguer à travers le canal de Suez
La circulation est à sens unique dans une grande partie du canal de Suez, de sorte que les navires transitent dans un convoi.
06 de 09
Campement militaire sur le canal de Suez
La présence de nombreux soldats le long du canal de Suez n'est pas surprenante.
07 de 09
Stade en construction sur le canal de Suez
En transitant le canal de Suez, il est amusant de voir des constructions en cours ainsi que des bâtiments anciens et nouveaux.
08 de 09
Traversée en ferry sur le canal de Suez
Bien que la péninsule du Sinaï soit peu peuplée, quelques traversiers traversent le canal de Suez. Ce petit avant-poste (avec une mosquée) est sur la rive est du canal.
09 de 09
Ferry traversant le canal de Suez
Tous les navires naviguent vers le nord et le sud par le canal de Suez, à l'exception des traversiers qui transportent des voitures et des personnes entre la rive ouest en Afrique et la rive est en Asie.