Screaming up sa colline de levage à une vitesse attrayante de 45 mi / h, Lightning Rod prend racine dès le départ et ne lâche jamais. Le premier caboteur en bois lancé au monde, ses moments d'ouverture ne sont qu'un prélude au chaos orchestré qui s'ensuivra.
Il atteint rapidement une vitesse de 73 km / h et navigue dans des virages sérieusement surchargés et d'autres éléments délirants qui envoient le train et ses passagers. Pourtant, Lightning Rod reste étonnamment lisse tout au long de son voyage - en dépit du fait que les caboteurs en bois sont connus pour donner des manèges notoirement délicats.
Et il saupoudre libéralement des moments de temps d'antenne glorieux le long du chemin. Dollywood et Rocky Mountain Construction (RMC) ont capturé la foudre dans un caboteur.
Ride Stats et Info
- Type de caboteur: Lancé en bois (premier du genre)
- Hauteur: 206 pieds
- Première chute: 165 pieds
- Angle de descente: 73 °
- Vitesse de pointe: 73 MPH (le coaster en bois le plus rapide du monde quand il a fait ses débuts)
- Longueur de la piste: 3800 ft.
- Durée du trajet: 3:12
- Constructeur du véhicule: Rocky Mountain Construction
- Hauteur requise: 48 pouces
- Date d'ouverture: mars 2016
- Révisé: En 2016
Tige à l'allure chaude
Situé dans la section rétro Jukebox Junction du parc, le trajet a un thème hot rod. Pour entrer dans la file d'attente, les passagers entrent dans la zone de service d'une station-service du milieu du siècle bien équipée. Ils passent un hot rod sur l'affichage et d'autres artefacts de course comme ils font leur chemin jusqu'à la station de chargement. La voiture de tête a l'extrémité avant d'un hot rod, embusqué par le feu, en-tête-canalisé, injecteur-écope cloué sur elle.
Le train quitte la gare, contourne un virage et s'approche de la base de la remontée mécanique. À l'heure actuelle, il serait généralement engager un ascenseur à chaîne traditionnelle, moteurs synchrones linéaires à la place kick et délivrer une secousse de propulsion électromagnétique. Cela envoie le train de Lightning Rod monter en haut de la colline et ses passagers sont à bout de souffle.
Fait amusant: Une coupole d'apparence étrange au sommet de la colline est là pour aider à éloigner les frelons. Les ravageurs ont parfois fait des nids dans les autres caboteurs du parc. Ce n'est pas que les cavaliers de Lightning Rod aient vraiment l'occasion de voir la structure alors qu'ils la franchissent furieusement.
Après la montée vertigineuse, le train libère dans une baisse courte de fake-out, les crêtes une petite colline, et puis tombe vraiment . Il plonge 165 pieds à 73 degrés. Cela donne à Lightning Rod assez de punch pour atteindre 73 mph. Il donne aussi à Dollywood le droit de se vanter du titre de caboteur en bois le plus rapide du monde (du moins au moment de son ouverture).
De là, le caboteur monte en flèche à travers les éléments avec des noms stupides tels que "tournant à la vague" et "haut chapeau à l'extérieur de la banque." (Les noms sont une gracieuseté de RMC nom-heureux idiot-joyeux.) Traduction: Ils banque au-delà de 90 degrés et communiquent beaucoup de G forces latérales. Vers la fin du cours, Lightning Rod délivre un élément quadruplé qui fait descendre les trains deux fois, pas trois fois, mais quatre fois de suite. Cela est suivi d'un dernier virage sur-viré avant le retour du train à la gare.
Sur la bonne voie pour la grandeur des caboteurs
Compte tenu de RMC, er, track record, ce n'est vraiment pas une surprise que Lightning Rod est un tour tellement glorieux.
En quelques années seulement, le fabricant innovant de manèges a secoué l'industrie en construisant des sous-verres en bois remarquablement doux et tout simplement merveilleux. L'ingénierie de précision et les mises en page exceptionnelles représentent une partie de la beauté. Mais ce qui distingue vraiment les sous-verres en bois de RMC, ce sont ses chenilles brevetées.
Vous pouvez lire sur la piste "IBox" que l'entreprise utilise pour faire remonter les montagnes russes en bois dans mon article, " Qu'est-ce qu'une montagne russe en bois et en acier hybride? " Lightning Rod, cependant, a été construit à partir de zéro La piste "Topper" du RMC. Parce qu'il comprend une bande d'acier sur des piles de pistes en bois, Lightning Rod est toujours considéré comme un coaster en bois. Mais parce que la bande d'acier est extra-large et recouvre complètement le bois, la ride peut se comporter comme une montagne d'acier.
Cela aide à expliquer pourquoi le boisé de Dollywood est si lisse. (Bien que ce soit une belle balade, l'autre grand huit en bois du parc, Thunderhead, offre une expérience plus rugueuse et caractéristique.)
Lightning Rod n'est pas aussi lisse que certains sous-verres hybrides de RMC tels que Iron Rattler à Six Flags Fiesta Texas et, en particulier, le Twisted Colossus soyeux lisse à Six Flags Magic Mountain . Mais c'est à peu près égal avec Goliath à Six Flags Great America . (Au fait, la descente du Tennessee a permis à Goliath d'atteindre le record du monde de vitesse de Woodie.) Comme Lightning Rod, la balade Six Flags est une montagne russe en bois qui utilise la piste Topper. Contrairement à Goliath et à la plupart des autres montagnes russes récentes, la descente de piste de Topper de Dollywood n'inclut pas les inversions. Mais il a quelque chose que ces manèges - et tous les autres caboteurs en bois - n'ont pas: un système de lancement magnétique.
Il y a beaucoup de sous-verres en acier lancés, donc ce n'est pas tout à fait nouveau. Pourtant, c'est une expérience sauvage de catapulter ce qui devrait être un poky, click-clack-click ascenseur colline. Dans sa première année d'opération, l'ouverture de Lightning Rod a été retardée, et il a subi beaucoup de temps d'arrêt après son ouverture. Les problèmes découlaient apparemment de son prototype de système de lancement de montagnes russes en bois.
La foudre frappe particulièrement bien la nuit
La randonnée record continue l'évolution de Dollywood dans une destination de sensations fortes. Connu pour sa musique live abondante et ses spectacles haut de gamme (quoi d'autre attendez-vous de Dolly Parton?) Ainsi qu'une grande collection de promenades en famille, le parc a été agressivement en expansion et l'ajout de machines à sensations En 1972, Wild Eagle a inversé sa voilure. Avec 73 mi / h, et l'impact de son système de lancement, Lightning Rod fait monter les sensations à un tout autre niveau.
Situé dans les contreforts des Smoky Mountains, Dollywood comprend de nombreux changements d'altitude. Comme la plupart des autres montagnes du parc, le boisé est niché sur un terrain accidenté et utilise la topographie naturelle. Une partie du trajet est visible à mi-chemin, mais la plus grande partie est cachée. Le mystère aide à rendre l'expérience pleine de suspense. En étreignant le terrain rend également la vitesse semble encore plus rapide.
N'importe quel moment de la journée est un bon moment pour monter Lightning Rod. Mais un tour de nuit, qui ajoute le linceul de l'obscurité, augmente le facteur de suspense et la vitesse relative. C'est encore plus hors de contrôle - mais dans le bon sens - la nuit.