Examen des montagnes russes records
Pendant 125 ans ou plus, les montagnes russes en bois sont restées plus ou moins les mêmes. En 2008, le fabricant de rallyes Rocky Mountain Construction a secoué l'industrie en introduisant de nouvelles conceptions de voies innovantes. La société crée des sous-verres en bois remarquablement lisses qui sont capables d'inversions et d'autres caractéristiques auparavant limitées aux sous-verres en acier.
Goliath à Six Flags Great America est le deuxième coaster que RMC a construit à partir de zéro et qui utilise son unique "Topper Track". Et c'est merveilleux.
- Type de caboteur: Bois modifié avec inversions
- Hauteur: 165 pieds
- Première chute: 180 pieds
- Vitesse maximale: 72 mph
Goliath est l'une des 10 montagnes russes en bois les plus rapides . - Angle vertical maximum: 85 degrés
- Longueur: 3 100 pieds
- Hauteur minimale requise: 48 pouces
- Constructeur du véhicule: Rocky Mountain Construction
Difficile de surmonter cette randonnée
Avec sa structure en bois de couleur ambrée et sa piste orange-électrique (l'une des couleurs signature du RMC), Goliath est un spectacle spectaculaire et beau à mi-chemin. La piste est la clé du succès de Goliath.
Les sous-verres traditionnels en bois ont de fines bandes métalliques sur les piles de bois qui forment ses rails. Les roues des trains, en acier, roulent le long des bandes métalliques. Goliath, cependant, incorpore une boîte en métal plus épaisse et plus large qui couvre complètement le dessus de ses piles en bois (d'où le nom, "Topper Track").
La voie brevetée de RMC permet aux trains de style caboteur en bois de Goliath de rester inhabituellement lisses, même lorsqu'ils empruntent une imposante configuration de parcours comprenant des éléments inversés (qui renversent les trains et leurs passagers).
Au lieu de roues en acier, les trains de la promenade utilisent des roues en polyuréthane, le même matériau qui est utilisé sur les sous-verres en acier.
Six Flags a fait l'éloge de la course en tant que caboteur en bois le plus rapide, le plus haut et le plus raide au monde en 2014. Lightning Rod à Dollywood, un autre coaster de RMC Topper qui atteint 73 mph, a ensuite décroché le titre de Goliath.
Le retour au parc d'attractions de ZDT a détrôné la course Six Flags dans la catégorie la plus raide en baissant de 87 degrés. Mais Goliath détient toujours le record en tant que plus grand coaster en bois.
Après avoir grimpé de 165 pieds et baissé de 180 pieds à 85 degrés (presque à la verticale) dans un tunnel souterrain, les montagnes russes atteignent 72 mph. Le Fils de la Bête, tant décrié et maintenant disparu, à Kings Island, détenait auparavant les records de hauteur et de vitesse (218 pieds et 78 mi / h, respectivement) pour un caboteur en bois. Mais c'était une course douloureusement rude et misérable. Goliath, cependant, gère sa chute raide, longue et haute vitesse avec finesse.
Fils de la Bête a également inclus une seule boucle, mais il a accompli son exploit en convertissant la partie inversée de la piste en acier tubulaire. La piste Topper en bois sur le tour Great America reste la même tout au long de ses deux inversions.
Grace Under (G-Force) Pression
Même si Goliath présente des moments à l'envers, il n'inclut pas les contraintes sur l'épaule. Au lieu de cela, son système de retenue sécurise les passagers autour de la taille et juste en dessous du genou. Son exigence de hauteur assez faible de 48 pouces - c'est juste 4 pieds ou à peu près la taille d'un enfant typique de 9 ans - donne également une pause. Ceci est un coaster heckuva passionnant pour la foule tween.
Malgré l'absence de dispositifs de retenue par-dessus l'épaule, les passagers devraient se sentir en sécurité pendant tout le trajet. Cependant, la deuxième inversion, appelée décrochage zéro-G, peut être particulièrement risquée. Pendre à l'envers pour ce qui semble être une éternité (mais n'est en réalité qu'une seconde ou deux) est à la fois exaltant et terrifiant, surtout sans harnais par-dessus la tête. L'inversion au ralenti est super à regarder à mi-chemin.
Goliath négocie gracieusement ses deux inversions. L'ensemble du trajet est agréablement doux avec un peu du frisson rugueux que la plupart des caboteurs en bois offrent (comme la Vipère de Great America et son American Eagle particulièrement rude). Pourtant, il se sent comme un coaster en bois. Le sous-verre du CMR vieillira-t-il bien ou va-t-il succomber aux mêmes problèmes de rugosité que la plupart des caboteurs en bois?
Il est difficile de dire que le système de voie est encore relativement nouveau, mais il est probable qu'il résiste bien.
Avec quelques hoquets ici et là, Goliath n'est pas tout à fait aussi lisse qu'un autre coaster RMC, Iron Rattler de Six Flags Fiesta Texas . (Puisque cette course utilise une piste «IBox» entièrement en acier et est considérée comme une montagne hybride en bois et en acier , la comparaison peut ne pas être juste.) À une longueur de 3 100 pieds et une durée de conduite inférieure à deux minutes, elle est relativement courte . Bien qu'il offre un couple de temps d'antenne , le trajet pourrait utiliser plus de moments hors de votre siège.
Mais dans l'ensemble, vous serez très impressionné par Goliath. C'est sans doute le meilleur coaster de Six Flags Great America . C'est facilement le meilleur coaster Goliath là-bas. (Six Flags a plusieurs attractions similaires dans sa chaîne de parc, y compris le Goliath particulièrement difficile à Six Flags Magic Mountain .) Il est si bon, il fait la liste du site comme l'un des Top 10 meilleurs Coasters en bois - même si il pourrait être un différend si la piste Topper RMC disqualifie comme une montagne russe en bois. Peu importe ce que c'est, c'est un super tour.