Vols pas chers à travers l'étang
Le transporteur international à bas prix Norwegian commencera à offrir 10 nouveaux vols transatlantiques à partir de trois aéroports américains, à partir de 65 $ aller simple, taxes comprises.
Les voyageurs proches de l'aéroport international Stewart de New York, de l'aéroport TF Green de Providence et de l'aéroport international Bradley de Hartford pourront se rendre en Irlande, en Irlande du Nord et au Royaume-Uni à bord du Boeing 737 MAX .
Norwegian se rendra de Providence à Belfast, Cork, Shannon et Dublin, en Irlande, avec Edimbourg, en Écosse. De Stewart, il se rendra à Belfast, Dublin, Edimbourg et Shannon. Et Bradley Airport offrira un vol pour Edimbourg.
Les tarifs de 65 $ vont durer jusqu'à ce qu'il n'en reste plus, a déclaré Lars Sande, vice-président des ventes de Norwegian. "Nous avons travaillé avec les gouvernements des deux côtés de l'Atlantique pour nous assurer d'avoir un nombre correct de billets", a-t-il dit, notant que "quelques milliers" seront disponibles à partir d'aujourd'hui.
Le prochain tarif sera de 99 $ aller simple, incluant les taxes, a indiqué Sande. "Après cela, les taxes gouvernementales seront plus élevées, les tarifs pourraient aussi être un peu plus élevés", a-t-il dit.
Les passagers peuvent économiser en regroupant une réservation de siège, en pré-commandant un service de repas (y compris les boissons alcoolisées) et en prépayant les bagages enregistrés. La compagnie aérienne ne facture aucun frais de port aux clients.
Norwegian est en mesure d'offrir ces tarifs internationaux ultra-bas pour plusieurs raisons, a déclaré Sande.
"La chose la plus importante est que nous utilisons le plus récent équipement. L'âge moyen de notre flotte de 170 avions est de 3,5 ans ", a-t-il déclaré. "Vous devez également avoir une organisation allégée. Nous avons tout cela en place afin que nous puissions offrir les tarifs les plus bas.
"Il est important pour le norvégien d'entrer dans ces nouvelles afin que nous puissions montrer aux Américains que les tarifs vers l'Europe ont été trop chers pendant trop longtemps", a déclaré Sande.
"Ils peuvent maintenant obtenir des tarifs bas et explorer l'Europe."
Le service à l'année à Édimbourg depuis l'aéroport international de Stewart fonctionnera tous les jours à compter du 15 juin pour la saison estivale et trois fois par semaine pendant la saison hivernale; de Providence, les vols opéreront quatre fois par semaine à partir du 16 juin et trois fois par semaine pendant la saison hivernale; À partir de Hartford, les vols circuleront trois fois par semaine à compter du 17 juin et deux fois par semaine pendant la saison hivernale.
Le service à destination de Belfast de Stewart sera offert trois fois par semaine pendant l'été et deux fois par semaine pendant l'hiver au 1er juillet; deux fois par semaine de Providence à partir du 2 juillet pendant l'été.
Le service à destination de Dublin à partir de Stewart commence le 1er juillet avec des vols quotidiens pendant l'été et trois fois par semaine pendant la saison d'hiver; Providence aura cinq vols hebdomadaires qui commencent le 2 juillet pendant l'été et trois fois par semaine pendant l'hiver.
Les vols entre Shannon et Stewart commencent le 2 juillet avec des vols bihebdomadaires et de Providence le 3 juillet avec des vols bihebdomadaires. Et le service toute l'année à destination de Cork à partir de Providence débutera le 1er juillet avec trois vols hebdomadaires en été et un service deux fois par semaine pendant la saison hivernale.
Norwegian a choisi les aéroports de Stewart, Bradley et TF Green parce que la compagnie aérienne a un héritage de vols non seulement à destination et en provenance des carrefours de transporteurs traditionnels, mais aussi dans les petits aéroports, a indiqué M. Sande.
"Il y a ceux qui ne veulent pas quitter JFK ou Boston Logan en Europe. Ces villes nous permettent d'offrir des vols directs sur le 737 MAX ", a-t-il déclaré.
Sande a noté que le norvégien obtient également plus de coopération avec de plus petits aéroports. "Nous recevons plus d'attention de la part de ces aéroports, et nous pensons qu'il y aura plus de déplacements sans heurts et plus faciles pour les passagers", a-t-il déclaré. "Chez JFK, nous sommes juste une petite compagnie aérienne et beaucoup ne remarqueront pas que nous sommes là. Mais dans ces aéroports, nous recevons beaucoup d'attention de la part des médias locaux et de la zone de chalandise. "Les gens seront prêts à conduire vers ces aéroports pour avoir accès à ces tarifs bas, at-il ajouté.
En ce qui concerne les destinations européennes, Sande a déclaré qu'ils étaient un point de départ pour les six avions qui vont les piloter. "Vous verrez beaucoup plus de destinations européennes. Le MAX est un nouvel avion pour Boeing, ils ont donc besoin d'une certification pour voler plus loin », a-t-il déclaré.
"Quand cela sera en place, nous serons en mesure de voler plus loin en Europe."
À l'heure actuelle, Norwegian opère seulement à Édimbourg et Dublin, a déclaré Sande. "Belfast, Shannon et Cork sont de nouvelles villes", a-t-il déclaré.
Norwegian propose des tarifs aller simple qui permettent aux voyageurs de s'auto-connecter, a déclaré Sande. "Ils peuvent donc prendre l'avion pour Edimbourg et atterrir sur notre Boeing 787 Dreamliner de Gatwick à Boston-Logan", a-t-il déclaré. "Les gens peuvent aussi aller dans d'autres villes comme Londres, Oslo, Rome et Barcelone. Nous facilitons les voyages en Europe et en faisons l'expérience. "
En ce qui concerne les vols à destination des États-Unis, M. Sande a déclaré qu'il espérait en voir davantage une fois que les Norvégiens auront commencé à voir le succès escompté. "Cette année, nous recevons 32 livraisons d'avions de Boeing et nous en aurons 200 de plus dans les deux prochaines années", a-t-il déclaré. "Ces nouveaux vols sont un point de départ. C'est une question de quand nous obtenons l'avion et en avons assez pour augmenter le service. "
En incluant ces nouvelles routes, Norwegian propose désormais 55 lignes depuis les États-Unis, 48 vers l'Europe et sept vers les Caraïbes françaises. Parmi les autres nouveaux vols à venir en 2017: Oakland / San Francisco à Copenhague (28 mars); Los Angeles à Barcelone (5 juin); New York / Newark à Barcelone (6 juin); Oakland / San Francisco à Barcelone (7 juin); Orlando à Paris (31 juillet); et Fort Lauderdale à Barcelone (22 août).