Edité par Joe Cortez; 27 février 2018
Si vous connaissez quelqu'un qui travaille pour une compagnie aérienne, vous les avez probablement entendus parler de leurs avantages de vol. L'un des avantages de travailler pour une compagnie aérienne est de voyager «gratuitement» partout où le transporteur ou ses partenaires volent, mais il y a beaucoup de conditions.
Les employés des compagnies aériennes peuvent-ils voyager gratuitement?
Le point le plus important à éclaircir est que les employés de la compagnie aérienne paient leur voyage à moins qu'ils ne se rendent au travail.
Même s'ils ne sont pas responsables de la couverture du billet d'avion que vous paieriez normalement pour voler, ils sont responsables de payer les taxes et les frais sur leurs billets.
Les employés des compagnies aériennes qui voyagent pour le plaisir sont appelés «passagers non payants». En d'autres termes: le transporteur ne gagne pas d'argent, donc ils sont priorisés en dessous du passager payant le moins payant (y compris ceux qui voyagent avec des billets primes). La plupart des employés des compagnies aériennes volent également en attente, de sorte qu'ils ne sauront pas s'ils vont effectuer un vol tant que tout le monde n'aura pas embarqué. Avec des routes impopulaires, il ne devrait pas y avoir de problèmes, mais s'ils voyagent sur des vols internationaux vers des villes que la compagnie ne dessert qu'une fois par jour, et que le vol est complet, ils devront réessayer. Si elles ont des hébergements prépayés ou des visites guidées, les voyages de soutien peuvent finir par être très coûteux.
Même avec leurs avantages, les taxes et les frais seuls - qui comprennent les frais de sécurité, les frais internationaux et les suppléments de carburant - peuvent totaliser des centaines de dollars sur un itinéraire international.
Et tandis que leurs coûts de voyage totaux sont plus bas la plupart du temps, ils ne peuvent guère voler gratuitement .
La bonne nouvelle pour les employés est que dans certaines situations, n'importe quel siège peut être mis en jeu. S'il y a un siège de première classe ou de classe affaires qui n'a pas été vendu, il se peut qu'ils finissent par s'y installer pour le même «prix» qu'un voyage en classe économique ou pour un petit supplément.
Bien sûr, il n'y a aucune garantie, et même les passagers qui utilisent des certificats de surclassement ou des miles pour monter dans la cabine suivante ont une priorité plus élevée.
Les amis et la famille des employés des compagnies aériennes peuvent-ils voyager gratuitement?
Mais les amis et la famille peuvent-ils participer au voyage «passager non payant»? Chaque compagnie aérienne a des politiques et des procédures différentes pour les clients «non-revenus» d'un employé, allant des laissez-passer pour les copains aux options de réservation complètes. Voici les politiques pour les quatre principales compagnies aériennes américaines.
Politiques de laissez-passer d'American Airlines
Parmi les quatre principaux transporteurs américains, American Airlines pourrait avoir le meilleur avantage global de voyage d'invité. Selon un bulletin publié par la fusion d'American Airlines et de US Airways en 2014 , leur plan «sans rev» couvre plus de 1,5 million d'employés actuels et anciens, y compris jusqu'à 200 000 retraités.
Les employés qualifiés d'American Airlines sont autorisés à voler gratuitement, avec leurs invités et compagnons enregistrés. Les retraités qui réussissent le «plan en 65 points» (un minimum de 10 années de service actif et l'âge du retraité plus les années de service doivent être égales ou supérieures à 65 ans) sont également admissibles aux voyages «sans revenus». Ceux qui souhaitent voyager en classe affaires ou plus doivent payer des frais supplémentaires, en fonction de leur itinéraire.
Les tarifs pour les voyages intérieurs premium à l'intérieur des États-Unis sont basés sur la distance, tandis que les voyages internationaux en cabine premium sont des frais fixes basés sur la destination.
Qu'en est-il des amis ou des compagnons qui ne sont pas des parents, des conjoints ou des enfants? Les employés admissibles d'American Airlines reçoivent 16 «passes de parrainage» chaque année, tandis que les retraités en reçoivent huit. Les voyageurs ayant un laissez-passer pour les copains reçoivent une priorité d'embarquement moins élevée que les employés américains en vacances, les autres employés et les voyageurs admissibles, les retraités et les parents.
Politiques de laissez-passer de Delta Air Lines
Tout comme les Américains, les employés de Delta Air Lines peuvent étendre leurs privilèges de voyage à leurs amis et à leur famille. Cependant, comment cela s'applique est une politique différente de celle de leur homologue basé à Dallas.
Après avoir travaillé avec succès pour Delta pendant 30 jours, les employés ont le droit d'utiliser leurs avantages gratuits de voyage pour voir le monde.
De plus, les conjoints, les enfants mineurs de moins de 19 ans (ou 23 pour les étudiants à temps plein) et les parents peuvent également bénéficier d'un voyage à tarif réduit. Cela ne s'applique pas à tout le monde: les enfants non-dépendants, les compagnons de voyage, les familles élargies et les invités ne sont admissibles qu'aux voyages à tarif réduit.
Lorsque vous voyagez sur un laissez-passer Delta ou dans le cadre d'un programme de ligne aérienne, tout le monde est embarqué en attente. S'il y a de la place disponible après que tous les autres passagers ont été pris en compte, alors les circulaires d'avantages peuvent être embarqués. Selon la page des avantages sociaux des employés, les vols intérieurs sont «gratuits», mais les voyages vers des destinations internationales sont assujettis aux frais du gouvernement et de l'aéroport.
Politiques de laissez-passer de Southwest Airlines
Même si c'est un siège ouvert, les passagers de Southwest Airlines sont autorisés à accrocher des sièges ouverts sur les vols dans le cadre de leurs avantages sociaux. Mais chez cette compagnie aérienne, se déplacer "non-revenu" est beaucoup plus restreint.
Les employés peuvent offrir leurs avantages de voyage du Sud-Ouest à leurs personnes à charge admissibles: conjoints, enfants à charge admissibles de 19 ans ou moins (24 ans s'ils sont étudiants à temps plein) et parents. Alors que Southwest a conclu des accords avec d'autres compagnies aériennes pour les avantages, voyager "non-revenu" n'est pas toujours une expérience gratuite, car les frais peuvent s'appliquer selon le transporteur et la destination.
Qu'en est-il des copains? Contrairement à d'autres compagnies aériennes, les employés de Southwest doivent obtenir leur laissez-passer grâce au système de reconnaissance interne, connu sous le nom de «SWAG Points». Lorsque les employés sont reconnus pour leur bon travail ou participent à des programmes d'encouragement, ils peuvent gagner des points qui peuvent être échangés contre des laissez-passer de copain, des points de fidélisation ou des billets d'événement.
Politiques de laissez-passer de United Airlines
Chez United Airlines, les employés peuvent toujours distribuer des laissez-passer à leurs amis et à leur famille, mais la portée est très limitée. Selon la compagnie aérienne, les employés et leurs familles peuvent bénéficier de privilèges de voyage incluant des tarifs réduits et des voyages de réserve illimités.
À quoi ressemble le programme? Un bulletin de l'Association of Flight Attendants présente le programme en détail. Les employés doivent sélectionner leurs amis admissibles à un voyage «sans revenus» en décembre pour l'année suivante. Après la date limite, aucun ami ne peut être ajouté à sa liste. Les employés peuvent également choisir de recevoir 12 passes de parrainage chaque année pour les distribuer entre amis.
Quel genre de laissez-passer compte aussi chez United. Les amis inscrits voyageant avec l'employé, le retraité ou leur conjoint ont la priorité d'embarquement la plus élevée, tandis que ceux qui voyagent seuls sur un laissez-passer ont la priorité la plus basse.
Qu'est-ce que j'ai besoin de savoir sur les voyages en «copain-passe»?
Alors, les amis des employés de la compagnie aérienne peuvent voler à bas prix si la chambre est disponible - ça a l'air d'être une bonne affaire, n'est-ce pas? Malheureusement, il n'est pas aussi simple que d'avoir un ami employé par la compagnie aérienne qui livre un billet, passe le point de contrôle de la TSA et part en vacances.
Comme indiqué ci-dessus, les flyers sur un pass compagnon sont les passagers les plus bas sur la liste d'attente. Si leur vol est à peu près complet, il y a de fortes chances qu'ils ne le feront pas à bord . Les passagers du Buddy Pass ne sont généralement autorisés à voyager qu'en autocar, mais les polices varient selon les compagnies aériennes.
De plus, les flyers sont considérés comme des représentants de la compagnie aérienne, quel que soit leur âge. En conséquence, ils doivent adhérer à un code vestimentaire strict, qui comprend souvent des normes vestimentaires pour les entreprises. S'ils ne répondent pas à ces critères stricts, ils peuvent se voir refuser l'embarquement sans aucune source de remboursement.
Quels sont les pires moments pour essayer de voler en tant que passager «non-revenu»?
L'utilisation de voyages gratuits ou de cols-copains est une idée terrible pendant les périodes de pointe, telles que:
- Le dimanche après Thanksgiving
- Semaines de vacances (semaine de Noël, week-end du jour du Souvenir, fin de semaine de la fête du Travail, etc.)
- Chaque fois qu'il fait mauvais temps , comme les mois d'hiver
Si un vol est annulé, tous les passagers déplacés seront logés sur le prochain vol régulier. S'il est plein, ils figureront sur la liste d'attente au-dessus des passagers non payants. Par exemple: Si un avion qui détient 250 passagers n'est pas autorisé à voler, cela pourrait signifier 250 personnes devant vous sur la liste - bien que ce soit un exemple extrême.
Les voyages «sans revenus» peuvent être très enrichissants, mais il est important de se rappeler que vous risquez de ne pas voler ce jour-là, ou que vous pourriez être coincé dans une ville que vous n'aviez pas l'intention de visiter. Si cela arrive, vous êtes à l'affût pour les repas et les chambres d'hôtel - la compagnie aérienne ne vous aidera pas du tout. Avant de demander de l'aide à votre ami et de vous essayer en tant que voyageur «non-revenu», assurez-vous de peser le pour et le contre de chaque situation. Dans certaines situations, il peut être moins cher de payer votre billet au lieu de voler sur un laissez-passer.