Une compagnie aérienne peut-elle être durable? KLM essaie

KLM, la Royal Dutch Airline, existe depuis 1919. Depuis 12 ans, elle est classée parmi les compagnies aériennes les plus durables par le Dow Jones Sustainability Index. Ce que cela signifie, c'est que KLM, la compagnie aérienne la plus ancienne au monde qui fonctionne encore sous son nom d'origine, est simultanément l'un des transporteurs les plus avant-gardistes de la planète.

Le double objectif de KLM pour son deuxième siècle d'exploitation est d'être la compagnie aérienne la plus innovante et la plus durable au monde.

L'entreprise recherche activement des moyens de rendre le transport aérien plus écologique, et les employés de KLM dans chaque département sont récompensés pour leurs idées et actions écologiques. Vous pouvez être sûr que les initiatives de développement durable de cette compagnie aérienne vont bien au-delà de la billetterie sans papier.

Il est difficile d'imaginer que le transport aérien, qui consomme autant de carburant, puisse être durable. Mais KLM progresse régulièrement. Voici comment la compagnie aérienne néerlandaise est sur la bonne voie pour aborder la durabilité dans la prochaine décennie ou deux.

La chose la plus importante: réduire les émissions de carbone

Les activistes verts considèrent les émissions de carbone des moteurs à réaction comme la plus grande menace de l'industrie aéronautique pour notre planète. Le dioxyde de carbone, ou CO2, contribue aux changements climatiques, aux phénomènes météorologiques violents, au rétrécissement de l'eau douce, à la pollution de l'air et à d'autres maladies. Le plan d'action climat de KLM aborde ces menaces point par point.

Les compagnies aériennes mesurent les émissions de CO2 en fonction de la quantité de carburéacteur brûlée pour transporter le poids et les bagages de chaque passager.

Le programme CO2ZERO de KLM est en place pour réduire le CO2 de ses avions. Le plan d'action climat de la compagnie aérienne comporte plusieurs facteurs.

"Le renouvellement de la flotte" en est un. Cela signifie des jets plus récents et plus économes en carburant. Le Boeing 787-9 Dreamliner, dévoilé fin 2016, consomme 40% de carburant en moins que les jets de taille comparable. KLM exploite le Dreamliner sur de nombreux vols long-courriers, notamment entre son hub d'Amsterdam et l'Amérique du Nord (New York, San Francisco et Calgary); Dubai.

Le Dreamliner vole aussi vers et à partir de plusieurs villes en Asie de l'Est.

«L'efficacité opérationnelle» est une autre façon pour KLM de réduire sa production de CO2 grâce à une maintenance plus efficace des jets. Le routage est également un facteur. Les plans de vol de KLM sont conçus pour réduire au minimum le temps que les jets passent à brûler du carburant sur le tarmac, dans les airs et à faire des cercles pour atterrir.

Garder au frais

KLM a développé la pratique écologique du «lavage à l'eau»: pulvérisation à froid de ses moteurs à réaction en vol. Connu par les employés comme «tourner, ne pas brûler», le lavage à l'eau réduit la température du moteur, ce qui les fait brûler moins de carburant.

Développer des biocarburants

Le biocarburant, un carburéacteur hybride qui a moins de conséquences néfastes sur l'atmosphère, est une innovation prometteuse pour l'industrie aéronautique dans son ensemble. KLM (avec son frère et sa sœur, Air France) a été le pionnier de l'utilisation d'alternatives plus écologiques au carburéacteur standard. La compagnie aérienne a investi dans le développement de biocarburants et s'est associée à des entreprises axées sur ce sujet.

Aujourd'hui, KLM exploite de nombreux vols quotidiens entièrement alimentés par des biocarburants, en particulier depuis LAX à Los Angeles et JFK à New York jusqu'à l'aéroport d'Amsterdam.

À l'aéroport

KLM joue un rôle central dans la modernisation de son aéroport central d'Amsterdam, Schiphol (prononcé "Skipple").

Pour exploiter l'aéroport 24 heures sur 24, 365 jours par an, les sources d'énergie alternatives sont de plus en plus utilisées, avec des apports énergétiques importants provenant des éoliennes et des panneaux solaires. Presque tous les véhicules au sol et de cargaison utilisent du «diesel rouge», qui est mélangé avec du biodiesel et qui est pauvre en gaz d'échappement sulfureux nocif.

Au sein de Schiphol, les opérations aéroportuaires sont sans papier, à la fois dans le service à la clientèle et dans les opérations aériennes. L'aéroport est ensoleillé, accueillant et amical. Avec des services de passagers comme des salons de repos et des pistes pour chiens, c'est un centre de plus en plus attrayant pour les voyageurs. Au fur et à mesure de l'expansion de Schiphol, des mesures sont prises pour réduire le bruit à l'intérieur et à l'extérieur de l'aéroport. Schiphol est le membre fondateur d'Airports Going Green, une organisation internationale.

Offsets de carbone

KLM a mis en place un programme de compensation carbone dont s'inspirent beaucoup d'autres compagnies aériennes.

Le «carbone compensé» signifie simplement que les passagers donnent aux programmes de conservation qui compensent le mal qu'ils ont fait en volant . En pratique, les «compensations de carbone» sont essentiellement des dons de bienfaisance, emballés par la compagnie aérienne ou par des associations environnementales sans but lucratif.

Votre achat compensatoire peut vous aider à acheter une forêt pour la sauver de la destruction ou à replanter des arbres dans des zones déboisées (comme KLM l'a fait de manière significative au Panama), ou pour améliorer les machines à maquereau dans les pays en développement. Les compensations de carbone sont généralement ajoutées au prix de votre billet, mais KLM (et d'autres compagnies aériennes, comme Air France et United) permettent aux passagers d'utiliser des miles pour les acheter. Voir le guide du site sur la compensation carbone pour les passagers aériens .

Empreinte environnementale plus petite

En plus de libérer moins de toxines dans l'atmosphère, nous pouvons choisir de créer moins de déchets. KLM a fait de la réduction des déchets un pilier de son initiative de développement durable et est en bonne voie pour réduire de moitié sa production de déchets d'ici 2025 par rapport à 2011.

Pour cette compagnie aérienne, la prévention des déchets implique de nombreuses pratiques. L'un d'eux est quelque chose que beaucoup d'entre nous observons dans nos propres vies: plus de médias papier. Les journaux et magazines ne sont plus distribués en classe économique KLM, ce qui permet d'économiser 50 000 livres de papier par an. Au lieu de cela, les passagers de l'autocar peuvent lire divers médias actuels sur l'application gratuite KLM Media.

Recycler tout

KLM ne jette rien qui puisse être réutilisé ou réutilisé. Les objets que les passagers utilisent en vol, depuis les coussins jusqu'à l'argenterie, sont collectés pour être réutilisés au sein de KLM. Les composants du jet lui-même - du corps métallique à la moquette de la cabine - sont recyclés ou «recyclés» (ce qui signifie utilisé par quelqu'un d'autre).

Aucune possibilité de réutilisation n'est négligée. En 2017, les étudiants de l'école de design MOAM à Amsterdam ont produit un défilé de mode dont les vêtements étaient fabriqués à partir de matériaux KLM, notamment des tapis, des ceintures de sécurité, des coussins, des uniformes d'hôtesse de l'air et même des pneus.

Restauration responsable en vol

Tout sur votre plateau repas KLM est recyclable, et ce que vous ne mangez pas est composté. Les aliments que les cuisines de KLM utilisent sont équitables et durables, du poisson servi à l'huile de palme utilisée en cuisine.

Comment les passagers de l'aviation peuvent-ils voler plus vert?

Les passagers des compagnies aériennes peuvent faire des choix respectueux de l'environnement.
• Volez moins si vous le pouvez: les trains sont souvent le choix le plus écologique
• Voler des compagnies aériennes soucieuses de l'environnement comme KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Qatar, Emirates, Cathay Pacific
• Vol direct et sans escale: moins de kilomètres dans l'air signifie moins de CO2 produit
• Voler hors pointe: moins de trafic aérien signifie des vols plus rapides et moins d'émissions de CO2
• Voler pendant la journée: la lumière du soleil neutralise les gaz à effet de serre dans les gaz d'échappement
• Volez avec moins de bagages: créez moins de CO2 en emballant uniquement des bagages
• Autocar Fly: les passagers en économie supportent une plus petite part des émissions de C02
• Achetez des «compensations carbone» auprès de votre compagnie aérienne: dons de charité à des projets environnementaux. C'est à nous tous de faire ce que nous pouvons.