Air Retro
Lors d'un événement United Airlines à l'aéroport international O'Hare de Chicago, j'ai vu un Airbus A320 peint dans la livrée Friendship du transporteur, utilisée dans les années 1970. J'ai toujours été fan des livrées old-school, c'est pourquoi j'ai créé mon board Pinterest, Retro Airline Liveries. Le conseil a des photos d'emplois de peinture aérienne du passé, et ci-dessous sont 17 exemples.
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United AIrlines
Un Boeing 747 United Airlines dans la livrée Friendship à l'aéroport international de Chicago O'Hare. Par RuthAS (Travail personnel) [CC BY 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/3.0)], via Wikimedia Commons Parlant de la livrée Friendship d'United Airlines, voici un exemple sur un Boeing 747 garé à l'aéroport international de Chicago O'Hare.
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American Airlines
Un Boeing 737 d'American Airlines peint avec la vieille livrée Astrojet, garée à l'aéroport international de Miami. Par Nandhp (travail personnel) [CC BY-SA 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0) ou GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html)], via Wikimedia Commons Voici la livrée American Airlines Astrojet peinte sur un Boeing 737 . La livrée était utilisée par le transporteur basé à Fort Worth dans les années 1960.
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Continental Airlines
Un Continental Airlines DC-10. Photo gracieuseté de Contri / Flickr http://tinyurl.com/o2g7ar3 C'est le logo Jetstream conçu pour le transporteur basé à Houston dans les années 1970 par le célèbre graphiste Saul Bass. Ses autres œuvres comprennent AT & T, Dixie (la société des assiettes en carton / tasses), Quaker Oats et la YWCA.
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Northwest Orient Airlines
Un Boeing 747-100 de Northwest Orient Airlines à l'aéroport de Londres Gatwick. Par Eduard Marmet [CC BY-SA 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), CC BY-SA 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0) ou GFDL 1.2 (http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html)], via Wikimedia Commons Voici un Boeing 747 du Nord-Ouest Orienté garé à l'aéroport de Londres Gatwick en 1983.
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Delta Airlines
Un Delta Air Lines L-1011. Photo gracieuseté du Delta Flight Museum Un Lockheed L-1011 décolle à l' aéroport international Hartsfield-Jackson de la compagnie basée à Atlanta. Le logo Widget a été introduit en 1962 pour signaler l'entrée de la compagnie aérienne dans l'ère des avions à réaction.
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Air France
Un Airbus A320 d'Air France dans une livrée rétro. Par Konstantin von Wedelstaedt [GFDL 1.2 (http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html) ou GFDL 1.2 (http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/ fdl-1.2.html)], via Wikimedia Commons Le transporteur aérien français Air France a peint un Airbus A320 dans une livrée qu'il a présentée en 1946. La compagnie aérienne a utilisé la livrée classique pour célébrer son 75e anniversaire en 2008.
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Finnair
Un Airbus A319 de Finnair. Photo gracieuseté de Finnair Cet Airbus A319 porte une livrée utilisée par le transporteur basé à Helsinki sur sa flotte d'avions Convair dans les années 1950. Cela a été fait pour célébrer le 85e anniversaire de la compagnie aérienne en 2008.
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British Airways
Un BAC 1-11 dans la livrée British Airways Landor. Photo gracieuseté de Przemysław Jahr Le transporteur basé à Londres a dévoilé cette livrée, créée par Landor Associates, en décembre 1984. Il était gris, bleu et rouge vif, gardant l'Union Jack sur le tailfin et ajoutant les armoiries de la compagnie aérienne. Il a également inclus le Speedwing rouge emblématique à travers le fuselage.
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Cathay Pacific
Un Lockheed L-1011 de Cathay Pacific est stationné à l'aéroport d'Osaka au Japon. Par le noyau de Communi par S.Fujioka (travail personnel) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) ou CC-BY-SA-3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by -sa / 3.0 /)], via Wikimedia Commons Le porte-drapeau de Hong Kong a adopté cette livrée, avec l'Union Jack sur la queue, dans les années 1960.
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Lufthansa
Un Boeing 747-8i de Lufthansa dans une livrée classique. Photo gracieuseté de AirwaysNews.com Ce Boeing 747-8i, porté par le transporteur allemand, a été peint dans une livrée classique alors qu'il fêtait son 60ème anniversaire en 2016. La seule chose différente est que le design original avait un fuselage en métal nu.
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KLM
Un rétro Boeing 737 KLM à l'aéroport d'Helsinki. Par Anna Zvereva de Tallinn, Estonie (KLM (livrée Rétro), PH-BXA, Boeing 737-8K2) [CC BY-SA 2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)], via Wikimedia Chambre des communes Ce Boeing 737-800 est peint de 1960 à 1970 dans les couleurs du transporteur néerlandais pour fêter ses 80 ans en 2009. KLM est le plus ancien porte-avions encore sous son nom d'origine.
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Swissair
Un Swissair DC-4. Photo gracieuseté d'Aero Icarus / Flickr Swiss Air Lines a loué ce Douglas DC-4 en 1997 à South African Airways pour célébrer le 50e anniversaire des vols transatlantiques du transporteur national qui a débuté en mai 1947.
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Amérique de l'Ouest
Un jet rétro US Airways Airbus A319 dans la livrée America West. Jet rétro US Airways dans la livrée America West. Par Konstantin von Wedelstaedt [GFDL 1.2 (http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html) ou GFDL 1.2 (http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/ fdl-1.2.html)], via Wikimedia Commons Après la fusion de America West basée à Phoenix avec US Airways en 2005, cette dernière a créé une série de jets rétro qui remontent à ses prédécesseurs. Voici un jet d' Airbus A319 d'US Airways dans la livrée originale d'America West.
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Allegheny Compagnies aériennes
Allegheny Airlines DC-9. Piergiuliano Chesi [CC BY 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/3.0)], via Wikimedia Commons Allegheny Airlines était un transporteur prédécesseur à ce qui est devenu US Airways , maintenant American Airlines. Cet avion McDonnell Douglas DC-9 a été livré au transporteur le 30 mars 1970.
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Air Canada
Un Boeing 747-100 d'Air Canada. Par Eduard Marmet [CC BY-SA 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), CC BY-SA 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0) ou GFDL 1.2 (http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html)], via Wikimedia Commons Le transporteur national du pays a utilisé cette livrée, vu sur un Boeing 747-100 , de 1965 à 1988. La livrée a été adoptée après que la compagnie aérienne Trans-Canada ait été rebaptisée Air Canada.
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Hawaiian Airlines
Un Convair 640 d'Hawaiian Airlines Par RuthAS (Travail personnel) [CC BY 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/3.0)], via Wikimedia Commons Ceci est un Convair 640 Hawaiian Airlines stationné à l'aéroport de Honolulu en 1971.
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TWA
Une constellation TWA. Par Matthew Anderson (Travail personnel) [CC BY-SA 3.0 (creativecommons.o ...], via Wikimedia Commons Cet avion Constellation, surnommé l'étoile de la Suisse, a volé pour TWA dans les années 1940 et 1950. Il a été restauré et donné le musée Pima Air à Tucson, en Arizona.