Un moyen pratique et peu coûteux d'aller de Mumbai à Goa est de prendre le train. C'est beaucoup plus confortable que le bus, et les montagnes du Ghat occidental sont un tronçon pittoresque du chemin de fer Konkan. Si vous prenez un train de nuit, vous serez à Mumbai le lendemain matin. Le temps de trajet moyen est d'environ 10 heures.
Ce que vous devriez savoir
- La gare principale de Mumbai est la Terminus de Chhatrapati Shivaji (anciennement Victoria Terminus) près de la région de Fort au sud de Mumbai. Son code est CST. Si vous souhaitez aller à l' aéroport de Mumbai , descendez à Dadar, un arrêt plus tôt et plus proche.
- Les trains de Goa arrivent également à Mumbai à Lokmanyatilak Terminus, qui est à Kurla, dans la banlieue nord-est de Mumbai. Cet emplacement est assez pratique pour se rendre à l'aéroport de Mumbai.
- Un certain nombre de trains de Goa passent également par Vasai Road (dans le nord de Mumbai) et Kalyan Junction (dans le nord-est de Mumbai). Si vous voyagez sur l'un de ces trains, il peut être préférable de descendre à Panvel, un arrêt plus tôt dans l'est de Mumbai. C'est particulièrement le cas si vous souhaitez aller à l'aéroport de Mumbai parce que c'est plus proche. Découvrez cette carte pratique des chemins de fer de Mumbai . Les trains locaux partent de Panvel, il est donc facile d'attraper un train jusque dans la ville.
- La gare principale de Goa est Madgaon, également connue sous le nom de Margao (MAO). Il est situé au sud de Goa. Si vous voyagez depuis les plages du nord de Goa , prenez le train à Thivim (THVM).
Les meilleurs train de Mumbai à Goa
- Le train le plus rapide de Goa à Mumbai est le nouveau train semi-rapide 22120 Karmali - Mumbai CST Tejas Express "luxe", qui complète le voyage en 8,5 heures. Il a commencé à fonctionner le 21 mai 2017 et fonctionne pendant la journée. Le train part de Karmali (après Pernem et Thivim) au nord de Goa à 14h30 et atteint Chhatrapati Shivaji Terminus à Mumbai à 23h. Karmali est le seul arrêt du train à Goa. Le train circule habituellement cinq jours par semaine, mardi, mercredi, vendredi, samedi et dimanche. Cependant, il réduit les trois jours par semaine (lundi, mercredi, samedi) pendant la saison de la mousson, de juin à octobre. Il fonctionne également à une vitesse beaucoup plus lente pendant la saison de la mousson, ajoutant quelques heures de voyage au voyage. Le tarif en classe AC Executive est de 2 975 roupies. La classe de la chaire AC est de 1500 roupies. Les caractéristiques spéciales comprennent des distributeurs automatiques de thé et de café, des toilettes à bio-vide, un système d'affichage d'informations basé sur le GPS, des téléviseurs LCD, un accès Internet sans fil et des portes à ouverture automatique. Voir les informations sur le train. Le train devrait remplacer le 11086 Madgaon - Mumbai LTT AC Double Decker Express, qui a reçu une mauvaise réponse de la part des passagers.
- Un train également rapide qui fonctionne également pendant la journée est le 12052 Jan Shatabdi Express . Il part de Madgaon au sud de Goa à 14h30 et se termine à Dadar Central à 23h05. Le train s'arrête également à Thivim au nord de Goa. C'est un train de Shatabdi "du peuple", donc ne vous attendez pas aux avantages normaux du train Shatabdi. Ce train est pour les voyageurs à petit budget. Cependant, ce qui est particulièrement remarquable est qu'un nouveau et unique Vistadome de luxe , avec toit en verre et larges fenêtres, a été attaché au train en septembre 2018. Le tarif pour le transport Vistadome AC Executive Class est de 2 024 roupies. AC chaise (voiture de chaise, assis, air conditionné) est de 945 roupies. 2S (deuxième classe, assis, non-climatisé) est de 270 roupies. Le train circule tous les jours. Voir les informations sur le train. Découvrez ce que c'est que de voyager dans le train Jan Shatabdi .
- Le train de nuit le plus populaire de Goa à Mumbai est le 10112 Konkankanya Express . Il part de Madgaon à 18h et arrive à Chhatrapati Shivaji Terminus à 5h50. Il s'arrête également à Pernem et Thivim au nord de Goa. Le tarif en 1AC (première classe, climatisé, dormeur) est de 2 609 roupies. 2A (deux niveaux, air conditionné, dormeur) est de 1539 roupies. 3A (trois niveaux, air conditionné, dormeur) est de 1,070 roupies. SL (trois niveaux, non climatisé, dormeur) est de 390 roupies. Le train circule tous les jours. C'est ponctuel et propre. Voir les informations sur le train.
- Une autre option quotidienne similaire est le 12134 Mangaluru Junction-Mumbai CST Super Fast Express . Il part de Madgaon à 18h50 et arrive à Chhatrapati Shivaji Terminus à 4h25 (bien qu'il arrive souvent jusqu'à quelques heures de retard). Cependant, cela ne s'arrête pas au nord de Goa. Voir les informations sur le train.
- Deux autres trains circulent également tous les jours de Goa à Mumbai, mais atteignent seulement la banlieue de Mumbai. Le 12620 Matsyaganda Express de Mangalore quitte Madgaon à 20h40 et arrive à Lokmanyatilak Terminus à 6h35. Il ne s'arrête pas au nord de Goa. Voir les informations sur le train. La propreté est moyenne. Le 12741 Vasco Patna Super Fast Express quitte Madgaon à 20h00 et rejoint Panvel Junction à 6h20. Voir les informations sur les trains.
- Une autre option plus longue, qui nécessite une journée de voyage, est le 10104 Mandovi Express . Il part de Madgaon à 9h15 et arrive à Chhatrapati Shivaji Terminus à 21h40. Il s'arrête également à Pernem et Thivim au nord de Goa. Les tarifs sont les mêmes que pour le Konkankanya Express, et ce train circule également tous les jours. Voir les informations sur le train.
Autres trains Goa to Mumbai
Il y a quelques autres trains-couchettes qui s'arrêtent à Mumbai, mais leur horaire n'est pas le plus pratique. Pour plus d'informations, consultez le site Web d'Indiarailinfo.com.
Remarque sur les voyages pendant la saison de la mousson
Un calendrier de la mousson est en vigueur de la mi-juin à la fin d'octobre de chaque année. De nombreux trains partent plus tôt que d'habitude pour tenir compte des retards dus à la réduction de la vitesse de déplacement pour des raisons de sécurité. Vous pouvez vous attendre à ce que le voyage prenne au moins deux ou trois heures de plus.